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发帖数: 4825 | 1 https://news.sina.com.cn/c/2019-08-15/doc-ihytcern0923229.shtml
原标题：内地人被打，香港机场为何拦着警察不让进？
请香港机场好自为之！
在经过香港机场“黑暗一日”后，我们想问：为什么第一位游客被禁锢近4个小时
后，才见香港警察现身？
是香港警察反应速度慢吗？非也，他们接到报案后马上到达机场，竟然被机场保安
拦住了，连门都进不去！这是怎么回事？
经过我们的调查发现，在连续几日的混乱，以及闹出内地人被打的事，香港机场负
有不可推卸的责任。
1
今天中午，刀哥以乘客身份，拨通了香港机场的客服电话。刀哥想知道，对于陷入
混乱的机场，香港机场能不能管，有没有管，要不要管。
一位女客服，操着并不流利的普通话，表达了下面几个意思。
“集会人士在机场里面有这样的活动，我们管不了，我们没有办法预料他们（示威
者）那么激动，把整个机场运作破坏了。”
“确实有很多人打电话质疑香港机场目前的事态。但这也不是机场一方能做的，实
际上机场里每一天都有警察在，有一个警察局是（管辖）机场范围内（事务的）。”
对于昨天有两名内地旅客在机场被暴打，其中一名旅客甚至被困近4个小时，女客
服说，“机场当然有责任，我们应该立刻去阻止他们。机场也没有纵容，而是立刻有职
员去了解情况并报警，至于警察有没有立刻阻止这件事情的发生，我们不知道。”
“我们可以做的已经尽力做了。”
刀哥大致听出了两层意思，一来机场方面已经尽力了，二来即便出现暴力情形也是
警察没有尽责。
机场有没有尽力，我们一会再说，甩锅给警察，这位客服做得倒挺熟练。
一般来说，各地机场的治安均由机场自行负责，警察只有在机场方面报警，或者遇
到其他紧急情况时才会出警。
刀哥通过不同渠道询问得知，在第一位内地游客长达近4个小时的被殴中，早有人
报警，只是不知是机场职员报的警，还是围观群众报的警。但当警察赶到后，机场保安
拒绝港警入内，理由是“没有发生罪案”。
开什么玩笑！有人已经失去人身自由，生命安全受到威胁，这还不算罪案？难道真
的要等到出了命案？
这才有了风能进雨能进，警察不能进香港机场的怪象。
2
今天，香港机场发出临时禁制令，禁止任何人非法及有意占地，故意阻碍或干扰香
港机场的正常使用。
问题是，禁制令有用吗？
香港《航空保安条例》明文规定，任何人都不得损害机场内的公共设施，都不得危
及机场内人员的安全。
法律早就摆在那里，关键是执法者的能力与意志的问题。
我们先看“能力”。香港机场管得住吗？
按照官网的说法，香港机场是全球第一的货运机场，每年客运量7290万，摘得的“
全球最佳机场”奖项超过70个。权威的Skytrax全球机场最新排名里，它名列前五。
这意味着，全球顶尖且繁忙的香港机场除了为旅客提供了安全、可靠、有序的乘机
体验之外，还在管理能力、服务能力等方面表现出色，也说明它拥有驾驭各种复杂情形
的能力。
按照美国中央情报局2013年发表的《世界概况》，全球共有41788座机场。香港机
场能够从中脱颖而出，维护秩序、解决问题的能力应该也是其看家本事。
而维持机场的正常运营，保证旅客乘机安全，这是即使排名末位的机场也应该做到
的，谁也不可能让旅客每次乘机都像是穿越敌占区一样需要冒生命危险。
再看香港机场的人员构成。机场管理局大约有2500人，而整个机场共有大致7.3万
人（包括航空公司的职员、地勤人员等）。
但最近几天的混乱中，我们甚至在镜头扫过的那一刹，基本没有看到香港机场自身
安保力量出现在相应区域，去行使维持秩序、阻止暴力行径的正常职权，就算有，也是
要么和黑衣人有说有笑，要么对违法行为熟视无睹。
哦，不对，他们也挺忙的，忙着在门口挡着警察不让进机场大厅了。
据刀哥了解，在第一位旅客在机场被疯狂围攻长达近4小时里，至少有两批救援人
员先后进入人群查看情况，但都没有做任何处理就退出人群。有记者询问现场一名机场
工作人员，“没有安保人员管吗？”该工作人员表示，那边有安保，但记者追问“在哪
时”，这名工作人员含糊其辞。
专业人士告诉刀哥，由于黑衣人已经威胁到了机场的正常运行，在人数较少的那几
天，机场完全可以要求安保力量将示威者驱逐，这合法也合规。
即使从较为大众的视角看，在航班全部暂停飞行的这段时间里，机场可以采取停空
调、停水、局部停电等举措，或者其他表达驱逐意愿的举动。然而都没有。
当香港机场变成黑暗森林，就连普通旅客行走其间也惊恐万分。
Kris夫妻俩8月12日下午试图从香港机场返回北京。在满是黑衣人的香港机场，K叔
和K嫂有一种徒步进入拥挤野生动物园的感觉，身边的黑衣人就像是一头头野兽，稍不
留意，他们就会冲过来撕咬你。
在值完机赶往闸机口的途中，静坐的黑衣人试图阻止他们。他们往左，黑衣人身体
就往左，他们往右，黑衣人就往右，还有一个男生拿着激光笔不停地晃他们的眼。K嫂
当时就被吓哭了。
这些时候，香港机场在做什么呢？给出了几份温吞水一样的通告而已。
香港机场作为机场秩序的第一负责人，在机场公共秩序的维护上却站到了二线。我
们有理由怀疑，香港机场管理方对示威者采取了姑息、纵容的态度。
香港机场这几天出现的聚集，是示威者借着接机的名义出现在机场，不走游行示威
的审批程序，绕过法律的规制，似乎显得机管局没什么管理责任。
接机确实管不着，但一下子来了黑压压的一片，严重影响到旅客的正常通行时，机
管局显然需要采取行动。
依据常识推断，当某一公众区域人流超出负荷，尤其是其中明显存在极端暴力人士
的时候，有关部门需要密切追踪、防范，并和警察保持密切沟通，一旦出现失控局面，
及时采取措施控制事态。
很遗憾，香港机场方面没有应对突发事件的有效预案，也没有展现出强烈的干预意
愿，这些暴徒因此以为自己可为所欲为而又不用付出任何代价，他们就会成为一群易怒
、冲动的乌合之众。
退一万步讲，示威人群如果超出了机场的处理能力，只要影响到机场的正常运营，
机场就应该求助于警方。但是，结果并没有。甚至连警察进入机场，如果落单，人身安
全都会受到威胁，只能掏枪自卫。
啧啧啧，所以香港机场说自己尽力了，你信吗？
3
管得住是一方面，机场的工作人员们想要管吗？
在极端人士发起的所谓“八五大罢工”中，机场有超过3000人请了“病假”，放在
7.3万的总员工数中，比例不算低。
这些人不仅不想管住混乱，甚至还可能为示威者大开方便之门，有这些“内鬼”在
，示威者也能更加肆无忌惮。
就在香港机场出台禁制令后，一署名为“空管主任”的人教黑衣人如何绕过禁制令
：比如带上护照假装普通游客，相互之间假装不认识，每个人推个车占用更大空间，等
等。
之前，关于机场内部人员暗中支持示威者的料就更多了，比如教授如何瘫痪机场，
得用行李车堵住登机口；说T1比较重要，要搞T1……
就像漫威电影一样，九头蛇已经渗透到香港的各个部门，机场概莫能外。
细思极恐的是，示威者被放进了机场，如果其中混入了恐怖分子，导致劫机、暴恐
事件的发生，怎么办？在这么一个人流密集的地方，有这么大的安全隐患，让我们有理
由怀疑，香港机场到底想要干什么？
如果这不是姑息和纵容，那什么才是？
4
我们都知道农夫与蛇的故事。一个农夫在路上看到一条快要冻死的蛇，心存怜悯，
就把蛇放进自己的怀里。等蛇醒过来，却对农夫说，它饿了，“你救人要救到底，我要
吃了你”。
香港机场给了示威者们庇护，示威者却已经给了机场反噬。刀哥很困惑，香港机场
为什么还会继续姑息示威者。
第一，停摆一日，损失巨大，机管局本身的盈利都要减少2285万港元，那到底是什
么让它们解决问题的意愿如此不迫切？
机场停摆，也远远不是一个它自己的事。因为香港机场还贡献了香港5%的GDP，代
表着香港的国际形象。有媒体认为，香港机场瘫痪比中美贸易战给香港的重创都要严重。
第二，香港机场身处珠三角区域，应该说，这是中国空港最密集的区域了，很多机
场和航线之间实际存在竞争关系。
前些年，国际航空公司和旅客往往惯性地认为，香港是一个理想的中转地，实际上
，香港机场在航路选择、城市依托等条件上确实也还有一些相对优势。
但它一旦因为某些原因没落下去，无法履行一个国际空港的正常职能的，那么珠三
角的其他空港完全可以分担它的功能。
据专业人士介绍，毗邻的深圳宝安机场、广州白云机场、珠海金湾机场的运力都还
有潜力可挖，尤其是珠海金湾机场。此外，更大优势是，这些临近的机场都还能继续扩
建。再加上香港离这些城市的陆路交通都不算远，现在又有港珠澳大桥助力，它们就更
容易分担香港的运力。
第三，最为可怕的是，一旦香港机场失去国际空港中心位置，再想找补回来，可就
难上加难了。一位新西兰旅客在香港转机遇到示威事件航班取消，黑衣年轻人向她鞠躬
请求谅解，她说，你们的事情我不懂，但我以后不会选择在香港转机了。
新西兰和泰国也被爆出已经制定计划，必要时撤离在香港的本国人。
言尽于此，香港机场，好自为之吧。
特别致谢张宝鑫先生。
来源：补壹刀/叨炸天 &叨叨姐 | u***r
发帖数: 4825 | 2 细思极恐的是，示威者被放进了机场，如果其中混入了恐怖分子，导致劫机、暴恐事
件的发生，怎么办？在这么一个人流密集的地方，有这么大的安全隐患，让我们有理由
怀疑，香港机场到底想要干什么？ | u***r
发帖数: 4825 | 3 第二，香港机场身处珠三角区域，应该说，这是中国空港最密集的区域了，很多机场
和航线之间实际存在竞争关系。
前些年，国际航空公司和旅客往往惯性地认为，香港是一个理想的中转地，实际上
，香港机场在航路选择、城市依托等条件上确实也还有一些相对优势。
但它一旦因为某些原因没落下去，无法履行一个国际空港的正常职能的，那么珠三
角的其他空港完全可以分担它的功能。
据专业人士介绍，毗邻的深圳宝安机场、广州白云机场、珠海金湾机场的运力都还
有潜力可挖，尤其是珠海金湾机场。此外，更大优势是，这些临近的机场都还能继续扩
建。再加上香港离这些城市的陆路交通都不算远，现在又有港珠澳大桥助力，它们就更
容易分担香港的运力。 | d**T
发帖数: 156 | 4 机场保安几十人，面对示威人员近万，你怎么要求他保证执法力度？
防爆警察面对这么多人都撤出立法大楼呢 |
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