s*****i
发帖数: 5548 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
cindy1129 (jiajia) 于 (Tue Dec 13 16:14:11 2011, 美东) 提到:
昨天白天开车带朋友出门。我当时在中间车道开，本来路口我是准备左边拐弯的，快到
红绿灯口的时候，我打左转灯，并且确信后面的车和我有足够的车距让我并道，我开始
并道，并且前排左边的车轮已经压过左边并道线，谁知后面车以百米加速度飞车绕过我
冲到我前面，我惊魂未定下意识右转方向盘退回原来所在的道上，开车的是一个老黑，
看到我还做了一个抱歉的手势。我旁边的朋友也吓了一跳，她刚从外州来，说你们德州
人开车真是猛。
我晚上和我老公说起这件事情，我老公说还是我判断上有失误，如果出了事故也是我的
责任，后面的车主只能说是不NICE，但是并没有违规。因为交规上明确说如果并道过程
中涉及到追尾，并道车车主要承担责任。
我不服气，我觉得自己有非常明确的左转的意向，而且我一个车轮已经开进左道，这种
情况下，如果后面车因为超车造成追尾是后面人的责任。这件事情我们争论不休，大家
给个公正的评论，也以此增强大家的交规安全意识。
我从此决定这辈子开车永不再并道。伤不起呀伤不起。
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hothouston (丫头) 于 (Tue Dec 13 16:17:14 2011, 美东) 提到:
这个还真不好说。我记得是要你大半个车身并进来才不能算你的责任。有时候你看这左
道上的车离你有足够的距离，但是如果他的车速过快，你并过去还是危险。 当然，我
不知道我的理解对不对。
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soysauce3 (打点酱油来炒饭) 于 (Tue Dec 13 16:24:41 2011, 美东) 提到:
黑哥确实太不nice了
批评！
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ltltltltbird (bird) 于 (Tue Dec 13 16:25:19 2011, 美东) 提到:
关键要看出了事故后的碰撞情况，如果是车屁股被撞那就肯定算后车追尾，如果
是侧面被撞那就成了并线车的责任了。
这种时候其实很难说谁的责任大些的，所以一旦决定并线也别太犹豫了，因为后面的车
会误会你是准备让他过了再并。
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Guaguatengte (瓜瓜藤藤) 于 (Tue Dec 13 16:38:46 2011, 美东) 提到:
什么老公啊，应该万幸老婆没事，却在这么一点点大的事情上让老婆上火，在外面被给
finger已经受了委屈回家还要继续受，要是我早河东狮吼起来了～
在这种问题上你认为的对错是没用的，在没出问题时不用纠结，出了问题后判定谁错的
人也不是你，要看你会不会argue。总之自己在开车的时候应该这样做，在旁道来车速
度比自己快很多时不要以更慢的速度并到别人道上去，在别人离你太近时也不要并过去
。一般情况下后面人追尾如果没有足够的证据你不是unsafe cut in的话，默认是后面
的人的责任。怎样算unsafe cut in，我记得笔试的小册子离貌似是有写清除距离的，
18个ft还是什么，我不记得了，但who能在你出事之后证明你是不是18 ft之外cut in的
呢～
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meflying (吾飞) 于 (Tue Dec 13 16:49:05 2011, 美东) 提到:
一般我开车的时候，如果确认自己要左拐的话，我会在第一时间就并到最左边的道上去
，而不是等到路口再规划。
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blackati (瓦老) 于 (Tue Dec 13 16:51:28 2011, 美东) 提到:
撞了以后，除非恰好有视频，否则用什么证明是不是unsafe cut in？怎么确认距离？
我记得判定的简单办法是：在后车没超速迹象的前提下，前车4个轮子都在lane里面，
就不是unsafe cut in。
楼主的思维是典型的女性思维，以为自己有明显的并道意图，就有了并道的权利，错！
你再清晰的意思表示，也只是并道的必要条件之一，而绝不是充分条件，只要你还没全
并进来，路权就是在那条道里的车，不管在你前面还是后面，人家有完全的权利决定放
你进来还是不放你进来。你遇上的人不厚道，但是没有错，下次记住，要么就踏踏实实
等足够大的空间，要么干脆利索，不要半进半不进地，一旦机会合适，一把轮直接并进
去。
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sharpdressed (man) 于 (Tue Dec 13 20:33:56 2011, 美东) 提到:
等你双腿截肢躺在病床上时再来讨论谁的责任问题。
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dimplemm (littlepig) 于 (Tue Dec 13 20:35:32 2011, 美东) 提到:
你说的基本同意，除了那句典型的女性思维。男的开不好的大把大把。
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ooo (KKK) 于 (Tue Dec 13 20:36:07 2011, 美东) 提到:
如果碰了
看你们车子碰的位置
如果人家碰的是你的车子屁屁正面
那是后面车子的责任
如果侧面或车身侧面
都是你的全责
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blackati (瓦老) 于 (Tue Dec 13 20:40:14 2011, 美东) 提到:
这和开车的技术无关，说的是一种思维模式。
女性通常比较习惯于默认对方会理解自己的意思表示并接受，如果对方没接受，那就是
对方的错，只要自己的做出了意思表示；
男性通常会选择做出意思表示后等待对方的明确反馈，或者做出意思表示的同时就行动
，根本给对方作出反馈的时间或空间。
楼主这次是典型思维在开车问题上的映射而已。
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blackati (瓦老) 于 (Tue Dec 13 20:41:40 2011, 美东) 提到:
这个话有些狠了，没必要吧
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tryst (云淡风轻) 于 (Tue Dec 13 20:42:54 2011, 美东) 提到:
你老公是对的.
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dimplemm (littlepig) 于 (Tue Dec 13 20:43:41 2011, 美东) 提到:
囧，你这个关于男女思维模式的总结怎么来的啊。实在不能认同
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pengod (pengod) 于 (Tue Dec 13 20:50:30 2011, 美东) 提到:
你老公对
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Lemures (Dr. NoPe) 于 (Tue Dec 13 20:51:14 2011, 美东) 提到:
一般情况是50/50的判
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blackati (瓦老) 于 (Tue Dec 13 20:58:05 2011, 美东) 提到:
呵呵，这问题就不必讨论了，就算是学术见解，个人也有不同。
不做预设地多经历多观察多总结，有个40来年的生活经验，就可以验证我说的了。
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Pigblackdog (小飞侠) 于 (Tue Dec 13 20:58:26 2011, 美东) 提到:
同意。 除了女性男性的那个分析。
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dimplemm (littlepig) 于 (Tue Dec 13 21:02:03 2011, 美东) 提到:
囧，扯下去就远了。你这说法感觉就是男的比较理性女的比较感性的扩散发展。不过你
的sample size太小了，没有统计意义，从这点来说，你的这个结论不大符合男性思维
的思考结果啊。
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alwaysle (always) 于 (Tue Dec 13 21:10:07 2011, 美东) 提到:
虽然不值得争论一晚，但你老公是对的。
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lsunspot (小手) 于 (Tue Dec 13 21:17:41 2011, 美东) 提到:
你对后车速度判断完全错误。支持你一辈子不并线
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Guaguatengte (瓜瓜藤藤) 于 (Tue Dec 13 21:28:07 2011, 美东) 提到:
94949494!!!
我开车比n多男的都好，经常遇到坐开车烂的男生车上，巨想缩到下面别让别人看到我
。。。。。我没脸啊！
以前带过一个还只有permit的男生开车，以后别让我再教他了，很影响我修身养性～
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Guaguatengte (瓜瓜藤藤) 于 (Tue Dec 13 21:29:13 2011, 美东) 提到:
完了，我非典了～
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blackati (瓦老) 于 (Tue Dec 13 21:33:50 2011, 美东) 提到:
呵呵，我从来也没说过男性都如何或者女性都如何的话呀，我说的是通常。
所谓通常，就存在着各种例外，有和通常相反的，也有兼而有之的。
至于你说的sample size，我自认为以自己几十年的经历，应该不会少于通常情况下一个专业人员
做1-2年的课题的样本规模。
不过，这些都不重要。
就象很多女性开车技术超烂，但我也见识过单人开个212到珠峰脚下的高手；
也就象通常男性开车好些，但烂得让人不忍看的也大把大把的；
但是不管我们观察总结的样本有多大，不管有多少小概率事件，都不能否认：
普遍意义上，两性都各有自己具备优势的领域，这是不需要把每一个男性或女性都比较之后才能
得出结论的，是不？
至于说我本人，我习惯于感性享受生活和理性看待生活，单纯或极端的理性或感性在我看来都不
可取。
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blackati (瓦老) 于 (Tue Dec 13 21:40:19 2011, 美东) 提到:
我就不会这样，呵呵。
因为不论开车的是男是女，开得好我都不会奇怪，开得烂我也都会觉得很正常，谁知道
一个开车超烂的人做别的什么不是超强呢？反过来也一样，我就觉得在自家后院铺个水
泥路在屋里整个地板啥的这样的活我肯定没有......做得漂亮也绝不是什么让我羞愧的
事。
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Philomela (Phelomela) 于 (Tue Dec 13 21:45:59 2011, 美东) 提到:
“至于你说的sample size，我自认为以自己几十年的经历，应该不会少于通常情况下
一个专业人员
做1-2年的课题的样本规模。”
我不认为哪个科研组以一两年的样本量可以做这样的结论。而且我还未听说哪个科研组ever
设计出来一种方案可以做一个这样的研究。
萨默斯也许经济学和经济决策颇有建树，可是他在他不了解的领域大方厥词，一样不妨
碍我认为他是个白痴。
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akylin (Xz) 于 (Tue Dec 13 21:52:51 2011, 美东) 提到:
誰對誰錯又怎樣啊。關鍵是安全。下次還是判斷下後面車的車速再並吧。不然出事了，
就算是你對了又如何，你會受傷啊，自己吃虧
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AnyMoreLeft (11111111.....) 于 (Tue Dec 13 21:58:07 2011, 美东) 提到:
这还敢争？你该回去再上课，省得做马路杀手。
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gray (caterpillar to butterfly) 于 (Tue Dec 13 22:03:32 2011, 美东) 提到:
lz开车习惯不好，以后和别人出行的时候还是多坐车少开车。
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nkfly (南开阿非) 于 (Tue Dec 13 22:09:52 2011, 美东) 提到:
撞了就是错....安全了就是对...
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yapple (稳似泰山共携手，陶然一笑友情深) 于 (Tue Dec 13 22:14:56 2011, 美东) 提到:
LZ的问题可能是速度太慢。试想你的速度比另一条道的车都快一点的话，就不可能出现
这种事情了。很多人并道的时候下意识减速，是个不好的习惯，实际上并道的时候应该
稍微提速就容易多了。
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sunjot (小猪天下烙馍) 于 (Tue Dec 13 23:15:06 2011, 美东) 提到:
并道的前提不是你和旁边lane有车距就可以，而是你和它有足够的空间和车速总不至于
让它unable to keep safe distance
有的人比如lz就是认为只要自己打了灯就有理由可以换道，我打灯了我该转了后面的注
意了。这就是强盗逻辑阿
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fatlamb (GoFORiT) 于 (Tue Dec 13 23:23:34 2011, 美东) 提到:
换道多踩油门多加速
换不过去让一下
如果反应慢，手生的，尽量谨慎。
买大车，慢慢开。
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crystalcock (晓鸡 | 赶紧的) 于 (Tue Dec 13 23:29:05 2011, 美东) 提到:
看撞哪，撞你的侧边就是你的错，撞你的车尾就是对方的错
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yapple (稳似泰山共携手，陶然一笑友情深) 于 (Wed Dec 14 00:03:04 2011, 美东) 提到:
是呀，并道的礼节之一就是你的并道不至于迫使后面的车刹车
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am1 (gg) 于 (Wed Dec 14 03:26:32 2011, 美东) 提到:
re
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Rilla (未斯人) 于 (Wed Dec 14 03:27:43 2011, 美东) 提到:
唯一的。。。。理智女人
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amberly (青灯黄卷) 于 (Wed Dec 14 07:38:47 2011, 美东) 提到:
争论一碗，要反省一下别的方面。
you know
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gigaking (gigaking) 于 (Wed Dec 14 07:38:54 2011, 美东) 提到:
you are already proving it
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dududidi (dudu) 于 (Wed Dec 14 08:39:36 2011, 美东) 提到:
前两天傍晚就碰到一个这样的大妈，完全没有相对速度的概念。 就这样飘到我这条lane上
来，幸亏我最左边道没有车，下意识的并到最左边道（当时开得快，最左边道没有车）让
开她。当时的相对速度有30mph左右，我65 （限速50）她不会超过40。就是那样施施然
的优美的漂了过来， 好多年了都没碰到过这样的险情。避开后我的心跳加速了，小心
脏扑通扑通的。忍不住当着儿子的面爆粗了。
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time100 (oops...) 于 (Wed Dec 14 08:53:33 2011, 美东) 提到:
你应该先明确表态一下，是为了争一口气，还是为了安全驾驶。我们再决定回不回答你
的问题。
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time100 (oops...) 于 (Wed Dec 14 08:58:26 2011, 美东) 提到:
lane上
）让
这种慢吞吞的，还特不爱让别人先走。她自己可以慢慢开，但是别人就不能让她等，然
后理由还特多。
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VOHJ (sunnyfishpen) 于 (Wed Dec 14 09:08:05 2011, 美东) 提到:
我碰到过两次这样的事，一次是晚上，一个50左右的亚裔男，一次是白天，一个20多的
黑女。我的车速在60左右，路上车很少，虽然对方并道的时候距离有点远，但是他们的
车速还不到30，而且这两个烂人并进来以后居然还轻轻刹了一下车。我靠，我得猛踩刹
车才不至于撞到他们。后来我对他们按喇叭竖中指，亚裔男假装没看见，黑女居然还反
对我竖中指，好像她更有理，MD。有人开车就是这么没品，并道时注意一下车速有那么
难吗？还踩刹车！
lane上
）让
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magician (爱情魔法师) 于 (Wed Dec 14 09:08:47 2011, 美东) 提到:
怎么能做到一辈子永不并道？请教
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maris (mariner) 于 (Wed Dec 14 09:46:44 2011, 美东) 提到:
以前带一个人学车，在高速上，让她并道，65的速度，并完35了。不过俺都是看后面1
迈没人才让她并，然后不停的提醒，别刹车，保持速度。
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neotsu (neotsu) 于 (Wed Dec 14 10:06:40 2011, 美东) 提到:
尤其是并入左道，是需要加速并道，并避让左道交通的。
我印象只有从高速下来并道到bypass上的车，bypass上的车才default需要避让并进来
的车的。
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qwqw (胡瓜) 于 (Wed Dec 14 10:55:34 2011, 美东) 提到:
亚洲大妈果然是公路杀手
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irch (--) 于 (Wed Dec 14 11:00:45 2011, 美东) 提到:
关心并讨论未发生的事故是哪一方的责任，这是典型的new cop思维。交规中谁让谁的
讲法是让驾驶员们在不能直接交流的情况下有一个统一的预期，本意是为了避免出现事
故才定的。开车的时候要注意观察避免事故。已经出了事故再讲谁谁谁的错就太晚了。
事实上只有死人可以不负责（届时可以到上帝那里去讨论是谁的错）。其它的只要有事
故，就不可避免的是双方的问题。
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ryugun (lionfish) 于 (Wed Dec 14 11:06:09 2011, 美东) 提到:
你老公是对的。详细的就不展开说了，珍惜你的和你家人的生命。
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ryugun (lionfish) 于 (Wed Dec 14 11:14:47 2011, 美东) 提到:
技术上简单说就是换线你要加速的，最好比加到比后车还快。亚洲大妈们换线不加速，
慢慢悠悠换过来的很多见，那是要死人的阿。你没有开过大车，尤其是大卡车，真的是
刹不住啊，想不撞都难。
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bypassus (Bypassus) 于 (Wed Dec 14 11:20:21 2011, 美东) 提到:
支持你劳工的说法，这样出了事故，基本是你的全责,你并道妨碍了道上的车。除非你能证明你已经完全并道进去了，否则老黑有路权。另外，我也外州刚来,发现红脖子确实开车比很多地方都粗鲁，很多人爱擦着边强行并线,另外很多人开车转向或并线,从来没打灯的习惯。另,再给你br />
p，这种并线,你不但要观察清楚你要并进去那个lane的车况,连同你后面的车及你要并进去那个lane再过去的一个lane的车况你也要清楚，为什么?先来说说你后面的车,你想换线,可能他也同样的理由想换到同一个lane，如果他提速比你快,你安全吗？另,为什么要观察相隔那条lane的车
为他也许在同一时间想换到你的目标lane上去，这种情况在freeway上尤其常见。
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johninfl (johninfl) 于 (Wed Dec 14 11:25:38 2011, 美东) 提到:
出了问题后判定谁错的人也不是你，要看你会不会argue。
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就你这水平，还是别开车的好。
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pigsun (屁哥~~大圣教候补二师兄) 于 (Wed Dec 14 11:32:51 2011, 美东) 提到:
感激最后一句，希望说到做到
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johninfl (johninfl) 于 (Wed Dec 14 11:42:39 2011, 美东) 提到:
怎样算unsafe cut in，我记得笔试的小册子离貌似是有写清除距离的，18个ft还是什
么，我不记得了，但who能在你出事之后证明你是不是18 ft之外cut in的呢。
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去上帝那里证明。一团浆糊的交通知识就不要指导别人了。
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cnnsucks (hl) 于 (Wed Dec 14 11:46:02 2011, 美东) 提到:
如果能有辆车百米速度绕过去， 说明侧道并不CLEAR。 千万不要等到红绿灯就在眼前
才换道， 这种开车习惯不好，而且容易出车祸。
我们北卡的手册就明确指出来速度慢最容易造成车祸。
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Dah (Baikal) 于 (Wed Dec 14 12:18:29 2011, 美东) 提到:
两口子不要因为开车习惯这一类的事情而拌嘴，争出来对错也没有意义的。
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catpa (catpa) 于 (Wed Dec 14 12:47:23 2011, 美东) 提到:
支持你老公。这个是defensive driving，你不能说是对或者不对。不出事故是最重要
的。
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dawaylong (海之光) 于 (Wed Dec 14 13:02:12 2011, 美东) 提到:
同意。
确实了你要怎么走，要尽快在没车时就提前换过去，在路口换道是相当危险的。
如果LZ当时被撞了，除非能证明后车超速，基本上还是你的责任。
当然你的动作快到整车进去，他追你屁股，那么就变成他要证明你危险并道，要不然会
被判追尾。
从安全驾驶的角度来说，除了提前换道，在前面空间足够的话，应该加速并道，千万别
减速，特别是慢车道换到快车道。
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binbinpinpin (binbin_pinpin) 于 (Wed Dec 14 13:18:08 2011, 美东) 提到:
我开车最烦的就是旁边车速度比我慢很多，还要并车的。你车头是在前面，你是打灯了
，但后面的车一定要刹车等你进来吗？你好歹提速到和后车差不多再并线。如果后车踩
刹车等你，那是他很nice，但道理上是你错。
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lindeshen80 (最熟悉的陌生人) 于 (Wed Dec 14 13:18:33 2011, 美东) 提到:
你老公正确得毫无争议，只要你车身不正，即使追尾都是你的全责
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bang (bangbang) 于 (Wed Dec 14 13:22:32 2011, 美东) 提到:
一辈子不并道，真是只有女人能说得出来
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zjch11 (slim shady) 于 (Wed Dec 14 13:31:22 2011, 美东) 提到:
我有一次也是很危险，左边的转弯道太多车排队，一辆车在我不远处突然打灯并到我这
根直行道。要知道当时我的道是绿灯。我是50m全速前进而且正好是个下坡，看到他从
停止的情况下突然变道，nnd我猛地刹车踩到底阿，还好后面没有跟着其它车，否则后
面的车都很郁闷。。。有时候不是说你打灯了你就可以变了，也得看看旁边道的车速度
，堵的时候别人打灯什么的我都让人插进来，其实也没什么影响，但是如果我全速前进
的时候就非常讨厌这种速度慢硬插进来的
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singlemm (累) 于 (Wed Dec 14 13:32:59 2011, 美东) 提到:
我经常遇到这样的 每次都气得我使劲啪啪啪按喇叭
前两天傍晚就碰到一个这样的大妈，完全没有相对速度的概念。 就这样飘到我这条
lane上
来，幸亏我最左边道没有车，下意识的并到最左边道（当时开得快，最左边道没有车）让
开她。当时的相对速度有30mph左右，我65 （限速50）她不会超过40。就是那样施施然
的优美的漂了过来， 好多年了都没碰到过这样的险情。避开后我的心跳加速了，小心
脏扑通扑通的。忍不住当着儿子的面爆粗了。
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win (playing starcraft2) 于 (Wed Dec 14 13:49:15 2011, 美东) 提到:
老公对。回去虚心接受教育
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lldyh (咦哈) 于 (Wed Dec 14 14:13:37 2011, 美东) 提到:
嘿嘿，大部分女士，在某种情绪下，这些话只是宣泄而已，当真就是跟自己过不去
纠结谁对谁错，现在已经没有意义了。lz最需要的，就是主动去上个defensive drivin
g的课，虽说这个衷心的建议，于人于己都有极大的帮助，但我还是悲观地怀疑，lz并不
见得会去，即使去了也不是见得能认认真真接受。毕竟，defensive driving这个课需要
的是理性，而不是感性，对大部分女人来说，设置个感性驾驶课程可能更有帮助
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shan0822 (Jeanine) 于 (Wed Dec 14 14:29:11 2011, 美东) 提到:
好像红绿灯口附近是不能并到的。反正是白实线是不能并到的
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yorkchen (恭喜发财) 于 (Wed Dec 14 15:35:59 2011, 美东) 提到:
你说的应该是国内的规矩。在USA，全都是并道的车的错。
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italic (italic) 于 (Wed Dec 14 15:38:33 2011, 美东) 提到:
不一定。
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ydzhang (包子铺老板) 于 (Wed Dec 14 15:59:52 2011, 美东) 提到:
错，polic会根据碰撞（如果碰上)位置判断。
如果碰上。
1）是否你车体全在线内，如果不是goto 你的错。
2）是否对方也在线内，是goto下一条。
3）对方碰到你车体前1/2还是后1/2， 如果前1/2goto你的错。
也就是说如果你全并进来了，police是无法判断的，只能按照位置判断。
那么，是后车追尾还是你并线非法就参考上面几条。
你打灯后车就加速这问题存在，所以并线要提速，留足够空间。一般不会有问题。这个
问题扯不清，但是police判断责任也就那么几条。
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medu (medu) 于 (Wed Dec 14 16:38:55 2011, 美东) 提到:
更可恨的是本来就慢，并进来以后基本没有车距了，你忙着踩刹车让她，她居然也踩刹
车！
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accountant (Allen) 于 (Wed Dec 14 16:46:00 2011, 美东) 提到:
哎...LZ应该好好学交规.上边说的很明确,变线换道,小路左转/右转上大路,只有在确认
安全的情况下才可以做...什么是安全的情况???理论上说就是一辆车都没有的时侯.
所以发生事故,90%都会把责任算在前车,或在小路上的车.POLICE没空根柜位置判断判断
对错.死人伤人了另说.
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accountant (Allen) 于 (Wed Dec 14 16:49:51 2011, 美东) 提到:
哎...LZ应该好好学交规.上边说的很明确,变线换道,小路左转/右转上大路,只有在确认
安全的情况下才可以做...什么是安全的情况???理论上说就是一辆车都没有的时侯.
所以发生事故,90%都会把责任算在前车,或在小路上的车.POLICE没空根柜位置判断判断
对错.死人伤人了另说.
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gene2007 (轧崖) 于 (Wed Dec 14 17:09:06 2011, 美东) 提到:
要绕地球一圈么?
我从此决定这辈子开车永不再并道。伤不起呀伤不起。
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gene2007 (轧崖) 于 (Wed Dec 14 17:13:43 2011, 美东) 提到:
也可能做到一辈子永不左拐.
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finecheese (my cookie can``.) 于 (Wed Dec 14 18:44:55 2011, 美东) 提到:
除非你完全换过去了撞到你车正后方,否则是你全责
不过这老黑还真不nice...
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lxinzheng (头发2mm长) 于 (Wed Dec 14 18:57:54 2011, 美东) 提到:
看来你这车距并不足够啊
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lxinzheng (头发2mm长) 于 (Wed Dec 14 19:01:47 2011, 美东) 提到:
就算能完全换过去，也要考虑后面车速，他刹不住撞前面一下也不是闹着玩的。
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appleroma (苹果酱) 于 (Wed Dec 14 19:28:26 2011, 美东) 提到:
tvu
tvgea
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johnwolf (我们都是虚无) 于 (Wed Dec 14 19:37:32 2011, 美东) 提到:
我觉得问题关键在楼主的速度，如果较低，就是楼主的问题。
还有接近红绿灯处不宜并道，容易出事。
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amni (五步蛇) 于 (Wed Dec 14 19:57:10 2011, 美东) 提到:
我觉得黑大哥没什么错，最多就是不厚道
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psf (psf) 于 (Thu Dec 15 00:11:17 2011, 美东) 提到:
并道造成交通事故，永远是并进来的车的责任，不管你多么强烈地表示了你并道的意图
，但是，已经在道上行驶的车拥有那条道的路权，你不拥有那条道的路权，就是你已经
完成了并道，在一定时间内，如果后车追尾，仍然是你的全责，因为你侵犯了已经在那
条道路上行驶的车辆的路权。
我曾经的同事出过一个事，在高速上并左道时，已经在左道上其后方行驶的一辆警车受
干扰，冲出路肩又转回来撞翻右道上的一辆车，结果，这个同事被认为应负全责。
注意：路权是很多警察判断责任的最容易的判据。
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def0 (曼陀罗) 于 (Thu Dec 15 00:14:09 2011, 美东) 提到:
都错。
1> 你老公批评你是不对的，因为你做的完全正确。最正确的做法就是这样子，当你试
图并线时，如果发现后车强行加速，你要再并回来。
2> 你认为后车责任也是不对的。如果你没有发现他加速冲上来，并且发生碰撞，是你
的责任。
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archiles (杨延辉坐宫院) 于 (Thu Dec 15 00:21:53 2011, 美东) 提到:
并道你忘记提速了。
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z1234567 (happy) 于 (Thu Dec 15 01:47:58 2011, 美东) 提到:
在信号灯前边或后边并道是最危险的。
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nokia9300 (甘兰凉肃) 于 (Thu Dec 15 02:27:03 2011, 美东) 提到:
德州并线一般讲究时机恰当操作迅速，你这种缓慢并线法在别州可能正常，在德州就属
于意识缓慢的肉车之列了。在德州，肉车是被蹂躏和鄙视地。。。。。当然，老黑都跟
你抱歉手势了，说明他也知道自己搞的比较过。类似的事情不会总发生的，习惯就好了。
关于定责问题基本看警察。老黑也是知道你太肉了才放心大胆插你前面的……
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JXTX (TT) 于 (Thu Dec 15 10:59:09 2011, 美东) 提到:
离吧。
LZ老公太可怜了。
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waterstream (......) 于 (Thu Dec 15 11:50:26 2011, 美东) 提到:
以前我也碰见过类似的事情，结果是追尾，撞正后方
我是后面的车，一老黑快到路口cut in，完全停下来抢了我本计划停的位置
后来双方保险都认为不是自己的问题：finally 50% 50%
当时如果是撞侧面，估计就是换道车全责了
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kaplanman (卡普兰) 于 (Thu Dec 15 13:09:32 2011, 美东) 提到:
这个如果发生撞车事故, 99%会判你全责, 即使后车撞在你正后方.
当然如果撞了你侧面或者侧后面, 那更不用说了.
责任判定里面, 并不因为你有左转意向, 并且提前给出信号, 就表示其他车辆有责任让
你.
相反地, 对方正常直行是有路权的, 你有责任确保安全不发生事故, 也不影响对方正常
行驶(注意你变线造成对方被迫减速, 这也算影响对方正常行驶).
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kaplanman (卡普兰) 于 (Thu Dec 15 13:17:47 2011, 美东) 提到:
这个并不一定, 在有些州可能不允许,但是有些州(比如加州)并不违规.
交规上,只是说并道要确保安全, 并没有明确说明十字路口不能并道, 白实线不可跨越.
事实上, (应该是在整个美国都一样)白实线只是discourage lane change而已.
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blackati (瓦老) 于 (Thu Dec 15 13:51:45 2011, 美东) 提到:
组ever
可是，除了你自己，谁会在乎你如何认为呢？ |
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