q****y
发帖数: 217 | 1 OCEAN FREIGHT
Seattle to Hong Kong
Conterm Consolidation Services
Rate: $80 W/M x 14 CBM = $1120.00
Carrier B/L - Security Surcharge per shipment - $7.00
Forwarding Fee per shipment = $135 |
B*D
发帖数: 5016 | 2 有些夸张，都赶上一个20尺柜了
半年前还是30USD/CBM
现在最多也就是涨到50-60USD
80/CBM，把人当傻逼呀
另外散货的forwarding 手续费应该不超过55USD， 135属于go fuck yourself的报价
另外他们怎么不收25的AES费？
charges
【在 q****y 的大作中提到】
: OCEAN FREIGHT
: Seattle to Hong Kong
: Conterm Consolidation Services
: Rate: $80 W/M x 14 CBM = $1120.00
: Carrier B/L - Security Surcharge per shipment - $7.00
: Forwarding Fee per shipment = $135
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q****y
发帖数: 217 | 3 靠，这么黑啊。
另外每个港口的报价都差不多么？这个报价是从西雅图到香港的。
我觉得他们可能把AES费放到手续费里了。但他们没提其他的费用啊，我记得前段时间
一个帖子里还提到各种各样的费用呢。他们是不是把别的费用摊到每立方米的运费上了？
这点货是14立方米，离一个20尺柜的容量差多少？
【在 B*D 的大作中提到】
: 有些夸张，都赶上一个20尺柜了
: 半年前还是30USD/CBM
: 现在最多也就是涨到50-60USD
: 80/CBM，把人当傻逼呀
: 另外散货的forwarding 手续费应该不超过55USD， 135属于go fuck yourself的报价
: 另外他们怎么不收25的AES费？
:
: charges
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e******e
发帖数: 10121 | 4 80 rate贵了，一般是60左右，当然也看port destination。
怎么没看到pick up fee?一般都是door to port，pick up fee这个比上面价钱高多了。
另外还要看船期，不同船期价钱也不同。 |
q****y
发帖数: 217 | 5 幸好来问问。既然两位大牛都说贵了，我得再找一家。
没有pick up fee是因为我的上家可以drop ship到货代的仓库。但我还没问货代仓库的
存储费以及从货代仓库到码头拼场的运费呢。
可以直接drop ship到码头拼箱场吗？好像技术上有一定难度啊。
了。
【在 e******e 的大作中提到】
: 80 rate贵了，一般是60左右，当然也看port destination。
: 怎么没看到pick up fee?一般都是door to port，pick up fee这个比上面价钱高多了。
: 另外还要看船期，不同船期价钱也不同。
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e******e
发帖数: 10121 | 6 哈哈，你还是问好了吧。这么大的货inland freight可不是小数目。没有绝对意义的
port to port，货代仓库也不能建在轮船旁边。顺便给新手提一下吧：这个以前我也有类似
问题，看到货代报的rate很好，结果只是你说的prot to port rate，不算其他费用，
尤其是不算inland pick up。结果人家解释我都乐了。人家说这个比如3块钱一公斤是
指从洛杉矶上空挪到北京上空的价钱，落地以后等其他价钱都没算，哈哈。后来我又觉
得他们local pick up 费贵了想自己开车送过去省点钱，可是你能送到飞机和轮船上吗
？再说很多货代离港口还有一段距离了，这也是为什么货代不让你自己送的原因--你自
己送到货代warehouse没有用(再说好多货代也没warehouse)还是要收你pick up fee。
要问清你order上的trade term，除非你supplier给你的报价是FOB，这样你不用担心了
，他们负责door to port，如果是ex works的话就是出厂价其实等于说让你自己
deliver to port。
【在 q****y 的大作中提到】
: 幸好来问问。既然两位大牛都说贵了，我得再找一家。
: 没有pick up fee是因为我的上家可以drop ship到货代的仓库。但我还没问货代仓库的
: 存储费以及从货代仓库到码头拼场的运费呢。
: 可以直接drop ship到码头拼箱场吗？好像技术上有一定难度啊。
:
: 了。
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q****y
发帖数: 217 | 7 事实是货代还嫌我的货少呢。已经问了，没有存储费用，但从他们的仓库到码头要收运
费，倒不是pick up费，$0.10/kg。还真被你说中了，不管啥名词，反正收费。这都什
么事啊，货代就跟挤牙膏似的，不问都不说的。
我从上家买货是shipping free。我可以指定一个地点，他们的卡车送过来就行了。要
是能直接送码头就好了，可以省下从货代仓库到码头的运费。
有类似
【在 e******e 的大作中提到】
: 哈哈，你还是问好了吧。这么大的货inland freight可不是小数目。没有绝对意义的
: port to port，货代仓库也不能建在轮船旁边。顺便给新手提一下吧：这个以前我也有类似
: 问题，看到货代报的rate很好，结果只是你说的prot to port rate，不算其他费用，
: 尤其是不算inland pick up。结果人家解释我都乐了。人家说这个比如3块钱一公斤是
: 指从洛杉矶上空挪到北京上空的价钱，落地以后等其他价钱都没算，哈哈。后来我又觉
: 得他们local pick up 费贵了想自己开车送过去省点钱，可是你能送到飞机和轮船上吗
: ？再说很多货代离港口还有一段距离了，这也是为什么货代不让你自己送的原因--你自
: 己送到货代warehouse没有用(再说好多货代也没warehouse)还是要收你pick up fee。
: 要问清你order上的trade term，除非你supplier给你的报价是FOB，这样你不用担心了
: ，他们负责door to port，如果是ex works的话就是出厂价其实等于说让你自己
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e******e
发帖数: 10121 | 8 呵呵，当然要收费，如果你让货代从厂家pick up到port，他们也就再多收一点点而已
。现在等于你不让他们pick up，只让送到port，那么从仓库到port你这么大10几个立
方大车谁花钱？要是机械产品的话这么多体积重量可想了。厂家有可能白给你送一段近
距离，货代显然不可能。
free shipping是因为厂家看你是比较local想以此为条件讲商品价格，这对于他们很合
适可能连卡车都是他们自己的。但是对于你，如果没必要让货先进warehouse，比如不
需要repack，等其他货的话最好是可以让货代直接上厂家pick up。当然这个厂家给你
free shipping你这么做也无所谓。（因为一般说你就算不要这个free shipping，厂家
也不会给你什么另外价格优惠，不要白不要）
我自己没有warehouse，所以只要是我搬不动的一律都是让货代直接从工厂提货出口。
这里面虽然有一些问题和规矩需要特别注意，但是只要熟悉了操作和文件程序基本绝大
部分都是可行的，毕竟这是最省钱的方案。
anyway, 恭喜，出口这么大的货肯定赚不少：）
【在 q****y 的大作中提到】
: 事实是货代还嫌我的货少呢。已经问了，没有存储费用，但从他们的仓库到码头要收运
: 费，倒不是pick up费，$0.10/kg。还真被你说中了，不管啥名词，反正收费。这都什
: 么事啊，货代就跟挤牙膏似的，不问都不说的。
: 我从上家买货是shipping free。我可以指定一个地点，他们的卡车送过来就行了。要
: 是能直接送码头就好了，可以省下从货代仓库到码头的运费。
:
: 有类似
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q****y
发帖数: 217 | 9 多谢多谢。我这个货是大众货，赚不了多少钱的，好处是可以熟悉一下海运的过程。
我的上家不是本地的，说实在的，我也不知道在哪里，所以没法让货代上门取货。
你好像很熟悉出口这块啊。很多人都提到货代不一定要用本地的，但一个问题是不是本
地货代他如何存储我的货并运到码头呢？原来有人给我推荐过LA的中国人货代，确实便
宜，但搞不清楚这里面具体的运作。第一次什么都不懂，只好先看看本地的货代了。如
果你有这方面的经验还请指点一下。
【在 e******e 的大作中提到】
: 呵呵，当然要收费，如果你让货代从厂家pick up到port，他们也就再多收一点点而已
: 。现在等于你不让他们pick up，只让送到port，那么从仓库到port你这么大10几个立
: 方大车谁花钱？要是机械产品的话这么多体积重量可想了。厂家有可能白给你送一段近
: 距离，货代显然不可能。
: free shipping是因为厂家看你是比较local想以此为条件讲商品价格，这对于他们很合
: 适可能连卡车都是他们自己的。但是对于你，如果没必要让货先进warehouse，比如不
: 需要repack，等其他货的话最好是可以让货代直接上厂家pick up。当然这个厂家给你
: free shipping你这么做也无所谓。（因为一般说你就算不要这个free shipping，厂家
: 也不会给你什么另外价格优惠，不要白不要）
: 我自己没有warehouse，所以只要是我搬不动的一律都是让货代直接从工厂提货出口。
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B*D
发帖数: 5016 | 10 货代就是做文件的
实际的运输全是交给卡车公司
【在 q****y 的大作中提到】
: 多谢多谢。我这个货是大众货，赚不了多少钱的，好处是可以熟悉一下海运的过程。
: 我的上家不是本地的，说实在的，我也不知道在哪里，所以没法让货代上门取货。
: 你好像很熟悉出口这块啊。很多人都提到货代不一定要用本地的，但一个问题是不是本
: 地货代他如何存储我的货并运到码头呢？原来有人给我推荐过LA的中国人货代，确实便
: 宜，但搞不清楚这里面具体的运作。第一次什么都不懂，只好先看看本地的货代了。如
: 果你有这方面的经验还请指点一下。
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q****y
发帖数: 217 | 11 BJD，谢谢你这个热心人。
运输可以理解，但临时的仓储呢？本地的货代可以让我免费存储一周到一个月，但外地
的货代怎么办呢？远距离租一个？但不会免费吧？
我又联系了两个当地的货代，其中一个每立方米运价87美元，还要加上一堆杂碎；另一
个更神，直接给我走一个小柜子，当然价格更是不菲。最后都比前面提到的那个贵。我
就不理解了，难道他们都知道我是第一次走货来蒙我？在哪里能拿到你们说的那些价格
啊？
【在 B*D 的大作中提到】
: 货代就是做文件的
: 实际的运输全是交给卡车公司
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e******e
发帖数: 10121 | 12 你买货居然不知道卖方在哪？根据你说的看来你有误解，货代都是全国pick up的。报
价时说明pick up location 和destination就可以了，他们自己给你选择最佳的
connection，就像买机票一样。货代没有什么严格意义本地外地，当然你联系的是他们
在你local的office。
但是你这个如果是做为自己公司操作而不是倒到手的话，货代pick up前你要把自己的
invoice 和packing list交给他们。货代没法储存你的货，就是直接叫卡车pick up拉
走到港口，一般用不着储存。
【在 q****y 的大作中提到】
: 多谢多谢。我这个货是大众货，赚不了多少钱的，好处是可以熟悉一下海运的过程。
: 我的上家不是本地的，说实在的，我也不知道在哪里，所以没法让货代上门取货。
: 你好像很熟悉出口这块啊。很多人都提到货代不一定要用本地的，但一个问题是不是本
: 地货代他如何存储我的货并运到码头呢？原来有人给我推荐过LA的中国人货代，确实便
: 宜，但搞不清楚这里面具体的运作。第一次什么都不懂，只好先看看本地的货代了。如
: 果你有这方面的经验还请指点一下。
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p*********e
发帖数: 16 | 13 请巴吉度推荐个货代和报关行。先谢谢了。
【在 B*D 的大作中提到】
: 有些夸张，都赶上一个20尺柜了
: 半年前还是30USD/CBM
: 现在最多也就是涨到50-60USD
: 80/CBM，把人当傻逼呀
: 另外散货的forwarding 手续费应该不超过55USD， 135属于go fuck yourself的报价
: 另外他们怎么不收25的AES费？
:
: charges
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