由买买提看人间百态

boards

本页内容为未名空间相应帖子的节选和存档,一周内的贴子最多显示50字,超过一周显示500字 访问原贴
TheStrait版 - ECFA早收清單無汽車整車 產業界:下波趕上
相关主题
美中聯合聲明納入美國讚揚ECFA,是我方主動運作結果zz台巴子钢铁技术比大陆领先30年?我震惊了 (转载)
福斯汽車來台設廠 放眼大陸市場我陆委会主委在美言论遭中共专家痛批zz
北市 爭取陸客自由行陳文茜:兩岸沒互信 台灣危險 直言應「共同打擊共同敵人韓國」才能扭轉歷史[轉]
台巴子打手枪之马娘娘篇江丙坤:十二五規劃 不利兩岸產業(转载)
菲國會表決占南沙中沙兩島群 中國主權受挑戰 (转载)经济日报社论:中共让利不够,ECFA周年評:效益不如預期
看自由时报如何遣词造句:“仅”与“达”近九成學生視中國最不友善 (转载)
馬: 開創具有台灣特色的中華文化選戰/自我設限 馬失兩岸功力
簽署和平協議 張國城:政府仍要倚靠民意中共強銷平潭計畫 馬政府說不
相关话题的讨论汇总
话题: 汽車话题: 開放话题: 整車话题: ecfa话题: 兩岸
进入TheStrait版参与讨论
1 (共1页)
p*******n
发帖数: 139
1
中廣新聞網 / 彭群弼 2010/06/16
針對兩岸ECFA未將汽車「整車」納入清單一事,汽車業界表示失望,但期盼兩岸能夠儘
速進行相關協商,納入下一波開放對象。業界人士指出,兩岸汽車產業各有特色,如果
能夠發展分工,「合則兩利」,也是台灣汽車產業能夠迎向國際競爭的重要關鍵。不過
,現階段,有關開放的相關配套措施,的確「非常複雜」,包括配額的調配,法規的融
合,自製率的認定等,還需要透過密集協商。(彭群弼報導)兩岸ECFA榜單前一天公佈
了部分內容,汽車的「整車」部分並未納入,引起產業界一片嘆息,擔心台灣車廠無法
掌握先機。不過,業者也都了解,兩岸開放整車進出口,需要解決的問題非常多,也很
複雜,的確不是短時間內可以完成,目前雙方都希望趕在上半年完成協商,汽車與第一
階段開放清單脫勾,也是可以理解。
車輛公會黃文芳組長表示:大陸的市場規模以及車廠的產能都遠在台灣之上,一旦全面
開放,台灣的業者難有立足之地,因此我方希望採用WTO的模式,採配額管理,逐年開放
,降低衝擊,至於配額的產生以及管理體制,都是敏感議題。其次,兩岸有關車輛安全
、環保的法規並不一致,開放之前也必須先完成法令的比
1 (共1页)
进入TheStrait版参与讨论
相关主题
中共強銷平潭計畫 馬政府說不菲國會表決占南沙中沙兩島群 中國主權受挑戰 (转载)
對岸促談政治 我給軟釘子ZT看自由时报如何遣词造句:“仅”与“达”
投書-北京應跳脫兩岸發展誤區ZT馬: 開創具有台灣特色的中華文化
ECFA談判 尹啟銘:陸不再讓利簽署和平協議 張國城:政府仍要倚靠民意
美中聯合聲明納入美國讚揚ECFA,是我方主動運作結果zz台巴子钢铁技术比大陆领先30年?我震惊了 (转载)
福斯汽車來台設廠 放眼大陸市場我陆委会主委在美言论遭中共专家痛批zz
北市 爭取陸客自由行陳文茜:兩岸沒互信 台灣危險 直言應「共同打擊共同敵人韓國」才能扭轉歷史[轉]
台巴子打手枪之马娘娘篇江丙坤:十二五規劃 不利兩岸產業(转载)
相关话题的讨论汇总
话题: 汽車话题: 開放话题: 整車话题: ecfa话题: 兩岸