e*********0
发帖数: 592 | 1 去年11月交付成都航，说是2月底投入商业运行，到现在P声也没有。现在会也开完了，
怎么着也得有点动静了吧，不然买了飞机不用， 航空公司不是赔大发了。 |
p*a
发帖数: 7676 | 2 航空公司和飞机制造厂都是一个老板手下的。赔什么赔？ |
r*****4
发帖数: 4016 | 3 别提了，这飞机飞没有问题（当运输机是合格的），安全性也没大问题，就是质量管理
不行，当客机还得从小细节加强。
据说做工粗糙，有一架试飞中，空调里往外飞棉絮，估计得等造第十架（现在好像已经
造了6，7架了），质量才能稳定下来，质量管理要加强。
还有，有人对发动机放在后面，而不是放在机翼下有意见，因为后面坐的人说噪音大。
公司说要对飞机后面加厚隔音层。
arj21是发动机在后面
日本的mrj是在机翼下,庞巴迪两样都有 |
e*********0
发帖数: 592 | 4 试飞了6年，这种问题还没解决？估计也是实在拖不下去了，交付了再说。
【在 r*****4 的大作中提到】
: 别提了，这飞机飞没有问题（当运输机是合格的），安全性也没大问题，就是质量管理
: 不行，当客机还得从小细节加强。
: 据说做工粗糙，有一架试飞中，空调里往外飞棉絮，估计得等造第十架（现在好像已经
: 造了6，7架了），质量才能稳定下来，质量管理要加强。
: 还有，有人对发动机放在后面，而不是放在机翼下有意见，因为后面坐的人说噪音大。
: 公司说要对飞机后面加厚隔音层。
: arj21是发动机在后面
: 日本的mrj是在机翼下,庞巴迪两样都有
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