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发帖数: 1 | 1 史上最大规模！奥地利总统、总理4月将“拼团”访华
发布时间： 2018-03-22 09:13:09 来源：欧洲时报网 浏览次数：62 评论：0
【欧洲时报网】中国“两会”刚刚落下帷幕，这个中东欧国家的领导人便迫不及待地想
要访问中国。3月19日，奥地利总统亚历山大·范德贝伦和总理塞巴斯蒂安·库尔茨共
同出席新闻发布会，宣布奥地利历史上最大规模国事访问。总统、总理和4位政府部长
将于4月率领一个250人的代表团访问中国。奥地利《皇冠报》将此次出访称之为是历史
性事件。
左为奥地利总统亚历山大·范德贝伦，右为总理塞巴斯蒂安·库尔茨。（图片来源：维
城）
史上最高规格！奥地利总理总统下月齐访华
报道称，此次陪同奥地利国家领导人出访的有外交部长卡琳·克奈斯尔、农业部长伊丽
莎白·克斯廷格、经济部长玛格丽特·施拉姆伯克和交通、创新与科技部长诺贝特·霍
费尔，以及包括奥地利联邦商会主席克里斯托夫·莱特尔在内的大约170名企业家以及
30名学者和文化艺术家。
在谈到4月7日至12日的访问时，奥地利总统范德贝伦说：“国外访问的随行代表团还从
未达到过如此高规格。”范德贝伦指出：“此次访问旨在进一步扩大奥中双边关系，特
别是在经济、科技、文化和环境领域。” 他表示：“我们希望奥中两国企业之间能够
签署各种合作协议。”例如，中国可在环保或城市建设方面受益于奥地利技术。他说：
“中国也想要干净的湖泊与河流。”
生于1986年的奥地利总理库尔茨是欧洲最年轻的领导人，也因“高颜值”受到追捧。在
担任外长时，他已经访问过中国。对于此次访华，他强调，在气候变化等问题上，联合
国安理会常任理事国中国是重要的国际参与者。中国也是正在崛起的经济强国。经济年
增速超过6.5%的中国是世界上增长最快的国家之一，中国的中产阶级也在以“极快”的
速度壮大。因此，对奥地利企业而言，中国是“一个极具潜力的国家”。目前在华开展
业务的奥地利企业已有超过900家。但他也承认，欧洲与中国存在“敏感问题”，“欧
洲和奥地利经济必须受到保护，以防止不公平竞争或过度产能”。
另据《维也纳日报》报道，按照计划，范德贝伦和库尔茨除了参加北京的活动外，还将
出席在海南举行的博鳌亚洲论坛，并访问中国的西部大都市成都，出席奥地利驻成都总
领事馆启动仪式。报道称，这次访问期间还将讨论奥地利参与中国“一带一路”相关项
目问题。
奥地利总理库尔茨。（图片来源：新华社）
奥地利从“一带一路”倡议中受益
《光明日报》报道，自从“一带一路”倡议提出后，奥地利就对此积极评价并参与。奥
地利第一时间加入了“一带一路”倡议的重要举措亚投行的建设，成为该行的创始成员
国之一。
奥地利驻中国经济代表马丁·格拉茨表示，“一带一路”倡议给奥地利的企业提供巨大
的商机和合作的可能。马丁·格拉茨称，“新丝路”倡议将打造一个新的经济走廊，使
亚洲、欧洲和非洲国家更加紧密地与中国联系起来。从马德里到北京，将会有铁路交通
直接相连；中国商品将从希腊的比雷埃夫斯港通过铁路快速转运到欧洲中西部。为了实
现这一目标，中国在东南欧和巴尔干地区进行了投资，而这一地区也正是奥地利经济活
动旺盛的地方。他相信沿着“新丝路”而来的中国人不仅仅是竞争者，更是合作者。
作为全球研究中南欧经济的领先智库，奥地利国际经济研究所的约丽亚·格吕布勒和罗
伯特·施迪勒尔两位专家也曾就“一带一路”倡议进行专项研究。他们得出的结论表明
，“奥地利经济将从‘一带一路’倡议中受益”。在这份长达15页的报告中专家指出，
尽管目前计划中的这条“新丝路”并未进入奥地利，但仅就目前中国确认的一些项目，
将可能给奥地利带来128亿欧元的收入。这是因为“一带一路”的投资将提升东南欧的
需求，而奥地利经济与这一地区有着紧密的联系，而且在隧道建设和机械制造方面有优
势，因而在该地区基础设施建设中将大有可为。
2017年9月11日，全国人大常委会副委员长兼秘书长王晨在北京会见了以奥地利联邦议
会议长迈耶尔为团长的奥中友协高级代表团。（图片来源：中新社）
推进贸易便利化 中国与中东欧贸易额有望持续增长
近年来，中国与欧盟贸易额下滑，但与中东欧的贸易额则成为新的增长点。对此，多位
北京学者在看到这一增长势头时表示，中国与中东欧国家可以进一步推进贸易便利化措
施，推进双边贸易持续增长。
中国商务部研究院区域经济合作中心主任张建平分析，中国和欧盟是传统的贸易伙伴，
欧盟市场过去开拓得比较充分，基数大，因此增速相对较慢。而中国与中东欧国家贸易
起步晚，“16+1”合作机制启动后，市场得到了深度挖掘，增速明显比中国与欧盟快了
很多。“未来，中国和中东欧可进一步推进贸易便利化措施，推动双边贸易持续升温。
”张建平说。
不过，他也认为，中国和中东欧国家推进贸易便利化是一个长期而艰巨的任务。中东欧
国家地域不同，国情不同，政策法规差异较大，双方在基础设施建设、通关效率提升、
电子口岸和单一窗口建设、原产地证快速审查、降低中欧班列空驶率等方面任务比较艰
巨。中国和中东欧国家都要加大贸易便利化改革的力度，降低贸易成本，提升贸易效率。
中国社科院欧洲研究所中东欧研究室主任、“16+1”智库网络秘书处办公室主任刘作奎
认为，推进贸易便利化，可以从“软”和“硬”两方面着手。
“硬”的方面，可以把越来越多的中欧班列作为示范，加强互联互通，中欧班列运输到
欧洲的时间缩短，出关清仓更加便捷、手续简化，使中东欧国家民众越来越多享受到中
国的产品，这是硬的贸易便利化。
“软”的方面，要加强海关检验检疫、清关、结算等与中东欧国家的制度对接，中国与
中东欧国家已在海关检验检疫等多个领域展开了谈判，促进贸易“软联通”，促使更多
贸易便利化措施落地。 |
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