s******x
发帖数: 15232 | 1 在与航空公司、机票代理、旅游网站交涉之前，不妨先了解一下相关的规定，这样才能
使自己立于不败之地。其实，在购买机票之前就可以留心一下，万一你需要取消/更改
机票，将会牵涉到什么样的规定？
所以，虽然遭遇不快后可以向bbb之类的机构抱怨，但是如果能提前了解一下相关的规
定，会使我们少一些意外，少一些不快，多几分底气，多一些自信。这也有助于培养海
外华人不卑不亢的整体形象，但凡遇到矛盾，大家可以以事实为依据，以规定为准绳，
据理力争，有理有节。
扯远了。下面就给大家介绍一下美国六大legacy airline的取消/改票规定。
发信人: smallfox (smallfox), 信区: FLY
标 题: 六大legacy airline的取消/改票规定
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 12 01:48:19 2009)
最近大家因为各种各样的原因，要取消或者更改已经定好的机票。但是有的同学没有仔
细阅读买票时候要求阅读的条款，以至于在取消或者更改机票的时候对航空公司/旅行
代理的做法大呼意外，甚至迁怒于航空公司/旅行代理。其实，如果事先做一些必要的
了解，就可以避免许多令自 |
m*****4
发帖数: 200 | 2 这个对商务舱有效么？
我上次打电话改签NWA商务舱要400USD
【在 s******x 的大作中提到】
: 在与航空公司、机票代理、旅游网站交涉之前，不妨先了解一下相关的规定，这样才能
: 使自己立于不败之地。其实，在购买机票之前就可以留心一下，万一你需要取消/更改
: 机票，将会牵涉到什么样的规定？
: 所以，虽然遭遇不快后可以向bbb之类的机构抱怨，但是如果能提前了解一下相关的规
: 定，会使我们少一些意外，少一些不快，多几分底气，多一些自信。这也有助于培养海
: 外华人不卑不亢的整体形象，但凡遇到矛盾，大家可以以事实为依据，以规定为准绳，
: 据理力争，有理有节。
: 扯远了。下面就给大家介绍一下美国六大legacy airline的取消/改票规定。
: 发信人: smallfox (smallfox), 信区: FLY
: 标 题: 六大legacy airline的取消/改票规定
|
s******x
发帖数: 15232 | 3 有啊，国内的一般都是150
大家那时候不就靠这个转TYP吗？
【在 m*****4 的大作中提到】
: 这个对商务舱有效么？
: 我上次打电话改签NWA商务舱要400USD
|
m*****4
发帖数: 200 | 4 晕。。我当时是国际航线的
我去年底打电话到官方的电话修改CAN-SFO的出发时间，收了400USD
不知道是不是特价商务舱改签比较贵
【在 s******x 的大作中提到】
: 有啊，国内的一般都是150
: 大家那时候不就靠这个转TYP吗？
|
s******x
发帖数: 15232 | 5 国际线，什么FARE RULE都有可能的.....
另外你这个400是不是FEE+FARE DIFFERENCE啊
【在 m*****4 的大作中提到】
: 晕。。我当时是国际航线的
: 我去年底打电话到官方的电话修改CAN-SFO的出发时间，收了400USD
: 不知道是不是特价商务舱改签比较贵
|
m*****4
发帖数: 200 | 6 有可能！
因为本身是去代理那里买的，票很便宜
谢谢狐狸的指教
【在 s******x 的大作中提到】
: 国际线，什么FARE RULE都有可能的.....
: 另外你这个400是不是FEE+FARE DIFFERENCE啊
|
h**l
发帖数: 4883 | 7 如果我不去我定的航线，日期过后，还可以再花２５０元把credit重新要回来么？ |
s******x
发帖数: 15232 | 8 你的意思，不是文中说的取消么？
如果是买的PUBLISHED FARE，基本就是文中介绍的情况了。但是必须在起飞前取消。如
果只是NO SHOW，事后再去要CREDIT，航空公司有权一分都不给。
【在 h**l 的大作中提到】
: 如果我不去我定的航线，日期过后，还可以再花２５０元把credit重新要回来么？
|
l*******g
发帖数: 71 | |
a******o
发帖数: 7982 | 10 你这个不准把。 我在us airway网站买的票，提前3个多月买的正票，也是不能refund,
改什么是250一张，不是150，而且网站也是这么写的。
后来该的时间票还比原来的便宜很多， 也是不退的。
【在 s******x 的大作中提到】
: 在与航空公司、机票代理、旅游网站交涉之前，不妨先了解一下相关的规定，这样才能
: 使自己立于不败之地。其实，在购买机票之前就可以留心一下，万一你需要取消/更改
: 机票，将会牵涉到什么样的规定？
: 所以，虽然遭遇不快后可以向bbb之类的机构抱怨，但是如果能提前了解一下相关的规
: 定，会使我们少一些意外，少一些不快，多几分底气，多一些自信。这也有助于培养海
: 外华人不卑不亢的整体形象，但凡遇到矛盾，大家可以以事实为依据，以规定为准绳，
: 据理力争，有理有节。
: 扯远了。下面就给大家介绍一下美国六大legacy airline的取消/改票规定。
: 发信人: smallfox (smallfox), 信区: FLY
: 标 题: 六大legacy airline的取消/改票规定
|
|
|
D*****E
发帖数: 9352 | 11 什么叫正票？
refund,
【在 a******o 的大作中提到】
: 你这个不准把。 我在us airway网站买的票，提前3个多月买的正票，也是不能refund,
: 改什么是250一张，不是150，而且网站也是这么写的。
: 后来该的时间票还比原来的便宜很多， 也是不退的。
|
s******x
发帖数: 15232 | 12 我好象没有看出有什么矛盾的地方啊.....
refund,
【在 a******o 的大作中提到】
: 你这个不准把。 我在us airway网站买的票，提前3个多月买的正票，也是不能refund,
: 改什么是250一张，不是150，而且网站也是这么写的。
: 后来该的时间票还比原来的便宜很多， 也是不退的。
|
a******o
发帖数: 7982 | 13 就是没有什么promotion,打折类的呀。不是说打折的票不能退该之类的吗
【在 D*****E 的大作中提到】
: 什么叫正票？
:
: refund,
|
D*****E
发帖数: 9352 | 14 你在航空公司网站上买的，不代表是REFUNDABLE的机票啊。基本上，经济舱你要是不特
别选Y CLASS的，都是NON-REFUNDABLE的。按照你所说的正票，也只有Y CLASS才是。
【在 a******o 的大作中提到】
: 就是没有什么promotion,打折类的呀。不是说打折的票不能退该之类的吗
|
s******x
发帖数: 15232 | 15 呵呵，你想成中国的机票，几折几折的了吧。
美国除了全价票以外，绝大多数的都是不同的FARE CLASS的票（一般不叫几折几折的，
叫什么什么CLASS）。看看这个US有多少不同的FARE吧：
http://www.flyertalk.com/forum/us-airways-dividend-miles/640135-us-air-fare-classes.html
【在 a******o 的大作中提到】
: 就是没有什么promotion,打折类的呀。不是说打折的票不能退该之类的吗
|
d****u
发帖数: 127 | |
y*******g
发帖数: 1457 | 17 国际机票没用需退的，nonrefundable的在哪里看？delta的，代理买的 |
s******x
发帖数: 15232 | 18 在与航空公司、机票代理、旅游网站交涉之前，不妨先了解一下相关的规定，这样才能
使自己立于不败之地。其实，在购买机票之前就可以留心一下，万一你需要取消/更改
机票，将会牵涉到什么样的规定？
所以，虽然遭遇不快后可以向bbb之类的机构抱怨，但是如果能提前了解一下相关的规
定，会使我们少一些意外，少一些不快，多几分底气，多一些自信。这也有助于培养海
外华人不卑不亢的整体形象，但凡遇到矛盾，大家可以以事实为依据，以规定为准绳，
据理力争，有理有节。
扯远了。下面就给大家介绍一下美国六大legacy airline的取消/改票规定。
发信人: smallfox (smallfox), 信区: FLY
标 题: 六大legacy airline的取消/改票规定
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 12 01:48:19 2009)
最近大家因为各种各样的原因，要取消或者更改已经定好的机票。但是有的同学没有仔
细阅读买票时候要求阅读的条款，以至于在取消或者更改机票的时候对航空公司/旅行
代理的做法大呼意外，甚至迁怒于航空公司/旅行代理。其实，如果事先做一些必要的
了解，就可以避免许多令自己意外的情形，也会省去自己的许多麻烦，更不会因为发现
现实和自己的美好愿望有差距而失去了好心情。本文就是为不愿意或者没有时间去了解
航空公司具体规定的同学们提供一个纲领性的总结文件，使大家可以快速地检索一些比
较常见的信息（2009年2月时的情况）。
首先要介绍一下，改票其实可以认为是取消的一种特殊形式。在许多情况下，取消了机
票以后，剩余票款的可用部份会以credit的形式保存在航空公司的系统里面，就象去
walmart退了没有发票的东西拿到store credit一样。这部份credit一般只能在这航空
公司用掉。当乘客需要重新到这航空公司买票的时候，就可以选择用这credit了。如果
乘客直接在原有的机票上改票，则此过程可被视为先取消，原机票的可用价值部份成为
了credit，然后当场就用此credit重新定票，多（一般）不退少补。所以，改票就是取
消以后重新定票的一种credit存在时间无穷短的一种特殊情况。因此，以下只讨论先退
票，过一段时间以后再重新买票的一般情况。
另外，有的航空公司（比如ua，dl等）允许顾客在买票后的24小时之内（或者至次日某
时之前）无条件退票，无论这票是不是refundable。一般这种规定适用于从航空公司直
接买的票，但是有的公司对于从代理处买的票也允许这么做（不过虽然航空公司把钱全
退给代理，代理还是可能收取一定的手续费）。这种24小时内的退票，也不属于讨论范
围。
此外，有的机票飞了一部分以后再改余下的行程，牵涉到新旧票的fare rule的区别（
尤其是旧票的fare rule的规定/有效期），往往乘客会被要求加许多的钱。大多数国际机票会有这样的情况，而且改票/取消的手续费也可以多达250美元。此外，许多国际机票哪怕完全没有用，改票/取消也会涉及到可用的ROUNTING范围，有非常多的限制。这些情况也
不讨论，需要具体情况具体分析。这里只讨论一般美国国内机票，完全没有用就取消的情况。
还有，所有公司卖的票都分nonrefundable和refundable两大类。refundable一般贵许
多，也被称为unrestricted fare, no-penalty fare，等等。一般full fare都是
refundable的。以下就这两大类对各个公司进行分别总结。
american airlines:
refundable fare:
取消：无手续费--全部票款可用。可以选择全额退回原始支付方式（通过代理买的同学
注意：不要退到代理的信用卡里去了），或者全额留作credit。
该credit须在一年内使用（注3）。只能用于购买乘客为原始机票上乘客的新机票。如
果原始机票不是直接向aa购买的，则可能被收20美元代理费（注2）。
如果购买新机票以后，credit上还有余额，该余额可以选择全额退回原始支付方式（通
过代理买的同学注意：不要退到代理的信用卡里去了），或者全额变作一张voucher。
该voucher可以用于aa的航班，也可以用在code share的航班上。（注4）
该voucher可以在从voucher签发起的一年内使用。可以用于其他的乘客。如果在机场使
用，则可能被收30美元/票的手续费（注1）。如果邮寄使用，乘客负担在邮寄中遗失的
风险。
如果voucher使用后还有余额，则余额变成新的一张同样类型的voucher。有效期从新
voucher签发日算起，一年内可以使用。
注意：当voucher用于一个新的乘客后，新voucher可能会写上该新乘客的名字。再要使
用时，如果不是邮寄，则需要此新乘客持自己证件和voucher去机场出票。
nonrefundable fare:
取消：150美元手续费--剩余票款可用（注2）。留作credit。
该credit须在一年内使用（注3）。只能用于购买乘客为原始机票上乘客的新机票。如
果原始机票不是直接向aa购买的，则可能被收20美元代理费（注2）。
如果购买新机票以后，credit上还有余额，该余额会变作一张voucher。该voucher可以
用于aa的航班，也可以用在code share的航班上。（注4）
该voucher可以在从voucher签发起的一年内使用。可以用于其他的乘客。如果在机场使
用，则可能被收30美元/票的手续费（注1）。如果邮寄使用，乘客负担在邮寄中遗失的
风险。
如果voucher使用后还有余额，则余额变成新的一张同样类型的voucher。有效期从新
voucher签发日算起，一年内可以使用。
注意：当voucher用于一个新的乘客后，新voucher可能会写上该新乘客的名字。再要使
用时，如果不是邮寄，则需要此新乘客持自己证件和voucher去机场出票。
continental airlines
refundable fare:
取消：无手续费--全部票款可用。可以选择全额退回原始支付方式（通过代理买的同学
注意：不要退到代理的信用卡里去了），或者全额留作credit。
如果购买新机票以后，credit上还有余额，该余额可以选择全额退回原始支付方式（通
过代理买的同学注意：不要退到代理的信用卡里去了），或者全额变作一张voucher。
该voucher可以在一年内使用（注3）。可以用于其他的乘客。可以在机场使用，也可以
邮寄使用，由乘客负担在邮寄中遗失的风险。
如果voucher使用后还有余额，则余额留在同一张voucher上。voucher上的名字不变。
有效期不会因此改变，在原来规定好的一年内可以使用。
nonrefundable fare:
取消：150美元手续费--剩余票款可用（注2）。留作credit。
该credit须在一年内使用。只能用于购买乘客为原始机票上乘客的新机票。
如果购买新机票以后，credit上还有余额，该余额会变作一张voucher。
该voucher可以在一年内使用（注3）。可以用于其他的乘客。可以在机场使用，也可以
邮寄使用，由乘客负担在邮寄中遗失的风险。
如果voucher使用后还有余额，则余额留在同一张voucher上。voucher上的名字不变。
有效期不会因此改变，在原来规定好的一年内可以使用。
usairways:
refundable fare:
取消：无手续费--全部票款可用。可以选择全额退回原始支付方式（通过代理买的同学
注意：不要退到代理的信用卡里去了），或者全额留作credit。
该credit须在一年内使用（注3）。只能用于购买乘客为原始机票上乘客的新机票。
如果购买新机票以后，credit上还有余额，全部余额会退回原始支付方式（通过代理买
的同学注意：不要退到代理的信用卡里去了）。
nonrefundable fare:
取消：150美元手续费--剩余票款可用（注2）。留作credit。
该credit须在一年内使用（注3）。只能用于购买乘客为原始机票上乘客的新机票。
如果购买新机票以后，credit上还有余额，全部余额会消失。
northwest airlines:
refundable fare:
取消：无手续费--全部票款可用。可以选择全额退回原始支付方式（通过代理买的同学
注意：不要退到代理的信用卡里去了），或者全额留作credit。
该credit须在一年内使用（注3）。只能用于购买乘客为原始机票上乘客的新机票。
如果购买新机票以后，credit上还有余额，全部余额会退回原始支付方式（通过代理买
的同学注意：不要退到代理的信用卡里去了）。
nonrefundable fare:
取消：150美元手续费--剩余票款可用（注2）。留作credit。
该credit须在一年内使用（注3）。只能用于购买乘客为原始机票上乘客的新机票。
如果购买新机票以后，credit上还有余额，余额会变成一张Miscellaneous Charge
Order (MCO)。一年有效，只能用于购买乘客为原始机票上乘客的新机票。
如果购买新机票以后，MCO上还有余额，全部余额会消失。
united airlines:
refundable fare:
取消：无手续费--全部票款可用。可以选择全额退回原始支付方式（通过代理买的同学
注意：不要退到代理的信用卡里去了），或者全额留作credit。
该credit须在一年内使用（注3）。只能用于购买乘客为原始机票上乘客的新机票。
如果购买新机票以后，credit上还有余额，该余额可以选择全额退回原始支付方式（通
过代理买的同学注意：不要退到代理的信用卡里去了），或者全额变作一张voucher。
该voucher只能用于ua/uax的航班，不可以用在code share的航班上。（注5）
该voucher可以在从voucher签发起的一年内使用。可以用于其他的乘客。如果在机场使
用，没有手续费。如果邮寄使用，乘客负担在邮寄中遗失的风险。
如果voucher使用后还有余额，则余额变成新的一张同样类型的voucher。有效期从新
voucher签发日算起，一年内可以使用。
注意：当voucher用于一个新的乘客后，新voucher可能会写上该新乘客的名字。再要使
用时，如果不是邮寄，则需要此新乘客持自己证件和voucher去机场出票。
nonrefundable fare:
取消：150美元手续费--剩余票款可用（注2）。留作credit。
该credit须在一年内使用（注3）。只能用于购买乘客为原始机票上乘客的新机票。
如果购买新机票以后，credit上还有余额，该余额会变作一张voucher。该voucher只能
用于ua/uax的航班，不可以用在code share的航班上。（注5）
该voucher可以在从voucher签发起的一年内使用。可以用于其他的乘客。如果在机场使
用，没有手续费。如果邮寄使用，乘客负担在邮寄中遗失的风险。
如果voucher使用后还有余额，则余额变成新的一张同样类型的voucher。有效期从新
voucher签发日算起，一年内可以使用。
注意：当voucher用于一个新的乘客后，新voucher可能会写上该新乘客的名字。再要使
用时，如果不是邮寄，则需要此新乘客持自己证件和voucher去机场出票。
delta airlines:
refundable fare:
取消：50美元reissue fee（注2）。剩余票款可用。剩下的可以选择全额退回原始支付
方式（通过代理买的同学注意：不要退到代理的信用卡里去了），或者全额留作credit。
该credit须在一年内使用（注3）。只能用于购买乘客为原始机票上乘客的新机票。
如果购买新机票以后，credit上还有余额，该余额全部变作一张electronic voucher，
只存在于delta的系统中。
该electronic voucher可以在原始机票出票起的一年内使用。可以用于其他的乘客。可
以打电话使用，或者在delta的网站上使用。
如果electronic voucher使用后还有余额，则余额留在该electronic voucher里面，继
续等待使用。当electronic voucher用于一个新的乘客后，上面的名字不会改变。
nonrefundable fare:
取消：150美元手续费以及50美元reissue fee（注2）。剩余票款可用。剩下的可以选
择全额退回原始支付方式（通过代理买的同学注意：不要退到代理的信用卡里去了），
或者全额留作credit。
该credit须在一年内使用（注3）。只能用于购买乘客为原始机票上乘客的新机票。
如果购买新机票以后，credit上还有余额，该余额全部变作一张electronic voucher，
只存在于delta的系统中。
该electronic voucher可以在原始机票出票起的一年内使用。可以用于其他的乘客。可
以打电话使用，或者在delta的网站上使用。
如果electronic voucher使用后还有余额，则余额留在该electronic voucher里面，继
续等待使用。当electronic voucher用于一个新的乘客后，上面的名字不会改变。
注释：
1、zhzy 的经历中，没有收：http://www.mitbbs.com/article/FLY/31181484_0.html
2、各类手续费的收法，一般分两种。一种是直接从credit里面扣，比如ua；一种是要
求乘客当场以其他形式支付，比如信用卡。请注意向具体航空公司询问清楚。
3、常见的有效期起始日期的算法有几种可能性：原始机票定票日；原始机票出票日；
原始机票取消日；原始机票出发日；原始机票旅行结束日；credit首次使用日；
voucher签发日，等等。请注意向具体航空公司询问清楚。
4、flankermimi 和 ciera 说可以：http://www.mitbbs.com/article_t/FLY/31180992.html 8、9楼；一般认为aa发的是这种voucher: http://www.aa.com/content/agency/Booking_Ticketing/Vouchers/transportation_vchrs.jhtml
5、cmosekv 说行：http://www.mitbbs.com/article/FLY/31181058_0.html；但是smallfox的经历是不行： http://www.mitbbs.com/article/FLY/31181006_0.html。可能取决于原始机票是否包含code share航班。 |
s********r
发帖数: 529 | 19 唉，早点看到就好了。再不敢买NONREFUNDABLE的票了 |
N**N
发帖数: 1713 | 20 如果不是改票频率高到一定程度的话，还是nonrefundable更值
【在 s********r 的大作中提到】
: 唉，早点看到就好了。再不敢买NONREFUNDABLE的票了
|
|
|
s********r
发帖数: 529 | 21 发生一次真的把以前省下来的都销了
【在 N**N 的大作中提到】
: 如果不是改票频率高到一定程度的话，还是nonrefundable更值
|
N**N
发帖数: 1713 | 22 你随便查几个你飞过的行程，看看refundable/flexible和nonrefundable差多少钱，就
不会这么说了
【在 s********r 的大作中提到】
: 发生一次真的把以前省下来的都销了
|
h****s
发帖数: 16779 | 23 Refundable的机票中美往返都是3000以上的（经济舱），nonrefundable在不是旺季的
时候也就1000左右（同样的，经济舱）。
你买哪个？
【在 s********r 的大作中提到】
: 发生一次真的把以前省下来的都销了
|
w*******r
发帖数: 302 | 24 你真有趣
你要是有钱买得起refundable的机票
还在乎那一点改票费？
【在 s********r 的大作中提到】
: 唉，早点看到就好了。再不敢买NONREFUNDABLE的票了
|
