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n*******n
发帖数: 7628 | 1 人性之道，是为幸福广东之道
2011-01-07 08:54 南方都市报
社论
今天，广东第一条城际铁路广珠城轨正式开通，广州到珠海只要40分钟。广珠城轨
穿行在珠江西岸，全长不过140多公里，却紧密串联起广州、佛山、江门、中山和珠海
的市镇乡村，在原本没有铁路的地方建立起全新的通行方式，不仅深刻刷新人们对珠三
角的地理概念，也极大地激发广东人的时空想象。城轨有力地拓展了1小时生活圈，城
际及区域融合的命题也被改写。
就在广珠城轨开启更多可能性的同时，珠三角九市已实现了2372公里省立绿道网的
贯通，18个城际交界面省立绿道可以互联互通。现有的六条省立绿道服务人口超过2700
万，连接广佛肇、深莞惠、珠中江三大城区，串联200多处森林公园、自然保护区、风
景名胜区、郊野公园、滨水公园和历史文化遗迹。一个敞开的绿色生活模式悠然成型，
它既是生态系统，也是生活空间。
广珠城轨和广东绿道一快一慢，前者讲究效率，后者提倡悠游。紧随而来的是对它
们价值的追问。城轨会造成怎样的变化?绿道又具备了何种意义?城轨和绿道上的广东人
要去往哪里?区域经济研究者、旅游及商业界，乃至先锋生活方式的思考者踊跃阐释，
给出各式各样的回答。与这些社会界别的观察相呼应，广东省委也给出答案，其核心关
乎幸福及幸福广东。
在昨日召开的广东省委十届八次全会上，中共中央政治局委员、省委书记汪洋立意
“幸福广东”，详解政治框架下的幸福观，点明民众幸福可堪信赖的政治路径。“幸
福广东”一说由此登上广东政治舞台，也将写入各种施政纲要中。“幸福广东” 是一
种勇气和宣告，广东将以民众福祉为重，告别唯GDP至上的政绩观。幸福广东蕴涵崭新
风气，足以为广东的十二五规划破题。
汪洋书记在本次全会上清晰、完整地阐释了“幸福广东”。诚如斯言，建设幸福广
东，就是要坚持以人为本，维护公平正义，保护生态环境，建设宜居城乡，改善社会治
安，保障人民权益，畅通诉求表达渠道，满足民众文化需求，从而强化转型升级的目的
归依和价值导向，使转型升级成果更好地转化成民众福祉。幸福广东要让人过得幸福，
而且那种幸福是作为人的幸福。
广东凭实力迈入GDP超级大省俱乐部，拥有稳定而巨大的经济总量，这为幸福广东
的重大转型奠定了基础。广东将未来五年GDP年均增长率定为8%以上，略高于全国，低
于很多省份的预期目标。暂时将经济速度放缓，体现了广东的自信。而专注于民众生活
、个人尊严、公民权利等方面，则表现了广东的理智。加快提高民众的幸福指数，这是
现在就开始的事业。
个人对于幸福的定义千变万化，可幸福广东属于公共幸福的范畴，有着明确而具体
的内容。应该庆幸的是，不论是史上还是现今，广东人从未放弃对幸福的追求，他们怀
有天下而又重在地方，不缺参政之人和论政之才，公民精神向来充沛，传媒发达，社会
健康。幸福广东之施政要义一出，想必同行者云集。庙堂和江湖各有立场，可在幸福广
东上一定可以达成共识，凝聚合力。
民众之选，往往就是幸福之选。如果对幸福广东的需求不够明白，去民间看看就能
知晓。正如汪洋书记所说的那样，要防止先造成不幸福，再去追求幸福。幸福广东是否
如期实现，检视施政得失首当其冲。幸福广东要求施政擦亮人性光辉，让人立起来而不
是矮下去。幸福广东恰如光亮，权力相对于权利是否恰当，都很容易照出来，无所遁形。
由是观之，广珠城轨和广东绿道恰如南粤特有的隐喻，求快是为经济，讲慢是为民
众的幸福感。城轨的优越体现在一个快字，可快不是它的全部目的。因为人们抵达目的
地之后，仍要比对生活质量有否提升。绿道如网，悠着点能够看到更多的景象，再回观
自身，用行动帮助“幸福广东”的设想达致理想之所。幸福广东不是歌唱，不为歌颂，
让人之为人变得舒展，是为幸福之道。
□欢迎回应:s****[email protected] 南都网:www.nddaily.com | J*0
发帖数: 207 | 2 汪洋的软文？
2700
【在 n*******n 的大作中提到】
: 人性之道，是为幸福广东之道
: 2011-01-07 08:54 南方都市报
: 社论
: 今天，广东第一条城际铁路广珠城轨正式开通，广州到珠海只要40分钟。广珠城轨
: 穿行在珠江西岸，全长不过140多公里，却紧密串联起广州、佛山、江门、中山和珠海
: 的市镇乡村，在原本没有铁路的地方建立起全新的通行方式，不仅深刻刷新人们对珠三
: 角的地理概念，也极大地激发广东人的时空想象。城轨有力地拓展了1小时生活圈，城
: 际及区域融合的命题也被改写。
: 就在广珠城轨开启更多可能性的同时，珠三角九市已实现了2372公里省立绿道网的
: 贯通，18个城际交界面省立绿道可以互联互通。现有的六条省立绿道服务人口超过2700
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