L*********r
发帖数: 1201 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
LandingGear (起落架) 于 (Tue Jul 14 10:20:52 2009, 美东) 提到:
在经历了17.8小时的飞行时间，75个起落架次之后，今天终于单飞了。本来可以提前几
个小时就放单的，无奈天气不是很合适，就一直拖到了今天。
早上来到机场，在前台拿到飞机。今天拿到的是N***PU，这可是我最中意的一个Call
sign。例行做飞行前检查：右翼、机头、左翼、尾翼、导航灯, 失速警告。检查完之后
，Art上来，我俩一听ATIS，发现风速居然是Calm，呵呵，莫非天助我也？
联系Ground，让沿滑行道B C到10号跑道。起飞前，先做了一个模拟发动机失效：我拉
起后，Art马上把油门减到慢车状态。我压低机头，保持好姿态，蹬舵保持好机身和跑
道平齐，缓缓接地。我头一次体会到了后轮先着地，滑行一段，然后机头放下的感觉，
很平稳。
由于起飞的是10号跑道，长度是6600英尺，所以在我模拟发动机失效后，跑道还有很长
的距离，随即加速、起飞。第一次放单前，要先和教练在本场飞三个起落。和以往 | d**w
发帖数: 14889 | 2 为什么我没收到呢：（
【在 L*********r 的大作中提到】
: ☆─────────────────────────────────────☆
: LandingGear (起落架) 于 (Tue Jul 14 10:20:52 2009, 美东) 提到:
: 在经历了17.8小时的飞行时间，75个起落架次之后，今天终于单飞了。本来可以提前几
: 个小时就放单的，无奈天气不是很合适，就一直拖到了今天。
: 早上来到机场，在前台拿到飞机。今天拿到的是N***PU，这可是我最中意的一个Call
: sign。例行做飞行前检查：右翼、机头、左翼、尾翼、导航灯, 失速警告。检查完之后
: ，Art上来，我俩一听ATIS，发现风速居然是Calm，呵呵，莫非天助我也？
: 联系Ground，让沿滑行道B C到10号跑道。起飞前，先做了一个模拟发动机失效：我拉
: 起后，Art马上把油门减到慢车状态。我压低机头，保持好姿态，蹬舵保持好机身和跑
: 道平齐，缓缓接地。我头一次体会到了后轮先着地，滑行一段，然后机头放下的感觉，
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