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发帖数: 4412 | 1 【 以下文字转载自 Cantonese 讨论区 】
发信人: jeffh (Jeffh), 信区: Cantonese
标 题: 收费员被撞死后 深圳盐田收费站冲卡货车陡增
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 14 00:44:31 2011, 美东)
收费员被撞死后 深圳盐田收费站冲卡货车陡增 2011-09-09 10:23 南方都市报
■《货柜车冲卡撞死收费员》追踪
南都讯记者朱倩 今年以来，盐田坳收费站两名工作人员被冲卡车辆撞死(本报曾
作报道)。惨剧发生后，货柜车冲卡现象呈现上升趋势，9月3日至9月7日，日冲卡车辆
由732辆骤然升至2723辆。昨日起，盐田坳收费站开始强力整治货柜车非法冲卡行为。
40名交通协管员、50名特勤安保人员昨日在盐田坳收费站广场前整装待发，他们将
从今日起在该收费站上岗，协助收费员，对冲卡货柜车拦截、取证。盐田坳收费站统计
数据显示，货柜车冲卡现象呈现上升趋势，9月3日至9月7日，日冲卡车辆由732辆骤然
升至2723辆。其中，夜晚更是车辆疯狂冲卡的集中时段。
“冲卡司机都是亡命之徒，拦是拦不住的！”惠盐高速公路总经理华翔告诉记者，
该收费站打击货柜车非法冲卡行为，主要依靠科技手段，交警部门也采用非现场执法的
方式。目前，这里增设了全天候监控摄像头，并与交警部门的道路监控系统联网，便于
随时掌握冲卡车辆的车牌、车型、车主等相关信息。
同时，收费站上行、下行路段还设置岗亭、安装警灯，为执勤人员配备摄像机。交
警部门也派来了里面执勤经验丰富的民警，对盐田坳工作人员和新上岗的交通协管员进
行培训，要求他们遭遇突发状况时，在保护自身安全的前提下进行查车和搜集证据。
据悉，惠盐高速将与交警部门合作，联手建立黑名单制度。对于冲卡车辆，收费站
监控系统将其记录在案，一车一档，并上传至天眼系统。一旦有此行为的货柜车进出关
口，将被天眼自动识别报警，执勤民警会对这类车辆予以拦截、扣车。交警部门相关负
责人提醒驾驶员，司机冲卡时如果是撞断道闸横杆，将会以交通肇事逃逸罪论处，将遭
行政拘留15日。
针对部分司机指责收费站收费不合理的问题，惠盐高速公路总经理华翔未予以回应
。他认为，收费站依法建设、依法经营、依法收费，目前市政府尚未撤销盐田坳收费站
，请过往车辆自觉缴费。未撤销收费站之前，交警会依法处罚冲卡车辆。
华翔还透漏，8·31冲卡撞死收费员一案，已在公安部门以刑事案件立案，由盐田
公安分局侦办。
深圳一收费站一天2723车冲卡 3个多月2员工撞亡
2011年09月13日07:25 晶报记者 吴欣/文、图
深圳一收费站一天2723车冲卡 3个多月2员工撞亡
40名交通协管员上岗。
一天之内就有2723辆车疯狂冲卡，3个多月里两名收费站员工命丧冲卡车轮下。连续发
生的事件，让盐田坳这个多年来一直备受争议的收费站再度成为焦点。盐田坳收费站日
前举行了整治恶性冲卡誓师大会，40名交通协管员正式上岗协助该站制止冲卡行为并进
行取证，交警部门也拟将冲卡车辆纳入“天眼”系统，对其进行跟踪查处。
司机此疯狂冲卡的深层原因是什么？如何才能真正解决冲卡问题？
收费站两员工被碾在车轮下
“三个多月里面就有两名员工倒在冲卡车轮下，我这个站长真是没法做下去了！”面对
记者，盐田坳收费站站长周建民痛心地说。
5月5日凌晨零时20分，一辆货柜车拒缴过路费冲卡将站在车前的收费员胡某撞倒，碾轧
致死。死者胡某年仅21岁。
今年8月31日凌晨1时许，深圳一物流公司货柜车司机唐某驾驶货柜车经盐田坳收费站时
，没有停车缴费，而是直接冲卡。在另外一车道安全岛执勤的收费站督察人员邱某看到
后，立即从执勤位置冲过来，跳上该车道安全岛后，不慎被货柜车后轮卷入轮胎底下，
当场死亡（本报9月1日曾作报道）。
日均冲卡车辆超2000
记者从本月3日到7日的盐田坳收费站冲卡数据表上看到，每天冲卡的车辆平均都在2000
辆以上，时间段大多集中在夜间，其中大型货柜车占绝大多数。如7日冲卡的车辆达到
2723辆，其中2014辆是大型货柜车，1602辆车是在夜间冲卡的，当天冲卡车辆总数占全
日通关车辆的44.13%。
周站长指着收费站一堆新的栏杆告诉记者，以前收费站每年只用花600多元来更换损坏
的栏杆，现在则要花20多万。“以前我们的栏杆都是固定住的，被大车一撞就撞断了。
后来全部改装成能够水平转动的栏杆，一受力栏杆能够转到侧面。就这样每天晚上还要
消耗掉二三十根。”
据收费站工作人员透露，因为接二连三发生的被撞事件，在员工中引起了不小的震动。
因为现在冲卡的货柜车越来越猖獗，有些收费员因为怕危险已经辞工了。以前，收费站
每天收费20万元左右，最近一段时间一天也就收个八九万元。最疯狂的时候，50多辆货
柜车排着队冲卡，就像过火车一样。
“猎鼠”刚过冲卡依旧
6日凌晨2到4时，市交警局在盐田坳收费站展开“猎鼠5”专项行动，集中整治在收费站
冲卡的车辆。当晚的行动由市交警局侦查大队协同盐田大队、龙岗大队、惠盐大队，共
出动警力78人、 6辆拖车，在盐田坳收费站两侧设点查车。为了有效拦截违法车辆，行
动组在收费站安排暗哨，民警穿上收费站工作人员的衣服观察冲卡车辆报告车牌号码，
在盐田坳隧道出口处设置第二个点，发现通报的车辆后通过对讲机通知前方卡点实施拦
截。截至凌晨4时，“猎鼠5”行动，共查处冲卡车辆8辆，其中货车7辆、小车1辆。
但周站长说，交警“猎鼠”行动一结束撤走，一些大货车又开始疯狂冲卡。记者从数据
表上看到，6日当天该站仍有2393辆车冲卡，和被交警查处的冲卡车辆数存在“天壤之
别”。
声音
网友：梧桐山隧道都不收费了，盐田坳还要继续吗？
深圳新闻网网友“deling012”：3月30日梧桐山隧道取消收费了，可盐田坳收费站还没
有取消收费。这个收费站每天早上引发大塞车（往横岗方向），车龙一直延伸到隧道里
，里面空气污染相当恶劣，平均每天早上都要浪费10-20分钟才能通过这个收费站，严
重浪费我们宝贵的时间！希望政府好好实地调研一下这个地方，取消这个拦路虎！
网友“jarry_huang”：我每天早上上班都要经过盐田坳收费站，每天都是因为收费站
收费慢造成大货车阻车，估计这是深圳非高速路上的最后一个收费站了。
网友“szjerkey”：“盐田坳收费站收的是人命钱，没几个月，又被货柜车碾死掉一个
收费员，这样的悲剧还会继续吗？”
调查
冲卡司机：这30元钱交得不服气
交警“猎鼠”的执法现场，被查处冲卡的司机众口一词：“看前面的车冲卡，我就跟着
冲了。”一位黑色比亚迪的司机则理直气壮地说：“我看见前面好几辆货柜车过去没有
交费，我也跟着过来了。你们为什么不去抓前面的货柜车？”另一位货柜车司机姚某说
自己也是跟着前面的车过，根本都没有撞倒杆子。虽然知道不应该冲卡，但是看见别的
车冲卡，也就抱着从众心理跟着冲卡了。
货柜车司机赵师傅则表示：“这个收费站早就该撤了，这30元钱我们交得不服气。所以
能冲就冲了。如今的物流业不好做，我们也是没有办法。”
收费站：要撤也应该依法走程序
记者搜索网络发现，早在2004年就已经有人大代表提出了质疑并提出取消盐田坳收费站
的建议。
深圳市惠盐高速公路有限公司相关负责人则表示，梧桐山收费站取消后，盐田坳收费站
冲卡现象确实开始越来越严重。其实不只盐田坳，荷坳、龙岗、盐田、富地港等几个收
费站也受到冲击，包括水官、布龙收费站也存在冲卡现象。
他分析，货柜车司机冲卡还是受到利益驱使。来往该收费站的绝大多数都是大型货柜车
，一辆大货车挂着货柜的收费30元、没挂货柜的收费25元，往返一趟成本就是55元。而
这段路本身就是重要的疏港通道，每天不下万余辆车经过此收费站。这些车有的每半个
小时就要跑一趟，算下来过路费成本不少。另外一个原因就是今年梧桐山隧道正式取消
收费，这让盐田坳隧道更加成为众矢之的，不少司机认为盐田坳隧道也应该取消收费，
于是把冲卡当作发泄怨气和不满的一种方式。
“盐田坳收费站建立、收费标准都是经过政府部门批准，依法建立的；即使是要撤站，
也应该走依法的程序。希望广大货柜车司机不要把怨气发泄在收费站身上了。”该负责
人透露，目前公司已经在和政府部门进行关于撤站的沟通，同时进行资产评估，接下来
的程序公司也会积极配合。
执法部门：设40名交通协管员制止冲卡
7日，盐田坳收费站举行了一场整治恶性冲卡誓师大会，40名交通协管员正式上岗，他
们将站在收费站安全岛上，对冲卡车辆进行制止、拍照、取证、联络交警等工作。但众
所周知，交通协管员没有执法权，此举是否真的能遏制恶性冲卡现象？
据交警部门介绍，这40名交通协管员将由龙岗交警大队横岗中队负责培训和业务指导，
他们将分班24小时全程站岗。为了保护自身安全，协管员并不需要强行去拦截冲卡车辆
，一般是用录像设备对冲卡车辆进行拍摄、取证，并交给交警部门处理。
而交警部门主要防范冲卡的手段不是“人防”，而是“技防”。现在交警部门的监控系
统已经比较先进，同时还拟将“天眼”系统和收费站接驳，将冲卡车辆纳入交警的布防
范围，一旦发现冲卡系统立即自动报警。
不过有市民认为，人防、技防都只是“治标”的办法，而要“治本”则有待政府部门的
下一步措施。
查处冲卡将出执法指引
记者了解到，《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》并没有对冲卡这一行为
作出明确规定。治理冲卡是否遭遇“法律空白”？
据收费站相关负责人表示，现在冲卡司机即使被拦截下来，收费站一般都是让其补交过
路费、赔偿损坏的栏杆就了事。
交警部门表示，确实目前法律法规还没有对冲卡的行为单独作出明确规定，市交警局法
制科也在对这一问题进行研究，并将于近日下发对交警查处此类行为的执法指引。但目
前警方仍对一些冲卡行为比较严重的驾驶员作出处理，比如交警查到一名司机屡次冲卡
，就可以适用《治安管理处罚条例》，对其以破坏公共财物、扰乱经营秩序进行治安处
罚，并可以暂扣其车辆。
此外，如果冲卡行为严重，如破坏的财物达到一定标准，导致人员伤亡，就会被追究刑
事责任。如“5·5冲卡案”中撞死一人的司机居某，就已经被检察机关以涉嫌故意杀人
罪批准逮捕，“8·31冲卡案”中导致一人死亡的司机唐某已经被刑事立案，他们都将
面临非常严重的法律后果。 |
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