H***a
发帖数: 735 | |
s******p
发帖数: 4962 | |
p*********e
发帖数: 32207 | |
p*********e
发帖数: 32207 | 4 这个模型重量10kg,thrust 36lb
算下来推重比有1.6了,真飞机都没它按比例的机动性好:D
【在 s******p 的大作中提到】
: 补一个j10的
: http://www.youtube.com/watch?v=sMR7qU9FVEQ
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h****l
发帖数: 7290 | 5 无人机比有人机机动性好是正常的
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个模型重量10kg,thrust 36lb
: 算下来推重比有1.6了,真飞机都没它按比例的机动性好:D
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p*********e
发帖数: 32207 | 6 现在无人机推重比这么高的有么?军用的?
我看了一下,那几个jetcat的发动机,P160,P200,算下来推重比都过十了
小东西还是容易很多.
【在 h****l 的大作中提到】
: 无人机比有人机机动性好是正常的
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h****l
发帖数: 7290 | 7 无人机的推重比比有人机大
小发的推重比可以更大，不过油耗可能偏高。
航模的活塞发动机推重比都可以远远大于一。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 现在无人机推重比这么高的有么?军用的?
: 我看了一下,那几个jetcat的发动机,P160,P200,算下来推重比都过十了
: 小东西还是容易很多.
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p*********e
发帖数: 32207 | 8 能举几个现在无人机的推比不?
不过似乎现有无人机没有用于空战的,推比大也没啥实际用处
我看航模上用的都是涡喷,而且结构比较简单,按比例来说经济性应该是不如真机的
【在 h****l 的大作中提到】
: 无人机的推重比比有人机大
: 小发的推重比可以更大，不过油耗可能偏高。
: 航模的活塞发动机推重比都可以远远大于一。
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m*******e
发帖数: 21667 | 9 那航模跟无人机比。。。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 能举几个现在无人机的推比不?
: 不过似乎现有无人机没有用于空战的,推比大也没啥实际用处
: 我看航模上用的都是涡喷,而且结构比较简单,按比例来说经济性应该是不如真机的
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h****l
发帖数: 7290 | 10 我手边没数据啊，确实不是专家
【在 p*********e 的大作中提到】
: 能举几个现在无人机的推比不?
: 不过似乎现有无人机没有用于空战的,推比大也没啥实际用处
: 我看航模上用的都是涡喷,而且结构比较简单,按比例来说经济性应该是不如真机的
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h****l
发帖数: 7290 | 11 有些航模的技术还是可以的，据说有的院校就从国外买航模用的涡喷发动机，
回来改造一下，就说是自己独立研制的无人机动力，还因此获得了科技进步奖。
这都什么世道
【在 m*******e 的大作中提到】
: 那航模跟无人机比。。。
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s****r
发帖数: 31686 | 12 航空界也有陈进的， 不稀奇， 没有才稀奇
【在 h****l 的大作中提到】
: 有些航模的技术还是可以的，据说有的院校就从国外买航模用的涡喷发动机，
: 回来改造一下，就说是自己独立研制的无人机动力，还因此获得了科技进步奖。
: 这都什么世道
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p*********e
发帖数: 32207 | 13 小型无人机跟大型航模之间有交集啊
【在 m*******e 的大作中提到】
: 那航模跟无人机比。。。
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p*********e
发帖数: 32207 | 14 前者推比1.6,后者0.98(我记得之前算过),当然没法比了
SU27那个以前说过了,重点是高仿真度而不是机动性.
重量上,前者就10kg,后者28kg呢. |
s****r
发帖数: 31686 | 15 要求不一样吧， 无人机续航时间都很长
【在 p*********e 的大作中提到】
: 小型无人机跟大型航模之间有交集啊
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h****l
发帖数: 7290 | 16 航模也可以飞24小时以上的
【在 s****r 的大作中提到】
: 要求不一样吧， 无人机续航时间都很长
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s****r
发帖数: 31686 | 17 少， 大部分都是表演性质， 飞个30分钟就妥了
【在 h****l 的大作中提到】
: 航模也可以飞24小时以上的
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p*********e
发帖数: 32207 | 18 鬼子这边民用技术水平很高的
【在 h****l 的大作中提到】
: 有些航模的技术还是可以的，据说有的院校就从国外买航模用的涡喷发动机，
: 回来改造一下，就说是自己独立研制的无人机动力，还因此获得了科技进步奖。
: 这都什么世道
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h****l
发帖数: 7290 | 19 J10的推重比有1.6吗？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 前者推比1.6,后者0.98(我记得之前算过),当然没法比了
: SU27那个以前说过了,重点是高仿真度而不是机动性.
: 重量上,前者就10kg,后者28kg呢.
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p*********e
发帖数: 32207 | 20 真机也就是1出头
F22的推比也没1.1我记得,或者最多1.1上下
【在 h****l 的大作中提到】
: J10的推重比有1.6吗？
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m*******e
发帖数: 21667 | 21 还是那句话，国产发动机最重要，最急迫
【在 h****l 的大作中提到】
: 有些航模的技术还是可以的，据说有的院校就从国外买航模用的涡喷发动机，
: 回来改造一下，就说是自己独立研制的无人机动力，还因此获得了科技进步奖。
: 这都什么世道
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h****l
发帖数: 7290 | 22 没戏
【在 m*******e 的大作中提到】
: 还是那句话，国产发动机最重要，最急迫
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m*******e
发帖数: 21667 | 23 国产发动机上不去，千万别提航空业多牛
【在 h****l 的大作中提到】
: 没戏
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h****l
发帖数: 7290 | 24 一点都不牛啊
【在 m*******e 的大作中提到】
: 国产发动机上不去，千万别提航空业多牛
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c*****1
发帖数: 3240 | 25 距离有戏还有多少年啊？
【在 h****l 的大作中提到】
: 没戏
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h****l
发帖数: 7290 | 26 很难说，可能需要大清洗
【在 c*****1 的大作中提到】
: 距离有戏还有多少年啊？
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s**d
发帖数: 18498 | 27 太行怎么也得10年吧
【在 c*****1 的大作中提到】
: 距离有戏还有多少年啊？
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c*****1
发帖数: 3240 | 28 也就是说还没入正轨？
【在 h****l 的大作中提到】
: 很难说，可能需要大清洗
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h****l
发帖数: 7290 | 29 不好比喻，也可能是正在脱轨
其实和中国的整体经济一个道理，看起来红红火火，其实暗藏极大危机。
【在 c*****1 的大作中提到】
: 也就是说还没入正轨？
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c*****1
发帖数: 3240 | 30 看来真是江湖凶险啊。。。
【在 h****l 的大作中提到】
: 不好比喻，也可能是正在脱轨
: 其实和中国的整体经济一个道理，看起来红红火火，其实暗藏极大危机。
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h****l
发帖数: 7290 | |
c*****1
发帖数: 3240 | 32 地球上还是要讲外形的，俺玩的卫星想怎么安sensor就怎么安，呵呵 |
h****l
发帖数: 7290 | 33 以我的浅见，发展航空发动机，需要的是：不折腾。
以前是没钱，搞不好，现在是钱太多，更加搞不好。
其实航空发动机产业可以带动机械产业，作为国家的龙头产业发展。
有人说航空发动机是机械业皇冠上的宝石，还是有一定道理的。
技术上，确实难度大，不过最关键的是，人的问题。
简单地说：现在真正想把航空发动机搞好的人，几乎没有。
【在 c*****1 的大作中提到】
: 看来真是江湖凶险啊。。。
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h****l
发帖数: 7290 | 34 发动机装在飞机里面，外形不重要，内形才重要。
【在 c*****1 的大作中提到】
: 地球上还是要讲外形的，俺玩的卫星想怎么安sensor就怎么安，呵呵
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c*****1
发帖数: 3240 | 35 明白，不过国内都这风气么，接触到的国内同行都在想怎么搞钱，没人做基础工作。尤
其是逐渐变成老先生的人，年轻时候没捞够现在紧着捞，从外面买点东西拼凑起来就是
个新东西，赶紧发上去好交差。。。
【在 h****l 的大作中提到】
: 以我的浅见，发展航空发动机，需要的是：不折腾。
: 以前是没钱，搞不好，现在是钱太多，更加搞不好。
: 其实航空发动机产业可以带动机械产业，作为国家的龙头产业发展。
: 有人说航空发动机是机械业皇冠上的宝石，还是有一定道理的。
: 技术上，确实难度大，不过最关键的是，人的问题。
: 简单地说：现在真正想把航空发动机搞好的人，几乎没有。
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s**d
发帖数: 18498 | 36 那不是完了
【在 h****l 的大作中提到】
: 以我的浅见，发展航空发动机，需要的是：不折腾。
: 以前是没钱，搞不好，现在是钱太多，更加搞不好。
: 其实航空发动机产业可以带动机械产业，作为国家的龙头产业发展。
: 有人说航空发动机是机械业皇冠上的宝石，还是有一定道理的。
: 技术上，确实难度大，不过最关键的是，人的问题。
: 简单地说：现在真正想把航空发动机搞好的人，几乎没有。
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h****l
发帖数: 7290 | 37 说不定有峰回路转的时候，不过不是我们这些一线的人能左右的。
现在，也只能捞钱，顺带学知识要紧。
【在 s**d 的大作中提到】
: 那不是完了
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m*******e
发帖数: 21667 | 38 都这么说，都这么想，回去真要这么做，就觉得吃亏了，大环境啊。。。 |
h****l
发帖数: 7290 | 39 就是这个道理啊，不过任何人在这条大河里都没法逆流而上啊。
除非你上岸不干了。我现在就在找港口中...
实话说，再过些年，不但搞不出东西，还可能进监狱。
【在 c*****1 的大作中提到】
: 明白，不过国内都这风气么，接触到的国内同行都在想怎么搞钱，没人做基础工作。尤
: 其是逐渐变成老先生的人，年轻时候没捞够现在紧着捞，从外面买点东西拼凑起来就是
: 个新东西，赶紧发上去好交差。。。
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s****r
发帖数: 31686 | 40 胡哥想把发动机搞好么？
【在 h****l 的大作中提到】
: 以我的浅见，发展航空发动机，需要的是：不折腾。
: 以前是没钱，搞不好，现在是钱太多，更加搞不好。
: 其实航空发动机产业可以带动机械产业，作为国家的龙头产业发展。
: 有人说航空发动机是机械业皇冠上的宝石，还是有一定道理的。
: 技术上，确实难度大，不过最关键的是，人的问题。
: 简单地说：现在真正想把航空发动机搞好的人，几乎没有。
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h****l
发帖数: 7290 | 41 同意，10年的时间绝对可以上一个大台阶，其实我们的人员技术储备还可以的。
不过徐徐推进，说得容易，做不到。 |
h****l
发帖数: 7290 | 42 他那里管得到这么小的细节，倒是家宝挺关心的。
【在 s****r 的大作中提到】
: 胡哥想把发动机搞好么？
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h****l
发帖数: 7290 | 43 你这种方法也是大跃进，没用，并不是人有钱了就会安心的，而是会更加有钱。
高这个东西还是需要兴趣和一点点奉献精神的。其实这样的人并不缺，只是现在
国内的环境并不支持这样的人。 |
s****r
发帖数: 31686 | |
h****l
发帖数: 7290 | 45 集体贪污倒钱，你在其中，该怎么办？
很多时候不是个人的问题。 |
c*****1
发帖数: 3240 | 46 哥们你还年轻吧。。。你即使这么做了也肯定混不出头的。。。 |
s****r
发帖数: 31686 | 47 我给你说了， 没这么简单， 这么简单的话， 那个国家都搞得出来了
人才 |
c*****1
发帖数: 3240 | 48 我觉得有不用这么担心吧，不可能把大家都送监狱啊，不出大篓子就是了。将来可能不
好捞了，现在能捞还是捞吧。
【在 h****l 的大作中提到】
: 就是这个道理啊，不过任何人在这条大河里都没法逆流而上啊。
: 除非你上岸不干了。我现在就在找港口中...
: 实话说，再过些年，不但搞不出东西，还可能进监狱。
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m*******e
发帖数: 21667 | 49 这事儿，太正常了。。。
【在 h****l 的大作中提到】
: 集体贪污倒钱，你在其中，该怎么办？
: 很多时候不是个人的问题。
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h****l
发帖数: 7290 | 50 良心关难过啊
【在 c*****1 的大作中提到】
: 我觉得有不用这么担心吧，不可能把大家都送监狱啊，不出大篓子就是了。将来可能不
: 好捞了，现在能捞还是捞吧。
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h****l
发帖数: 7290 | |
s****r
发帖数: 31686 | 52 赶紧捞，顺便干点活
【在 h****l 的大作中提到】
: 良心关难过啊
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h****l
发帖数: 7290 | 53 哪有时间干活，作假帐都得加班，大家都一样。
【在 s****r 的大作中提到】
: 赶紧捞，顺便干点活
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s****r
发帖数: 31686 | 54 嗯， 精力都花在做假帐吃花酒上了。。。 哈哈
【在 h****l 的大作中提到】
: 哪有时间干活，作假帐都得加班，大家都一样。
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h****l
发帖数: 7290 | |
c*****1
发帖数: 3240 | 56 拿钱也干点事情就行了，就这环境你想干正事也要走歪路啊，总之不管是想捞大钱还是
想干大事都把良心放一边。。。
【在 h****l 的大作中提到】
: 良心关难过啊
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h****l
发帖数: 7290 | 57 这不就是星球大战中Anikin skywalker的想法么？其实都是借口。
【在 c*****1 的大作中提到】
: 拿钱也干点事情就行了，就这环境你想干正事也要走歪路啊，总之不管是想捞大钱还是
: 想干大事都把良心放一边。。。
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h****l
发帖数: 7290 | 58 结果是：俺们都赚得盆满钵满，发动机照样毫无起色。 |
s****r
发帖数: 31686 | |
B*D
发帖数: 5016 | |
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h****l
发帖数: 7290 | |
s****r
发帖数: 31686 | |
s****r
发帖数: 31686 | 63 具体那个环节漏了？ 是下面没有汇报到， 还是汇报到了， 但是做不出正确决策， 还
是决策了， 也正确了， 下面执行走样？ 还是执行的很好， 但是运气差。。。 |
h****l
发帖数: 7290 | 64 是从家宝到我，烂透了
【在 s****r 的大作中提到】
: 具体那个环节漏了？ 是下面没有汇报到， 还是汇报到了， 但是做不出正确决策， 还
: 是决策了， 也正确了， 下面执行走样？ 还是执行的很好， 但是运气差。。。
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s****r
发帖数: 31686 | 65 加钱也不行？
【在 h****l 的大作中提到】
: 是从家宝到我，烂透了
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c*****1
发帖数: 3240 | 66 唉。。。良心这个东西也是相对的，这缺了那补上，否则只能退隐山林了。
【在 h****l 的大作中提到】
: 这不就是星球大战中Anikin skywalker的想法么？其实都是借口。
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h****l
发帖数: 7290 | 67 钱是腐蚀人最好的手段
【在 s****r 的大作中提到】
: 加钱也不行？
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s****r
发帖数: 31686 | 68 明明有人觉得钱是万能的
【在 h****l 的大作中提到】
: 钱是腐蚀人最好的手段
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h****l
发帖数: 7290 | 69 是万能的啊，不过用来腐蚀人最好用
【在 s****r 的大作中提到】
: 明明有人觉得钱是万能的
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h****l
发帖数: 7290 | 70 嗯，应该能搞好，主要问题都解决了，现在就是生产问题。 |
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R**T
发帖数: 1173 | 71 F22 1.4的推比吧
【在 p*********e 的大作中提到】
: 真机也就是1出头
: F22的推比也没1.1我记得,或者最多1.1上下
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R**T
发帖数: 1173 | 72 J10这个最强，best ever seen
真J10机内少油，无外挂的情况下，也能有1.3左右的推比。
不知道能不能飞成这样子。
【在 s******p 的大作中提到】
: 补一个j10的
: http://www.youtube.com/watch?v=sMR7qU9FVEQ
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p*********e
发帖数: 32207 | 73 你按空机重量算推比?
现在wiki的数据是两个156kn+的发动机,也就是31.8ton的推力
空机重量19.7t,正常起飞重量29.3t,最大起飞重量38t
按正常起飞重量推比是1.085.
【在 R**T 的大作中提到】
: F22 1.4的推比吧
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R**T
发帖数: 1173 | 74 我印象中的，不开加力，F22也接近1了。
gg了一下F22的正常起飞哦重量从22.5，到25.1，最终定型是29.3
不知道对飞行性能有多大影响。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 你按空机重量算推比?
: 现在wiki的数据是两个156kn+的发动机,也就是31.8ton的推力
: 空机重量19.7t,正常起飞重量29.3t,最大起飞重量38t
: 按正常起飞重量推比是1.085.
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p*********e
发帖数: 32207 | 75 关键是
wiki也只是说F119的最大推力是156+KN,到底多少,不清楚
【在 R**T 的大作中提到】
: 我印象中的，不开加力，F22也接近1了。
: gg了一下F22的正常起飞哦重量从22.5，到25.1，最终定型是29.3
: 不知道对飞行性能有多大影响。
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t*n
发帖数: 14458 | |
t*n
发帖数: 14458 | 77 就是被你搞坏的
说不定有峰回路转的时候，不过不是我们这些一线的人能左右的。
现在，也只能捞钱，顺带学知识要紧。
【在 h****l 的大作中提到】
: 说不定有峰回路转的时候，不过不是我们这些一线的人能左右的。
: 现在，也只能捞钱，顺带学知识要紧。
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t*n
发帖数: 14458 | 78 航空的工资现在不错
前段时间看了CD上成飞的广告，好像不行啊 |
t*n
发帖数: 14458 | 79 说得容易
米帝要是把投给花街投行发bonus的钱去救救制造业
经济也会恢复快得多
靠，中国有钱，有人才，这个世界上有几个国家有这个优势的。美帝两个都有，欧洲加
一起算一个，毛子人才有没钱，阿拉伯大叔钱是大大的有，但是那地方科学上确实是沙
漠啊。
要我说，家宝把那投到房地产的4万亿里分个500亿出来，分10年投入发动机产业，选派
优秀学生去毛子那里留学，世界范围内，凡是华人的航空专家重金勾引回来。然后内部
挖潜，一边提高待遇，一边裁汰冗员。 |
t*n
发帖数: 14458 | 80 金钱越多越反动
航天部里头五院位置最好，最有钱
他们出的质量问题最多
大城市厂子生产的质量和管理严格程度不如山沟里头的基地
明明有人觉得钱是万能的
【在 s****r 的大作中提到】
: 明明有人觉得钱是万能的
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t*n
发帖数: 14458 | 81 这些数据反正大家都是瞎猜
咱们老百姓知道它狠猛就是了
我印象中的，不开加力，F22也接近1了。
gg了一下F22的正常起飞哦重量从22.5，到25.1，最终定型是29.3
不知道对飞行性能有多大影响。
【在 R**T 的大作中提到】
: 我印象中的，不开加力，F22也接近1了。
: gg了一下F22的正常起飞哦重量从22.5，到25.1，最终定型是29.3
: 不知道对飞行性能有多大影响。
|
h****l
发帖数: 7290 | 82 其实都够差
【在 t*n 的大作中提到】
: 金钱越多越反动
: 航天部里头五院位置最好，最有钱
: 他们出的质量问题最多
: 大城市厂子生产的质量和管理严格程度不如山沟里头的基地
:
: 明明有人觉得钱是万能的
|
h****l
发帖数: 7290 | 83 你们学校那帮人似乎比我们还猖狂
【在 t*n 的大作中提到】
: 就是被你搞坏的
:
: 说不定有峰回路转的时候，不过不是我们这些一线的人能左右的。
: 现在，也只能捞钱，顺带学知识要紧。
|
t*n
发帖数: 14458 | 84 航天部有的厂子往窗户外边扔块脏棉纱都要管
有的厂子机密资料带到外边复印店去复印，扔自行车筐里转头就部件了
差得太远了
其实都够差
【在 h****l 的大作中提到】
: 其实都够差
|
h****l
发帖数: 7290 | 85 那是前些年了，你out了
【在 t*n 的大作中提到】
: 航天部有的厂子往窗户外边扔块脏棉纱都要管
: 有的厂子机密资料带到外边复印店去复印，扔自行车筐里转头就部件了
: 差得太远了
:
: 其实都够差
|
m****y
发帖数: 367 | 86 飞J10的人真是牛，飞到这个水平那不是一般的牛，东西是好，但飞的人飞的也真是牛
逼。。。。。 |
m****y
发帖数: 367 | 87 谁能说说，最后那个J10爬高有多高？。。。。。。。 |
L***n
发帖数: 6727 | 88 起码林左名算吧...
【在 h****l 的大作中提到】
: 以我的浅见，发展航空发动机，需要的是：不折腾。
: 以前是没钱，搞不好，现在是钱太多，更加搞不好。
: 其实航空发动机产业可以带动机械产业，作为国家的龙头产业发展。
: 有人说航空发动机是机械业皇冠上的宝石，还是有一定道理的。
: 技术上，确实难度大，不过最关键的是，人的问题。
: 简单地说：现在真正想把航空发动机搞好的人，几乎没有。
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h****l
发帖数: 7290 | 89 算，不过他要的是功绩，不是技术本身。林总是很有政治野心的人，讲究雄才大略，小
技术是看不上眼的，所以很难让他踏踏实实地为10年20年后做打算。
国内各行各业的的环境都一样，为什么唯独航空发动机搞得最不好？
我想主要原因是航空发动机是最讲究循序渐进的东西了，需要几十年的慢慢积累才行。
对于现在的大跃进式发展，信息技术就大概可以适应，而航空发动机这样的产业就完全
不适应。
私下认为，中国人最该学的是法国，而不是美国，因为法国是最讲究循序渐进磨洋工的
了。
多学习法国，可以中和一下现在的过于浮躁心态。法国的SAF搞的多款涡轴发动机都很
成功，还有和美国合作的CFM56也是民用发动机成功的典范。可是中国很多人到法国参
观后的结论确是，法国人的工作效率太低，技术水平也很一般。法国的博士论文只相当
于中国的硕士论文。是这样吗？
现在中国搞航空发动机的博士论文，随便拿出一篇似乎都赶得上著名大师一辈子的贡献
了，多厉害呀，可是遇到一点工程上的小问题，就抓瞎了。
WS10出过很多次故障，多数时候的解决办法都是很巧妙的，对，很巧妙的意思就是，根
本不需要找出原因，工人就可以解决，叶片振动？加厚。轮盘强度不
【在 L***n 的大作中提到】
: 起码林左名算吧...
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L***n
发帖数: 6727 | 90 靠。最后一句太凶险了吧，干嘛科研人员进监狱？
【在 h****l 的大作中提到】
: 就是这个道理啊，不过任何人在这条大河里都没法逆流而上啊。
: 除非你上岸不干了。我现在就在找港口中...
: 实话说，再过些年，不但搞不出东西，还可能进监狱。
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L***n
发帖数: 6727 | 91 哈哈哈，精辟精辟
【在 h****l 的大作中提到】
: 结果是：俺们都赚得盆满钵满，发动机照样毫无起色。
|
h****l
发帖数: 7290 | 92 贪污，行贿受贿，吃回扣
几十万几百万的进个人腰包。
【在 L***n 的大作中提到】
: 靠。最后一句太凶险了吧，干嘛科研人员进监狱？
|
L***n
发帖数: 6727 | 93 信息技术也是考内功的，国内倒是出了一堆VB，java程序员，有啥用呢
【在 h****l 的大作中提到】
: 算，不过他要的是功绩，不是技术本身。林总是很有政治野心的人，讲究雄才大略，小
: 技术是看不上眼的，所以很难让他踏踏实实地为10年20年后做打算。
: 国内各行各业的的环境都一样，为什么唯独航空发动机搞得最不好？
: 我想主要原因是航空发动机是最讲究循序渐进的东西了，需要几十年的慢慢积累才行。
: 对于现在的大跃进式发展，信息技术就大概可以适应，而航空发动机这样的产业就完全
: 不适应。
: 私下认为，中国人最该学的是法国，而不是美国，因为法国是最讲究循序渐进磨洋工的
: 了。
: 多学习法国，可以中和一下现在的过于浮躁心态。法国的SAF搞的多款涡轴发动机都很
: 成功，还有和美国合作的CFM56也是民用发动机成功的典范。可是中国很多人到法国参
|
h****l
发帖数: 7290 | 94 起码还可以考出卖自己技术赚钱，不像航空发动机的人，靠侵吞国家资产。
【在 L***n 的大作中提到】
: 信息技术也是考内功的，国内倒是出了一堆VB，java程序员，有啥用呢
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L***n
发帖数: 6727 | 95 我看这里头有科研体系的问题。如果很多中国访法的人（假定是搞技术研究的）吹法国
的博士论文相当于中国的硕士论文，这个国家的科学家水平就很成问题了
【在 h****l 的大作中提到】
: 算，不过他要的是功绩，不是技术本身。林总是很有政治野心的人，讲究雄才大略，小
: 技术是看不上眼的，所以很难让他踏踏实实地为10年20年后做打算。
: 国内各行各业的的环境都一样，为什么唯独航空发动机搞得最不好？
: 我想主要原因是航空发动机是最讲究循序渐进的东西了，需要几十年的慢慢积累才行。
: 对于现在的大跃进式发展，信息技术就大概可以适应，而航空发动机这样的产业就完全
: 不适应。
: 私下认为，中国人最该学的是法国，而不是美国，因为法国是最讲究循序渐进磨洋工的
: 了。
: 多学习法国，可以中和一下现在的过于浮躁心态。法国的SAF搞的多款涡轴发动机都很
: 成功，还有和美国合作的CFM56也是民用发动机成功的典范。可是中国很多人到法国参
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