大众在汽油车排放上有没有造假？ - Thoughts版

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Thoughts版 - 大众在汽油车排放上有没有造假？

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有感于大众居然柴油机上造假，很怀疑大众在汽油车排放上有没有造假。
在市区实际使用中，大众的涡轮增压并不比同功率的自吸省油，甚至更高。那么意
味着大众就算在同等工况下，排放也不会特别的优秀。
众所周知大众为数不少的增压车型和发动机都存在着或多或少的烧机油现象，虽然
大众一直在这个问题上强词夺理的说是自然消耗，然而稍懂发动机原理的人都知道这是
个忽悠说法。
而大众的自然吸气并没有这种机油消耗的特别现象，或者说概率很低，跟其他品牌
的自然吸气发动机没有什么不同，只是功率稍低一点而已。
被燃烧的机油跑到哪里去了？懂发动机的人都知道，发动机排放的唯一出口就是通
过燃烧室排放到发动机排气管再排放到大马路上、、、
有经验的驾驶员都知道，烧机油的发动机一般都是伴随着排放不过关，那是因为烧
机油会伴随着碳颗粒排放不合格，也就是所谓的pm2.5。
但是，中国有着庞大数量的大众烧机油增压发动机，在过线检测的时候并没有特别
的反应，更没有几个车主反映大众的烧机油发动机存在排放很难检测合格的问题。
从大众在柴油机上使用的手段看来，我很怀疑大众同样在汽油机上做了手脚。
其实也很简单，在检测到汽车在接受检测过程，启动汽车ecu里面的检测程序，把
涡轮增压机的旁路阀或者叫泄压阀全时打开，让发动机处于自然吸气状态下接受检测，
因为自吸发动机在工作过程中的燃烧压力比增压燃烧压力低，燃烧工况状态远远没有增
压机苛刻，机油滞留在燃烧腔伴随燃烧的机会大大减少，那么排放数据很大程度上会得
到很大改善。

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