m***y 发帖数: 593 | 1 参考消息网3月21日报道 印媒称,印度表示,在研究建设首条高速铁路线的可能性方面
,不准备寻求中国的帮助,这对积极设法打入印度市场的中国铁路总公司是一次打击。
据《印度教徒报》网站3月19日报道,两国18日在北京举行第三次战略经济对话,与上
一轮战略经济对话不同,这回商定的备忘录一个字也没有提到高速铁路发展。中国一直
力推将高速铁路列为战略经济对话基础设施工作组研究的一个合作领域,在这个对话下
面有5个工作组。
报道称,上一轮战略经济对话是2012年11月在新德里举行的,强调三方面的铁路合作:
高速铁路发展项目、重载运输和车站发展。
但是,18日公布的备忘录提到“既有线提速”,没有提到高速铁路。印度主管铁路事务
的官员说,已经给日本一个合同,就修建孟买-瓦多达拉高速铁路线的可行性完成详细
项目报告。印度官员们否认安全考虑是导致中国在印度高速铁路计划中出局的一个因素。
一位高级官员说:“不存在这样的决策。”他说,未来仍然有合作的可能,取决于日本
方案的进展情况。印度铁路委员会主席阿鲁南德拉·库马尔在接受采访时说,成本是最
大的考虑因素。他说,高速铁路项目涉及修建全新轨道的问题,这还需要大规模征地。
据报道,仅仅30年前,中国的铁路网还不如印度的铁路网,但是中国迅速完成了升级改
造。现在,快速列车的时速在200到250公里之间。
印度主管铁路事务的官员19日亲身体验了中国令人印象深刻的铁路网,从北京庞大的新
南站出发乘坐时速325公里的京津铁路列车。
报道称,虽然日本在修建高速铁路线方面历史更悠久,但中国迅速建成了当今世界规模
最大的高速铁路网,修建了1.3万公里的全新轨道。北京交通大学著名铁路隧道专家王
梦恕说,征地不会是印度考虑的主要因素,在中国,多数铁轨是铺设在高架桥上的,“
占用农田很少”。
但是,印度计划委员会副主席蒙特克·辛格·阿卢瓦利亚说,对印度来说高速铁路网恐
怕并不划算。他说:“从成本效益来看,我们将是拥有高速铁路(网)的国家中收入最
低的。”阿卢瓦利亚是18日战略经济对话的主持人。 |
m***y 发帖数: 593 | |
m***y 发帖数: 593 | |
h********y 发帖数: 2092 | |
c******g 发帖数: 4889 | |
a**e 发帖数: 8800 | 6 仅仅30年前,中国的铁路网还不如印度的铁路网,
这句话有够不要脸的。80年代中国的铁路早不知道比印度强多少了。
【在 m***y 的大作中提到】 : 参考消息网3月21日报道 印媒称,印度表示,在研究建设首条高速铁路线的可能性方面 : ,不准备寻求中国的帮助,这对积极设法打入印度市场的中国铁路总公司是一次打击。 : 据《印度教徒报》网站3月19日报道,两国18日在北京举行第三次战略经济对话,与上 : 一轮战略经济对话不同,这回商定的备忘录一个字也没有提到高速铁路发展。中国一直 : 力推将高速铁路列为战略经济对话基础设施工作组研究的一个合作领域,在这个对话下 : 面有5个工作组。 : 报道称,上一轮战略经济对话是2012年11月在新德里举行的,强调三方面的铁路合作: : 高速铁路发展项目、重载运输和车站发展。 : 但是,18日公布的备忘录提到“既有线提速”,没有提到高速铁路。印度主管铁路事务 : 的官员说,已经给日本一个合同,就修建孟买-瓦多达拉高速铁路线的可行性完成详细
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L****r 发帖数: 147 | 7 1980年时的中国铁路和印度比差得很远。
【在 a**e 的大作中提到】 : 仅仅30年前,中国的铁路网还不如印度的铁路网, : 这句话有够不要脸的。80年代中国的铁路早不知道比印度强多少了。
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c*****g 发帖数: 21627 | |
s*****r 发帖数: 43070 | 9 实话,没有跨越,中国铁路还不如印度
【在 a**e 的大作中提到】 : 仅仅30年前,中国的铁路网还不如印度的铁路网, : 这句话有够不要脸的。80年代中国的铁路早不知道比印度强多少了。
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l*w 发帖数: 3758 | 10 80年代真不比印度强,从里程和运载人数上讲,货运超过。印度原来从英国人哪里继承
了一个完整的铁路网。
方面
击。
与上
一直
话下
作:
事务
详细
【在 a**e 的大作中提到】 : 仅仅30年前,中国的铁路网还不如印度的铁路网, : 这句话有够不要脸的。80年代中国的铁路早不知道比印度强多少了。
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t****a 发帖数: 3544 | 11 是不是小强看到三千亿计划被买买提众将狂骂, 所以否了这个计划;
三哥吃不到葡萄说葡萄酸阿 |
g*****y 发帖数: 1350 | |
a**e 发帖数: 8800 | 13 中国在上个世纪80年代拥有完整的 机车制造+铁路规划+铁路施工+铁路控制+铁路教育+
铁路科研 体系, 印度有什么?
【在 L****r 的大作中提到】 : 1980年时的中国铁路和印度比差得很远。
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a***g 发帖数: 3377 | 14 有有个屁用。孟哲雄省还不是被啊三活活吞并。2003年,胡团团温27还和印度交换文件
承认这个吞并。
育+
【在 a**e 的大作中提到】 : 中国在上个世纪80年代拥有完整的 机车制造+铁路规划+铁路施工+铁路控制+铁路教育+ : 铁路科研 体系, 印度有什么?
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m******y 发帖数: 511 | 15 烙印的特点,宁买贵的,不买对的。要不回扣从哪里来?
【在 m***y 的大作中提到】 : 参考消息网3月21日报道 印媒称,印度表示,在研究建设首条高速铁路线的可能性方面 : ,不准备寻求中国的帮助,这对积极设法打入印度市场的中国铁路总公司是一次打击。 : 据《印度教徒报》网站3月19日报道,两国18日在北京举行第三次战略经济对话,与上 : 一轮战略经济对话不同,这回商定的备忘录一个字也没有提到高速铁路发展。中国一直 : 力推将高速铁路列为战略经济对话基础设施工作组研究的一个合作领域,在这个对话下 : 面有5个工作组。 : 报道称,上一轮战略经济对话是2012年11月在新德里举行的,强调三方面的铁路合作: : 高速铁路发展项目、重载运输和车站发展。 : 但是,18日公布的备忘录提到“既有线提速”,没有提到高速铁路。印度主管铁路事务 : 的官员说,已经给日本一个合同,就修建孟买-瓦多达拉高速铁路线的可行性完成详细
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