a***n
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s**d
发帖数: 18498 | 2 "沪宁高铁每天须开行35列满员列车，才够支付每天328万元的贷款利息"
现在沪宁每天开220多列。 |
a*******d
发帖数: 7538 | 3 把两房债券每年拿一点出来就ok了
全国人民没有一个会反对
【在 a***n 的大作中提到】
: 网易今天高调唱衰高铁。破帽有什么看法。
: 我觉得网易的文章都很有道理啊？还是网易在胡说？
: http://news.163.com/special/reviews/railway20120223.html
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y****e
发帖数: 23939 | |
y****e
发帖数: 23939 | 5 美帝的债券您就别指望能全部兑现了
这就是一个麦道夫骗局
【在 a*******d 的大作中提到】
: 把两房债券每年拿一点出来就ok了
: 全国人民没有一个会反对
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a***n
发帖数: 3633 | 6 沪宁的确有问题，按说“每天须开行35列满员列车......”之后应该
习惯地说“但实际上，每天只有xxx列”。结果后面没有这句话，估计
是网易心虚。
但下面这几个是怎么回事？亏损是怎么算的？运营收入-运营成本？考没考虑
建设投入？ |
s**d
发帖数: 18498 | 7 石太和沿海是票价太低，那本来就是造来赔的。郑西没联网，车太少，两头枢纽也没建
好。郑西
主要要靠过路车，现在还没有。京津前14个月客流1870万，亏7亿。前24个月客流4096
万，宁平均
增长60%。高铁开头亏的主要原因是车少，还没造出来，其次是没联网。当然象沪宁，
第一年就能
赚。
【在 a***n 的大作中提到】
: 沪宁的确有问题，按说“每天须开行35列满员列车......”之后应该
: 习惯地说“但实际上，每天只有xxx列”。结果后面没有这句话，估计
: 是网易心虚。
: 但下面这几个是怎么回事？亏损是怎么算的？运营收入-运营成本？考没考虑
: 建设投入？
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