m*******s
发帖数: 758 | 1 http://www.lnm.cn/wei/
温州事故的三个月前：
最近文章
1. Yujie Wei, An extended strain energy density failure criterion by
differentiating volumetric and distortional deformation. the Journal of the
Mechanics and Physics of Solids, revised, 6/2011.
2. Y. Chen, M. Jiang, Y Wei, L. Dai. Failure criterion for metallic glasses,
Phil. Magazine, revised, 6/2011.
3. 魏宇杰，中国高铁经得起考验，《中国经济周刊》2011年第9期，《人民日报》网络
转载，原文
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文章写的不错：既有政治特色，MIT和中科院两顶帽子给老百姓权威感，
又有科学辩证观，查起帐来也圆的过去。
真是准海龟学习的楷模。
中国的高铁安不安全？中国从2008年8月1日京津城际高速铁路开始运营，也已经经历了
近2年半的安全运营，现在共有运营里程8358公里，累计安全运行总里程6亿公里，累计
运量6亿多人次。这既源自我们国家领导人在交通运输安全方面的高度重视，也是铁路
系统工作人员一丝不苟，同时结合了系统与科学的维护检修程序的结果。我国高铁，尤
其是全程1068.8公里、运营时速350公里、通过隧道226座的武广高铁，已经历了两个春
节、一个亚运，以及冻雨，从目前的发展来看，中国高铁的安全是经得起检验的至于以
后会不会有发生事故的可能，作为一个科研人员，我的答案是肯定的，这与它是否是中
国高铁无关。我们能做的是尽量降低事故概率，在万一的情况下，将损失降到最低。从
这一角度看，任何时候都需要我们兢兢业业地将安全问题摆在首位。
魏宇杰
（作者为中国科学院力学研究所研究员，美国麻省理工学院博士，文中所涉观点仅
代表个人意见。）
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研究方向
微结构计算力学
晶体材料的变形机理研究及本构模型
非晶材料中的蠕变
生物结构中的相关力学问题 | k*********t
发帖数: 2999 | 2 哪说错了？
the
glasses,
【在 m*******s 的大作中提到】
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: 温州事故的三个月前：
: 最近文章
: 1. Yujie Wei, An extended strain energy density failure criterion by
: differentiating volumetric and distortional deformation. the Journal of the
: Mechanics and Physics of Solids, revised, 6/2011.
: 2. Y. Chen, M. Jiang, Y Wei, L. Dai. Failure criterion for metallic glasses,
: Phil. Magazine, revised, 6/2011.
: 3. 魏宇杰，中国高铁经得起考验，《中国经济周刊》2011年第9期，《人民日报》网络
: 转载，原文
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