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发帖数: 3280 | 1 据中国之声《新闻晚高峰》报道，320万，这是每年中国非正常的死亡人数。平均下来
，每分钟就有6个人意外死亡。这其中，"地铁屏蔽门和车门之间"恐怕是很多人怎么也
无法和死亡两个字联系到一起的地点。
11月6号，18时57分，北京地铁5号线惠新西街南口站，一名33岁女性乘客在乘车过
程中卡在屏蔽门和车门之间，列车启动后掉下了站台，经医院抢救无效后身亡。在最新
的一次情况通报中，北京地铁方面称，安监部门已经介入了调查。北京地铁新闻发言人
贾鹏：
贾鹏：安监部门例行公务，所有发生任何事情，安监部门都要进行调查取证。
记者：现在地铁方面的调查，已经是交接出去了吗？
贾鹏：同步的，都是同步进行，按照正常程序往前推进。
"正在调查"四字凝聚了太多民众疑惑，这其中的很多人，是以地铁为上下班的工具
。屏蔽门和地铁门之间狭窄的缝隙，成年女性是怎么挤入的？站台为什么没有工作人员
在第一时间采取紧急措施？在进一步调查结果出炉之前，这些答案暂时还无从获得。而
所有问题归根结底，最大的问号就是，为什么列车会在车门和屏蔽门中间有一个成年人
的情况下，还能正常的发车？记者独家从某地铁公司核心人士处得知，北京的地铁屏蔽
门和车门中间，没有探测设备。
记者：屏蔽门和地铁门之间那个缝隙里面，大家都在问这个区域之内，它是没有异
物的探测系统的吗？
核心人士：北京地铁现在没有这个探测的系统。
记者随后辗转找到一家负责北京某地铁线屏蔽门生产、安装企业的一线员工，面对
"屏蔽门和车门中间有没有监控设备"的提问，对方明确否定。
一线员工：没有，没有装，很多条线路都没有这个设备。
狭窄的二十厘米，在遍布摄像头的地铁站里，成为最后的安全盲区。这是北京地铁
的特色还是中国地铁的通病？王先生曾直接参与多条南方地铁线路的施工和最终调试，
这是他给出的答案。
记者：现在在广州深圳这样的城市，地铁屏蔽门和车门之间就是有激光设备的是吗？
王先生：是有的，不是全部都有，新的是有了。
北京地铁的屏蔽门和车门间没有监控设备，是技术问题还是经济问题？多年从事地
铁施工监理工作的李先生告诉中国之声，这项技术实现起来不难，也要不了多少钱。
李先生：屏蔽门这个东西，是一个特等设备，据我所知，屏蔽门到现在是没有国标
的。
记者：您要怎么设置是随意的。
李先生：就是说有的地铁公司，它根据它现有城市的客流量，还有他现有城市易发
生哪些事故，他有自己的一个评估，评估完他会要求屏蔽门的施工单位，在去进行招投
标的时候，包括在进行设计审查，包括在近来设计联络会的时候，他会提出自己的疑虑
，他的设计公司会根据业主的要求去完成调查设备的一个完善，在没有规范的前提之下
，他在进行屏蔽门设定的时候，包括招投标他是没有一个标准的，他只能说是大部分依
赖的是屏蔽门设计单位和生产单位的，它的一个市场推广，他跟业主单位一个答疑、解
答，还有他编制标出的时候他的一些技术条款，业主根据这个来决定当地的屏蔽门系统
该采用什么样的系统。
记者：在技术上，监控屏蔽门和车门中间这个20公分的空隙，有没有可能实现？
李先生：从技术上来说的话，是可以实现监控的，他的一套监控设备，造价不是说
非常高的，在这个屏蔽门两侧，它是有一个机关探头，这个技术包括这个设备对于屏蔽
门设计来说，是没有太大的负担的。
究竟是什么让北京地铁的这十几厘米成为了最后的监控盲区呢？某地铁公司工作人
员这样解释：
工作人员：因为北京的实际问题是人流量太大，如果你有这样系统的话，那地铁就
关不上门了，地铁关门之前会有警报，他都会嘀嘀响，这时候人会跟着一起上去，因为
可能还有空间，乘客在这三秒钟可能还会想往里面上，如果您一挡住那个门了，那个门
就关不上了。
在今天下午发稿之前，我们再次向北京地铁新闻发言人贾鹏求证事故的调查进展。
贾鹏表示，目前调查仍在推进，而针对屏蔽门和车门间监控设备的问题，他没有给出明
确答复。
记者：我不知道您了不了解一个情况，就是北京的屏蔽门跟车门之间都没有探测的
设备，而在南方的一些城市是有的，咱们不要这个设备的考虑是什么呢？
贾鹏：咱们半高的安全门上是有这个无线的探测的。
记者：在安全门和车门之间呢？
贾鹏：现在不是有防夹的这个装置。
记者：但是激光的探测设备是没有的是吧。
贾鹏：这个我需要去核实一下。
此次事发的北京地铁5号线是北京第一条安装屏蔽门的地铁线路，也是在5号线开通
的2007年10月之后，屏蔽门才成为北京地铁的标配。根据公开资料不完全统计，在屏蔽
门广泛的安装之后，未安装屏蔽门的1号、2号、13号线和八通线至少发生9起乘客坠亡
的事故。在防止坠跌事故、保障乘客的安全上，屏蔽门可谓是功劳显著。
一边是最大程度地保证车站运行的效率，一边是尽可能地保证每个乘客的安全，这
是一个永远无法让所有人达成一致意见的命题。但是谁的生命不珍贵呢，无论具体原因
是怎样的，地铁站里的同行者都不能以生命的代价来检验安全隐患。 | l******t
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