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Military2版 - 晨风:F-35的苦日子还没有开始呢
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话题: 35话题: gao话题: 软件话题: 开始话题: 代码
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1 (共1页)
s*****V
发帖数: 21731
1
感谢朋友的链接,看到GAO的报告。
工期、批量、单价这些都已经不意外了,但软件开发部分太意外了。这简直是……无语
了。F-35在苦日子还没有开始呢。软件对F-35特别重要。还记得F-22第一次跨越太平洋
时出的洋相吗?飞机一过国际时期变更线,所有导航系统死机,结果火控、导航、燃油
管理统统崩溃,只好在伴飞的加油机的引导下,飞回夏威夷。这个问题很快就解决了,
48小时后,这些F-22再次起飞,飞往日本。但说明的问题很重要:现代战斗机的软件高
度复杂,你都想不到问题会从什么方向来,但问题一旦来了,可能就是全系统性的。要
是战斗中出现这样的全面死机,那这一个出动的机群就死定了。
F-35软件现有的问题包括:
- 超过2400万条代码
- 机载系统超过950万条代码
- 超过F-22三倍
- 超过F-18E六倍
- 代码量2007年以来增加了37%
- 典型增加30-100%,所以F-35的增加还没有到头呢
- 超过一半软件还没有做整体联调试验,这是最恐怖的试验,分部代码好好的,整体一
连毛病百出,这是大型软件开发的常事
- 任务系统硬件软件immature and unproven at this time,这都什么时候了?按照原
计划,现在已经全速生产,达到IOC了
- 任务系统能力只有4%得到验证
- 全状态作战测试要到2017年才开始
- 全速生产要到2019才可能开始
我是干自控的,这些年也写过一些几千上万条代码的“大应用”,每个都是脱一层皮。
最初写和测试、抓虫的时间比例大概是1:5。最初联调的时候,改动最大,常常大动干
戈,几乎重起炉灶。这当然和本人水平太潮有关,但也说明了这东西不容易。即使通过
了最初的联调,开始使用了,最初的几个月里也是不断有修改、增补的要求。另外一个
体会是:这东西highly integrated,绝对不是人多好办事的典型。要是一个人能吃下
来,脱几层皮也是值得的;要是必须要一个团队一起做,个人的水平成为短板问题暂且
不说,抓总体的人要准备脱更多层的皮。专业软件公司的人吸毒的多,不是没有原因的
。高度压力非常容易造成忧郁和其他精神问题。GAO报告里也指出,F-35软件团队的low
productivity是一个大问题。这不是多雇几个人就能解决的,更不是外包可以解决的。
不算软件,F-35现在完成的试飞都是基本的适航性、操控品质、速度、升限和基本的机
动性。以美国的航空科技水平,本来就不追求最高性能的F-35连这点都拿不下来,那就
找块豆腐撞死算了。低空、大迎角、武器投放试验才是硬骨头,都还没有开始。武器投
放试验最早要2015年才开始。
a*****a
发帖数: 1429
2
专业软件公司的人吸毒的多
what a joke
s*****t
发帖数: 987
3
GAO 是谁?
s***c
发帖数: 1926
4
可以想象这些代码如何臭不可闻,估计程序员都换了一波又一波了。

【在 s*****V 的大作中提到】
: 感谢朋友的链接,看到GAO的报告。
: 工期、批量、单价这些都已经不意外了,但软件开发部分太意外了。这简直是……无语
: 了。F-35在苦日子还没有开始呢。软件对F-35特别重要。还记得F-22第一次跨越太平洋
: 时出的洋相吗?飞机一过国际时期变更线,所有导航系统死机,结果火控、导航、燃油
: 管理统统崩溃,只好在伴飞的加油机的引导下,飞回夏威夷。这个问题很快就解决了,
: 48小时后,这些F-22再次起飞,飞往日本。但说明的问题很重要:现代战斗机的软件高
: 度复杂,你都想不到问题会从什么方向来,但问题一旦来了,可能就是全系统性的。要
: 是战斗中出现这样的全面死机,那这一个出动的机群就死定了。
: F-35软件现有的问题包括:
: - 超过2400万条代码

t*n
发帖数: 14458
5
U.S. Government Accountability Office

GAO 是谁?

【在 s*****t 的大作中提到】
: GAO 是谁?
k******2
发帖数: 1396
6
米疣+阿三联合玩死米国。

【在 s*****V 的大作中提到】
: 感谢朋友的链接,看到GAO的报告。
: 工期、批量、单价这些都已经不意外了,但软件开发部分太意外了。这简直是……无语
: 了。F-35在苦日子还没有开始呢。软件对F-35特别重要。还记得F-22第一次跨越太平洋
: 时出的洋相吗?飞机一过国际时期变更线,所有导航系统死机,结果火控、导航、燃油
: 管理统统崩溃,只好在伴飞的加油机的引导下,飞回夏威夷。这个问题很快就解决了,
: 48小时后,这些F-22再次起飞,飞往日本。但说明的问题很重要:现代战斗机的软件高
: 度复杂,你都想不到问题会从什么方向来,但问题一旦来了,可能就是全系统性的。要
: 是战斗中出现这样的全面死机,那这一个出动的机群就死定了。
: F-35软件现有的问题包括:
: - 超过2400万条代码

m******n
发帖数: 15691
7
有阿三在里面?估计不会

米疣+阿三联合玩死米国。

【在 k******2 的大作中提到】
: 米疣+阿三联合玩死米国。
a******g
发帖数: 13519
8
码工里很多吸毒?!
我艹,这是吃果果地诋毁码工啊!
k******2
发帖数: 1396
9
hard core的机械和航空工程,对力学,数学,物理要求极高。 米国本来学生素质就差
,稍微好点的都去biz, med school了。 航空方面后继无人,是必然。

【在 m******n 的大作中提到】
: 有阿三在里面?估计不会
:
: 米疣+阿三联合玩死米国。

s*****V
发帖数: 21731
10
史文革,WITTEN发来贺电

【在 k******2 的大作中提到】
: hard core的机械和航空工程,对力学,数学,物理要求极高。 米国本来学生素质就差
: ,稍微好点的都去biz, med school了。 航空方面后继无人,是必然。

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