g*q
发帖数: 26623 | 1 去年Q1是最黑暗的季度，今年Q1的revenue/RPM没有实质恢复，load factor还凑合但是
主要是减航班的结果。油价却翻倍了。
RPM只增长了0.4%，revenue增长了4.1%，yield恢复得也很不好。这样很危险。CAL／
UAUA估计也好不到哪里去。 |
k********n
发帖数: 18523 | 2 escape ba!!!
big volume today.. |
b********2
发帖数: 3189 | 3 油工逃了么？呵呵
【在 k********n 的大作中提到】
: escape ba!!!
: big volume today..
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w****o
发帖数: 2210 | 4 油工啥时候再进啊？
【在 k********n 的大作中提到】
: escape ba!!!
: big volume today..
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g*****u
发帖数: 14294 | 5 油老，喊晚了，我刚刚在低点tripple仓位!
您老可不能一个人扯乎啊!
555555!
【在 k********n 的大作中提到】
: escape ba!!!
: big volume today..
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h********e
发帖数: 1972 | |
k********n
发帖数: 18523 | 7 hehe. i sold some for profit protection. lets see if I can buy back later. I
still have a lot. too bad!!!
Out at 8.27. way below 10.5, fuck! |
s*****o
发帖数: 303 | 8 avg down to 8.9.....真要escape么? |
k********n
发帖数: 18523 | 9 for long term, still worth bet, for short term, be careful. |
s*****o
发帖数: 303 | 10 Thanks yougong! I'll hold it still ... |
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l****u
发帖数: 2778 | 11 没再站上8.2基本跌势确立了，今天破了关键的这个支撑点。我感觉有再去6.8-6.6附近
的可能了 |
g*****u
发帖数: 14294 | 12 那得破7处的W，你觉得可能性大不大？
【在 l****u 的大作中提到】
: 没再站上8.2基本跌势确立了，今天破了关键的这个支撑点。我感觉有再去6.8-6.6附近
: 的可能了
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l*******m
发帖数: 1096 | 13 先会碰200天均线
【在 g*****u 的大作中提到】
: 那得破7处的W，你觉得可能性大不大？
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g*****u
发帖数: 14294 | 14 也好。俺到时把covered call给cover了。呵呵。
【在 l*******m 的大作中提到】
: 先会碰200天均线
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C********N
发帖数: 1263 | 15 今天真是惨痛的教训，早上起来应该卖的呀。
一天跌了1千5呀AD。只能死捂吗？ |
s**********y
发帖数: 353 | 16 很有可能,如果UAUA的ER也不怎么样,再加上大市走熊.
【在 l****u 的大作中提到】
: 没再站上8.2基本跌势确立了，今天破了关键的这个支撑点。我感觉有再去6.8-6.6附近
: 的可能了
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c****i
发帖数: 788 | 17 我觉得earning 其实也还好 miss的不多
问题是management 在conference call上表现太差。Market understands the
difficulties AMR is facing and expects some kind of strategic plan or vision
from the management to address these problems but they saw none. CEO
basically kept saying "we will wait and see". wait and see if the broad
market recovers, wait and see if competitors would consolidate to improve
industry structure, wait and see if other competitor labor cost would
converge without any initiatives to cut AMR's own labo |
g*q
发帖数: 26623 | 18 整个航空现在也只能wait and see了，没有办法。
本来以为今年可以recover，但是现在看来今年希望渺茫。市场没恢复，油价倒恢复了。
vision
analyst
【在 c****i 的大作中提到】
: 我觉得earning 其实也还好 miss的不多
: 问题是management 在conference call上表现太差。Market understands the
: difficulties AMR is facing and expects some kind of strategic plan or vision
: from the management to address these problems but they saw none. CEO
: basically kept saying "we will wait and see". wait and see if the broad
: market recovers, wait and see if competitors would consolidate to improve
: industry structure, wait and see if other competitor labor cost would
: converge without any initiatives to cut AMR's own labo
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s****o
发帖数: 785 | 19 夏天的机票已经明显上涨了，座位还紧张（至少是中美之间）。
AMR尾盘放量时的买的大单多还是卖的大单多啊？真放量时反而价钱下不去了究竟是MM
吸货多还是散户敢死队猛啊？
哪能看到交易记录呢？
大牛们说说？ |
n*********e
发帖数: 665 | 20 个人感觉最后更像是MM之间的倒手，之前从8到7.5像是散户的恐慌抛售
MM
【在 s****o 的大作中提到】
: 夏天的机票已经明显上涨了，座位还紧张（至少是中美之间）。
: AMR尾盘放量时的买的大单多还是卖的大单多啊？真放量时反而价钱下不去了究竟是MM
: 吸货多还是散户敢死队猛啊？
: 哪能看到交易记录呢？
: 大牛们说说？
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r*****e
发帖数: 4611 | |
l****u
发帖数: 248 | 22 The MM of AMR & UAUA has already unloaded their holdings once UAUA and AMR
said they could merger; these two stocks are manipulated by inside traders.
Just my two cents.
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w****o
发帖数: 2210 | 23 as I posted couple of days ago, UAUA's CEO dumped his shares at 23
.
【在 l****u 的大作中提到】
: The MM of AMR & UAUA has already unloaded their holdings once UAUA and AMR
: said they could merger; these two stocks are manipulated by inside traders.
: Just my two cents.
:
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g*q
发帖数: 26623 | 24 中国航线占的比例太小了，美国公司开的一天不到10班，好些前年计划要开的现在还没
开出来。而且中国是因为世博，其他地方没那么厉害。更重要的是，油价还涨了。
MM
【在 s****o 的大作中提到】
: 夏天的机票已经明显上涨了，座位还紧张（至少是中美之间）。
: AMR尾盘放量时的买的大单多还是卖的大单多啊？真放量时反而价钱下不去了究竟是MM
: 吸货多还是散户敢死队猛啊？
: 哪能看到交易记录呢？
: 大牛们说说？
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