c*****1
发帖数: 3240 | 1 这个帖子没人转啊，不多见的好帖
10.1前准备进京办事，CD论坛里的斑竹希望我写写回忆录，就是20年前那些旧事儿，想
想我老人家年龄似乎还没到那个份上，好象也不够资格。不过也勾起了许多回忆，从前
的工作日记什么的，早已经不知去向，一向懒散的我也没留心去记那些往事，在当时，
也觉得没有什么可以牢记的，就是一般的工作嘛，想到哪写到哪儿了。
86年夏天，当我站在那个庞然大物面前，只感觉到它的神秘和伟岸，也知道这将是
我面临的工作和将陪伴我渡过些未来的日子。“DF-11”这个名字也注定在我生命里留下
浓重的一笔。
在我还只有10岁的时候（76年）的一个冬天的深夜，那个被叫做MAZ543的大家伙从
我家门前隆隆驶过，尽管当时的灯火管制，而且被要求不许开窗帘和不许观看，我还是
掀开了窗帘偷偷望了望--------啥也没看清楚，啥也没看懂。于是我的童年生活继续天
真的想着有朝一日把手里的泥巴坦克变成真的！
在80年代，我们的工业水平还很低，航天系统算是尖端行业了，不过设备相对现在
来讲还是相当原始，技术手段也很单一，设计人员要整天趴在绘图板上画图，相信那个
滋味现在的年轻人是 |
t*n
发帖数: 14458 | 2 赞
俺家也种过豆角啥的
留下
【在 c*****1 的大作中提到】
: 这个帖子没人转啊，不多见的好帖
: 10.1前准备进京办事，CD论坛里的斑竹希望我写写回忆录，就是20年前那些旧事儿，想
: 想我老人家年龄似乎还没到那个份上，好象也不够资格。不过也勾起了许多回忆，从前
: 的工作日记什么的，早已经不知去向，一向懒散的我也没留心去记那些往事，在当时，
: 也觉得没有什么可以牢记的，就是一般的工作嘛，想到哪写到哪儿了。
: 86年夏天，当我站在那个庞然大物面前，只感觉到它的神秘和伟岸，也知道这将是
: 我面临的工作和将陪伴我渡过些未来的日子。“DF-11”这个名字也注定在我生命里留下
: 浓重的一笔。
: 在我还只有10岁的时候（76年）的一个冬天的深夜，那个被叫做MAZ543的大家伙从
: 我家门前隆隆驶过，尽管当时的灯火管制，而且被要求不许开窗帘和不许观看，我还是
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c*****1
发帖数: 3240 | 3 你啥时候也写一个啊
【在 t*n 的大作中提到】
: 赞
: 俺家也种过豆角啥的
:
: 留下
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c*****1
发帖数: 3240 | 4 86年9月，天气还比较炎热，2套准备实验的系统开始最后调试，结果2号车出现电源反向
，正极变负极，负极变正极，所有设计和装配调试人员晚上加班想找出故障的原因，但
是快一周了，大家仍然愁眉不展。打开电源指示灯，信号都显示正常，但仪表和控制部
分显示极性反向，这导致很多信号部分不能正常工作。和总后签定的实验期限越来越近
，当时负责控制部分的严工也不分白天黑夜的在试制车间。有天晚上大概2点过，我提议
我一个人单独去试试，当然只是我一个人，其他人都是前辈，我也不好意思叫人家来帮
忙。我拎着老式的万用标就进了车间。车间里系统上的人已经休息了，都在旁边工位上
闲聊。我一个人先躺在系统底下的泡沫板上，静想了一会，按传统方式大家都试过了，
显然不行，白天我就一直寻思着，电源肯定是没问题，线路检测也正常，我记得参加看
过一本书里讲过关于弱边界和低负载接地的现象，这样会导致电源回路里的内阻和线路
电阻有同样数量级并导致回路电压降分配失常。白天我曾经说过几句，只是当时在场的
老工程师多，我的话显然不够分量。思路定了，我翻身起来，一个人拿着万用表和2段1
5米的长导线，开始检查个线束和传感器及用电器，我象猴子
【在 c*****1 的大作中提到】
: 这个帖子没人转啊，不多见的好帖
: 10.1前准备进京办事，CD论坛里的斑竹希望我写写回忆录，就是20年前那些旧事儿，想
: 想我老人家年龄似乎还没到那个份上，好象也不够资格。不过也勾起了许多回忆，从前
: 的工作日记什么的，早已经不知去向，一向懒散的我也没留心去记那些往事，在当时，
: 也觉得没有什么可以牢记的，就是一般的工作嘛，想到哪写到哪儿了。
: 86年夏天，当我站在那个庞然大物面前，只感觉到它的神秘和伟岸，也知道这将是
: 我面临的工作和将陪伴我渡过些未来的日子。“DF-11”这个名字也注定在我生命里留下
: 浓重的一笔。
: 在我还只有10岁的时候（76年）的一个冬天的深夜，那个被叫做MAZ543的大家伙从
: 我家门前隆隆驶过，尽管当时的灯火管制，而且被要求不许开窗帘和不许观看，我还是
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c*****1
发帖数: 3240 | 5 86年10月中旬，寒风凛冽，实验站20几人，带着几千号人的希望和嘱托，浩浩荡荡出发
了。
先到了当时的孝感，我还记得当时我们就住在那条通往武汉的公路旁，名字叫信息
宾馆。晚上就在去武汉的高速公路上开始发动机磨合。顺便检验各部分基本性能。当时
的条件比较艰苦，驾驶室内装了部冷气机，但没有暖气，在冬天，尤其是在晚上，每几
天，手脚出现冻疮。睡觉前要把手脚用开水泡一阵。当然屋子里也没有暖气。在屋子的
外面有个水塘，记得那里有个牌子写着大概是血细虫病区严禁下水的意思，本来还想钓
鱼的几个就此做罢。
两天后总实验站的人也来了，为了协助我们这次实验，总后派来了当时最强的阵容
，实验室邹建锋主任，孔主任，技术元周金宝，朴惠，生活司机老张。邹曾经是八一摩
托队的队员，后来还教我摩托车超级转弯技术，只是他在练习汽车超级转弯的时候把我
吓了个半死。
我们当时的站长叫曹玉阜，军人出身，有文凭，个子不高，很精悍，一直保持军人
的作风，花白的头发，说话短促而有力，凝视前方的时候令人不敢亲近，不怒自威。用
从前的话说；是个忠实的老革命，生气的时候要骂娘的。
整个实验站上上下下，我算
【在 c*****1 的大作中提到】
: 86年9月，天气还比较炎热，2套准备实验的系统开始最后调试，结果2号车出现电源反向
: ，正极变负极，负极变正极，所有设计和装配调试人员晚上加班想找出故障的原因，但
: 是快一周了，大家仍然愁眉不展。打开电源指示灯，信号都显示正常，但仪表和控制部
: 分显示极性反向，这导致很多信号部分不能正常工作。和总后签定的实验期限越来越近
: ，当时负责控制部分的严工也不分白天黑夜的在试制车间。有天晚上大概2点过，我提议
: 我一个人单独去试试，当然只是我一个人，其他人都是前辈，我也不好意思叫人家来帮
: 忙。我拎着老式的万用标就进了车间。车间里系统上的人已经休息了，都在旁边工位上
: 闲聊。我一个人先躺在系统底下的泡沫板上，静想了一会，按传统方式大家都试过了，
: 显然不行，白天我就一直寻思着，电源肯定是没问题，线路检测也正常，我记得参加看
: 过一本书里讲过关于弱边界和低负载接地的现象，这样会导致电源回路里的内阻和线路
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c*****1
发帖数: 3240 | 6 离开X山机场，我们一路急赶，到了天亮才松了口气。我们的下个目标是安徽定远实验场
，那时候是个军用综合实验场，现在已经对外公开，是美国80年代为我们设计并建造的
军用车辆综合实验场。在那里我们将完成大约2年的综合实验任务，也是最艰苦的一段日
子。
在湖北和河南交界的地方，大约30几公里的烂路，连简易路基都没有，对实验系统
来说，这路不算什么，但对生活车，指挥车来说就苦不堪言，整整3个多小时才踏上河南
的等级公路。路过一个叫美人岗的地方，我们下车吃饭，我寻思着既然叫美人岗，应该
是可以满足下自己的眼睛，谁知道除了白得耀眼的馒头我还真没看到什么养眼的。
由于系统超宽，白天行驶不方便，我们就白天休息晚上赶路。在新乡休息时，驾驶
员迟海疆由于疲劳坐在床上睡着了， 手里的烟点燃了被子，差点成为烈士。
我们昼伏夜出，终于在第6天早上到了合肥，进了城里，司机迷路了，当时路上行人
不多，于是头车驾驶员韩萍决定违个章，将庞然大物开到了一个很大的十字路口，在交
警面前停下车。惊谔不已的交警打量着这个大家伙，敬礼后详细告之了出城路线，也没
加阻拦。
在86年底的一个不太冷的下
【在 c*****1 的大作中提到】
: 86年10月中旬，寒风凛冽，实验站20几人，带着几千号人的希望和嘱托，浩浩荡荡出发
: 了。
: 先到了当时的孝感，我还记得当时我们就住在那条通往武汉的公路旁，名字叫信息
: 宾馆。晚上就在去武汉的高速公路上开始发动机磨合。顺便检验各部分基本性能。当时
: 的条件比较艰苦，驾驶室内装了部冷气机，但没有暖气，在冬天，尤其是在晚上，每几
: 天，手脚出现冻疮。睡觉前要把手脚用开水泡一阵。当然屋子里也没有暖气。在屋子的
: 外面有个水塘，记得那里有个牌子写着大概是血细虫病区严禁下水的意思，本来还想钓
: 鱼的几个就此做罢。
: 两天后总实验站的人也来了，为了协助我们这次实验，总后派来了当时最强的阵容
: ，实验室邹建锋主任，孔主任，技术元周金宝，朴惠，生活司机老张。邹曾经是八一摩
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c*****1
发帖数: 3240 | 7 三桥终于又一次开裂，终止一号车实验后，所有人一愁莫展。以当时我们的技术和设备
条件，很难进行彻底有效的技术分析，这里引出了MAZ的一个关键技术，那就是桥荷分配
问题。三桥在越野时，由于是变速器后面第一个动力桥，如果桥荷分配不均，将造成在
受力情况下成为第一受力桥，强大的扭矩如果同时加在一个桥上，轴向扭力将放大到原
来的4倍，如果在短时间冲量作用下，这个轴向扭力还将放大，强力破坏了铝合金桥壳。
以至于后来和清华及重汽联合实验，好象也没有完全解决。
在第一次桥壳开裂时就有人提出改变材质，增加强度，使用球墨铸铁。
采用球墨铸铁的结果是增加了整体重量，并影响了局部散热，之前的速度传感器也
是在三桥上，由于强烈的震动，传感器内的3个匹配电阻曾多次脱落，造成数次短路，后
来在站长不反对的情况下，我自做主张修改了传感器的结构，并去掉了匹配电阻。也就
是说三桥的异常情况其实早就摆在我们面前。后来的三桥一直采用球墨铸铁，这也是系
统实验后的一个难以解决的问题。非常遗憾，当时我们这方面的技术还是不如MAZ。
在三桥还没第2次开裂时，为了能取得第一手资料，当时的唐忠心（一等功臣）建议
【在 c*****1 的大作中提到】
: 离开X山机场，我们一路急赶，到了天亮才松了口气。我们的下个目标是安徽定远实验场
: ，那时候是个军用综合实验场，现在已经对外公开，是美国80年代为我们设计并建造的
: 军用车辆综合实验场。在那里我们将完成大约2年的综合实验任务，也是最艰苦的一段日
: 子。
: 在湖北和河南交界的地方，大约30几公里的烂路，连简易路基都没有，对实验系统
: 来说，这路不算什么，但对生活车，指挥车来说就苦不堪言，整整3个多小时才踏上河南
: 的等级公路。路过一个叫美人岗的地方，我们下车吃饭，我寻思着既然叫美人岗，应该
: 是可以满足下自己的眼睛，谁知道除了白得耀眼的馒头我还真没看到什么养眼的。
: 由于系统超宽，白天行驶不方便，我们就白天休息晚上赶路。在新乡休息时，驾驶
: 员迟海疆由于疲劳坐在床上睡着了， 手里的烟点燃了被子，差点成为烈士。
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t*n
发帖数: 14458 | 8 俺没有在这些单位工作过
没有可写的啊
俺家老爷子又从来不提在单位上的事
你啥时候也写一个啊
【在 c*****1 的大作中提到】
: 你啥时候也写一个啊
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c*****1
发帖数: 3240 | 9 你家老爷子不说，邻居叔叔伯伯的肯定有爱说的啊，逸闻趣事也好
我认识大院里面的孩子都一肚子的故事，哈哈
【在 t*n 的大作中提到】
: 俺没有在这些单位工作过
: 没有可写的啊
: 俺家老爷子又从来不提在单位上的事
:
: 你啥时候也写一个啊
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t*n
发帖数: 14458 | 10 保密的没人说
不保密的，没啥好说也
你家老爷子不说，邻居叔叔伯伯的肯定有爱说的啊，逸闻趣事也好
我认识大院里面的孩子都一肚子的故事，哈哈
【在 c*****1 的大作中提到】
: 你家老爷子不说，邻居叔叔伯伯的肯定有爱说的啊，逸闻趣事也好
: 我认识大院里面的孩子都一肚子的故事，哈哈
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s****r
发帖数: 31686 | 11 本版网特出没， 最好不要泄密
【在 t*n 的大作中提到】
: 保密的没人说
: 不保密的，没啥好说也
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: 你家老爷子不说，邻居叔叔伯伯的肯定有爱说的啊，逸闻趣事也好
: 我认识大院里面的孩子都一肚子的故事，哈哈
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s********n
发帖数: 740 | |
b*******k
发帖数: 1761 | 13 当年11度的坡都这么费劲，以TG现在的重工业基础，估计搞个地盘起来轻而易举了。
【在 s****r 的大作中提到】
: 本版网特出没， 最好不要泄密
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