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L*****s
发帖数: 6046 | 1 连日来，环保部针对中国高速铁路建设中存在的环保问题，先后叫停了胶济客运专线和
津秦客运专线建设项目。
5月18日，环保部网站披露，该部于六天前向津秦铁路客运专线有限公司下发责令
改正违法行为决定书，要求对新建铁路天津至秦皇岛客运专线项目停止建设。
4月25日，环保部还向胶济铁路客运专线有限责任公司下发督促履行通知书，督促
该公司于5月31日前停止使用改建铁路胶济线增建四线工程，即胶济铁路客运专线。
环保部称，经该部华北环境保护督查中心现场调查发现，天津至秦皇岛客运专线项
目建设地点部分发生改变，但没有重新报批环境影响评价文件，违反了《环境影响评价
法》第24条的规定。
根据该条款，建设项目的环境影响评价文件经批准后，建设项目的性质、规模、地
点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的，建设单位应
当重新报批建设项目的环境影响评价文件。
环保部要求，天津至秦皇岛客运专线项目立即停止建设，并在6月15日之前向环保
部重新报批环境影响评价文件。此外，根据环保部2010年11月下发的责令改正违法行为
决定书，胶济铁路客运专线工程未经环保验收合格即擅自投入使用，违反了《环境保护
法》和《建设项目环境保护管理条例》的规定。
胶济铁路客运专线工程于2007年年初正式开工，2008年12月21日全线贯通。该工程
全长362.5公里，包括新建客运线180.5双线公里，也包括已有的电气化运营线182双线
公里，其目标时速为200至250公里，济南至青岛的旅行时间也因此由4小时缩短至两个
半小时。津秦铁路客运专线于2008年11月正式开工，建设工期4年，全长261公里，设计
行车时速最高达350公里。 | b********6
发帖数: 35437 | 2 四纵四横能全跑250～300的话，现阶段也能满足需求。
等高阻下台了，下任要赚政绩，还有提速和续建的桃子可摘。 | C*******1
发帖数: 2134 | 3 跨越麻痹的就知道建设，不顾环境保护。
【在 L*****s 的大作中提到】
: 连日来，环保部针对中国高速铁路建设中存在的环保问题，先后叫停了胶济客运专线和
: 津秦客运专线建设项目。
: 5月18日，环保部网站披露，该部于六天前向津秦铁路客运专线有限公司下发责令
: 改正违法行为决定书，要求对新建铁路天津至秦皇岛客运专线项目停止建设。
: 4月25日，环保部还向胶济铁路客运专线有限责任公司下发督促履行通知书，督促
: 该公司于5月31日前停止使用改建铁路胶济线增建四线工程，即胶济铁路客运专线。
: 环保部称，经该部华北环境保护督查中心现场调查发现，天津至秦皇岛客运专线项
: 目建设地点部分发生改变，但没有重新报批环境影响评价文件，违反了《环境影响评价
: 法》第24条的规定。
: 根据该条款，建设项目的环境影响评价文件经批准后，建设项目的性质、规模、地
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