s********u
发帖数: 748 | 1 小二没告诉你其实啥atkinson cycle是hybrid标配
wiki给的list
Ford C-Max (front wheel drive / US market) hybrid & plug-in hybrid models
Ford Escape/Mercury Mariner/Mazda Tribute electric (front- and four-wheel
drive) with a compression ratio of 12.4:1
Ford Fusion Hybrid/Mercury Milan Hybrid/Lincoln MKZ Hybrid electric (front-
wheel drive) with a compression ratio of 12.3:1
Honda Accord Plug-in Hybrid[5]
Honda Accord Hybrid (front-wheel drive)
Hyundai Sonata Hybrid (front-wheel drive)
Infiniti M35h Hybrid (rear-wh... 阅读全帖 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 2 ☆─────────────────────────────────────☆
busyx2 (Busyx2) 于 (Tue Aug 10 01:23:16 2010, 美东) 提到:
Hybrid的车广告和车评价都很好，但是一旦出问题，就麻烦了。 上周，我2003年的
Honda Civic
Hybrid突然Highway上丧失动力，幸好没出车祸，滑行到路边。 拖到Honda Dealer检
查后宣称
Transmission坏了，不能修，要换一个，$4000二手的Transmission！！
我这车一路都是用合成机油，所有的Maintainance都做了，没想到，连110K都活不到。
我请一个比较熟的修车店帮我询问Honda,结果， 得到的答复是Parts Not Available!!!
Hybrid 车买的时候比比一般车贵，结果到头来，省的油钱都赔掉了。
之前有考虑过买一部Toyota 的 Highlander Hybrid, 幸好没买，有不少的用户在网上
提到，
Toyota 10万里以后有可能Inverter坏掉，也是Highway上就直接停下来，还有人因而出
... 阅读全帖 |
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c******l
发帖数: 522 | 4 德州岸钓striper和Hybrid striper
丑话先说，写点儿东西，别指望太高，我钓striper和Hybrid striper的经验也有限。
写这个的
目的只是想开个头，挑逗一下的兴趣，以后能专门地多钓钓这两种鱼，互相交流些经验
，毕竟大家岸
钓striper比较少。
striper和Hybrid striper是open water fish，较多的时间在深水里游弋，跑到岸边浅
水的
时候少。要想钓上，就要找地点，抓时机。
大坝下面是百鱼汇集的地方，如果那条河或者下游的湖里有striper或Hybrid
striper，每年
春季放水一周后就一般有鱼钓了。
Texoma 大坝是北德州最著名的岸钓striper的地方，每年场景和他们北边Montauk华山
论剑的样
子有点像。大坝台阶上人也是站的一个挨一个的，用的也是surf rod,但由于水流，往
上游甩等拉回
来就到你下游去了，所以也形成了大家互相照应着同步甩，同步拉；等你甩完我再甩等
等的规矩。
新手去了玩不好总跟人家缠线。钓法有意思，只说德州这边（俄克拉荷马那岸没去过）
，挨着出水口
的是沉底钓cat fish的，... 阅读全帖 |
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y*****l
发帖数: 5997 | 5 Have an idea that hybrid car and machine will boom up. lithium battery is
the key for hybrid, so lithium battery company might be good for long term.
Any good picks for lithium battery and hybrid car?
Toyota Accelerating Hybrid Push
Published: Wednesday, 20 Jan 2010 | 9:56 AM ET
One day after pledging to double its hybrid sales by 2011, Toyota [TM 90.21
0.84 (+0.94%) ] is putting the pieces in place to make sure it has
the batteries needed to support its expanded hybrid production. Toda... 阅读全帖 |
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ET
发帖数: 10701 | 6 我现在的球杆组合
58 - ping
52 - ping
I don't even remember what ping model it is .
p-7, Mizuno MP-33
6 - TM RocketBallz hybrid
5 - Titlest hybrid (forgot model)
4 - TM RocketBallz hybrid
3 - TM RocketBallz fairway
5-wood - TM RocketBallz fairway
3-wood TM RocketBallz fairway
6号hybrid简直是我的最喜欢的球杆， 简直覆盖我150码顶风，到200码顺风。多少次
（当然了，也没多少次），我把球在找个距离上成功的送到果岭上不说，而且非常靠近
球洞。
Jimy Clay的第18洞， scorecard显示的440码狗腿右的球洞，在加上2个鬼门关似的大
树，就在200码到果岭距离处，在我记忆中我似乎从来没par过，用这6号hybrid，我前
不久第一次par了该洞。
还有那些170码－190码的3杆洞，简直信心爆棚。
5号那hybri... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 7 “
2) Engine模式：主要用于43mph以上的高速行驶。引擎峰值扭矩122，峰值马力142hp，
电机起铺助作用。引擎为主，电机为辅，但引擎和电机都直接驱动。
...
第一种和第三种模式都好理解。第二种模式，我的理解是，引擎最大马力输出142hp
...
”
这段话的问题在于，仅仅看到accord汽油机的峰值功率，
却没有考虑到因为它的机械传动设计限制，当离合器联通，发动机和驱动轮刚性连接时，
发动机是不可能达到峰值输出功率的，
而且可以说正常高速巡航的时候能输出的最大功率远低于峰值功率。
根据这个link：
http://www.motortrend.com/new_cars/04/honda/accord_hybrid/
70mph巡航的发动机转速在2550rpm
发动机的功率=扭矩x转速/5252.查它的spec，141hp在6200rpm时达到，
那么算得这时扭矩输出是119lbft。也就是基本接近它的标称峰值扭矩，
也就是在3500-6000转之间的122lbft。意味着它在2550rpm这个转速下，
最多最多也不会输出122lbft以上的扭矩。
也就是说，在70mph... 阅读全帖 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 8
first of all, the technical names for the two hybrid architectures are "
parallel hybrid" - the non-plugin Prius-like hyrbids, and "serial hybrid" -
the Volt like hybrid.
https://www.google.com/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv
=parallel%20hybrid%20vs%20series%20hybrid
even within the camp of serial parallel hybrid cars, only a few, like
the volt, can do emission-free AER, even at full throttle; most other serial
parallel will temporarily switch to parallel hybrid when the acceleration
n... 阅读全帖 |
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w*******y
发帖数: 60932 | 9 Buy One Fairway Wood or Hybrid, Get 2nd One FREE!
Add your clubs then apply BOGO12 in cart. Shipping is $9.95
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through March 9th, 2012
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saving... 阅读全帖 |
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f********m
发帖数: 8397 | 10 为啥escape hybrid比camry break even早那么多？因为便宜？
http://www.autoblog.com/2011/03/14/study-reviews-break-even-poi
hybrid-vehicles/
Buying a hybrid is a responsible environmental move but, given their
premium over standard cars, they aren't always a money-saving purchase. A
study by CarGurus showed that gas would have to top $7 a gallon to make
most hybrids the economical choice.
Hybrids command, on average, a 17-percent markup over their standard-
powertrain counterparts, which stunts their economy at ... 阅读全帖 |
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w*******y
发帖数: 60932 | 11 Link:
http://dealadaygolf.com/
Callaway Big Bertha Diablo Hybrid Set
* Brand New, Factory Sealed! Still in Plastic!
* Mens - Right Handed
* Model: Callaway Big Bertha Diablo Rescue Hybrids
* Club 1: #3H - 21 degree loft
* Club 2: #4H - 24 degree loft
* Shaft: Callaway VFT Graphite - Regular Flex
* Grip: Callaway Stock Grips
* Matching Callaway Big Bertha Diablo Headcovers included
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http://dealadaygolf.com/
Brand New. Still in Callaway Packaging! Callaway Big ... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 12 By Keith Naughton on December 07, 2012
http://www.businessweek.com/news/2012-12-06/ford-hybrids-fall-s
福特两款最新hybrid的实测MPG比宣称值少17%和21%. ---- consumer report
Fusion hybrid和C-max hybrid实测平均mpg仅为39和37，
远低于宣称的47mpg(city HWY combined).
“这是我们见过的最大的差异。”----Jake Fisher，CR汽车首席测试员，在媒体访谈
中说：“希望EPA和福特对此展开调查。”
测试方法
CR不相信任何广告，我们随便从dealer买了一辆fusion hybrid和一辆c-max，在fuel
line上安装了精确的汽油流量计。对于city mpg，我们在康涅狄格的标准测试跑道上用
标准测试方法（多次停车，怠速）开来开去，对于HWY mpg则测试其在65mph的表现。总
共开了两千miles。
80%的测试车辆都在标称值2mpg左右浮动。比如camry hybrid，平均达到... 阅读全帖 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 13
你自己都说了30k更affordable，那就对了。
30k可以买到这么有趣的hybrid技术的车，这就是性价比。
看看V60所谓的 diesel hybrid出来后是什么mpg，什么价格了。
要是过5万的话，那就免了。
如果价格不错，技术有趣，又真的好玩，我觉得可以弄一辆玩玩。就不知道什么时候上
市。
我现在对hybrid的技术观点确实有些变化。
以前是考虑省油，不过现在觉得hybrid其实更重要的是提供更好的驾驶感觉，比如安静
以及低速加速的感觉。
我之所以认为accord hybrid好，是因为它提供了类似电动车的效果，却仍然是个
hybrid，这方面volt也属于这一类。
但是volt的mpg太低（hybrid模式）而且车太小。
不要没事总往日车德车方面想，很无聊。 |
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h**b
发帖数: 343 | 14 hybrid不是很省油么，貌似还能减税吧？那从性价比来说应该比普通车好很多吧。
但是为何版上没人热捧呢？是因为hybrid的车电池容易坏，动力不够，还是有什么潜在
问题？
查到了几款hybrid的车（非日系）：2015 Ford Fusion Hybrid，2015 Ford C-Max
Hybrid，听说 Chevrolet Malibu也有hybrid的了？不知道大家对这几款评价如何？有
何其他的推荐？
很奇怪，为何德系车没有查到hybrid的呢？ |
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b******7
发帖数: 8200 | 15 Honda recalls 6,800 Accord hybrids for switching to fail-safe mode
http://www.autoblog.com/2015/10/06/honda-accord-hybrids-recall/
Honda is recalling 6,786 examples of the 2014-2015 Accord hybrid for an
issue that can cause them to go into fail-safe mode. There are no reports of
injuries or accidents, but the company has received 58 warranty claims
about the problem as of Sept. 17, 2015, the National Highway Traffic Safety
Administration reported.
Due to an issue in the sedan's hybrid battery ce... 阅读全帖 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 16 我转一下我自己的帖子。
电池的充电次数寿命是 100%容量充电的次数
比如 plugin 18mile的XC90， 如果你出去一次超过9mile（来回），你基本上就要用完
一次100%充电次数，
所以，自己算到底多少次就可以用坏电池。
(update: 当然XC90上，你自己可以控制不让每次用电池，但是这就是脱裤子放屁了）
如果是tesla，300mile容量， 你需要用完300mile才算一次充电次数，所以tesla理论
上可以跑到>30万才换电池。
至于真hybrid，电池是这样用的
1）如果汽油机在最佳工况下超过动力需要，则充电
2）如果汽油机在最佳工况下达不到需要，则放电
总之尽量让汽油机处在最佳工况上面，是真hybrid的原理
而且真hybrid多用的是Atkinson引擎，最佳工况区间非常宽，
真hybrid的电池其实用的情况不像你想象的多，寿命很长。
真hybrid mpg的极限就是汽油机在最佳工况下的油耗，比如EPA高速的油耗
众多Prius 出租车早就证明了这一点。
Ford当年给出租车用的escape hybrid的电池寿命也基本上了20万mile了。
判断真假hy... 阅读全帖 |
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b******m
发帖数: 382 | 17 本人车盲。看版上不少推荐fusion的，于是也没试过别的车。从11月底到现在看了差不
多3个礼拜，终于搞定了。
2017 fusion se hybrid with tech package
OTD $21500 中部农村 6.25%税。
都说等到圣诞会更便宜，不过那时候有事，估计没什么时间。于是决定这个周末必须出
手。
用了$500的student rebate。
申请了福特官网$750的private cash，但是已经3个礼拜了，还没收到信。
家里也没有别的福特所以$1000的loyalty rebate也没拿到。所以这些都有的同学应该
能搞到更低的价格，hybrid 有可能20k以下拿到。
开始一直没考虑hybrid，普通se收到的最低报价是$21000. 后来发现邻州距离1个半小
的一个dealer那里有辆hybrid网上给的价格很不错。联系了一下，对方直接把价格明细
发过来了，感觉很有诚意。
所有的rebate算完，是$23000。本来想周末开过去搞这辆。结果离家很近的一个dealer
周五表示可以price match。不过这家的hybrid是银色的，没有 $23000那... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 18 我来解释一下。
首先，车厂研发hybrid车的追求的目标是什么？就一个：省油。因为省油意味着 (1)减
少尾气排放，更环保；(2)减少对石油燃料的依赖；(3)省油钱。所以省油对社会和个人
都有好处，这也是为什么各国政府都大力支持。
对于两台气动外形和整备质量差不多的车来说（通常是一个model的两个trim，比如
Fusion的普通版和hybrid版），在同等路况，驾驶风格和载重下行驶，所消耗的能量应
该是基本一样的（实际上hybrid能耗稍微更高些因为更重）。hybrid版如何做到比普通
版更省油？
1.普通hybrid技术是，当汽车刹车减速时，车轮带动发电机给电池充电，把一部分原本
要浪费掉的动能转化为电能储存起来，在以后的行驶中代替汽油机做一部分功，从而达
到省油的目的。
2.现在的插电混动（plug-in hybrid）除了拥有普通hybrid功能外，还可以外接电源给
电池充电。从而达到节油的目的。用电也比用油省钱。
第一种方式是把（在普通版上）浪费掉的能量回收再利用；第二种方式是取得汽油以外
的能量。这两种方式能做到省油，是 make sense 的。
挂在P挡上踩油门给电池... 阅读全帖 |
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a******0
发帖数: 121 | 19 首先坦白，没买过Hybrid钢琴。多年前买了立式、三角声钢。
两三年前买了一架电钢，对 Yamaha 和 Kawai 电钢做了一些调查；对近来电钢升级更
新的状况也不时关心一下。
我说Hybrid是指 Yamaha Nx, NU1和 Kawai Anytime 系列。
Kawai 其他的 Digital Hybrid 与它的电钢除了包装没有什么区别。
我对Yamaha 和 Kawai Hybrid 的理解是：
- Kawai Anytime 系列就是把立式声钢加上了电钢的传感和音响部分。
- Yamaha NU1 是立式声钢键盘与电钢的传感和音响部分的组合，没有琴弦和
soundplate。
- Yamaha Nx 是三角声钢键盘与电钢的传感和音响部分的组合。
如果想省事、不调音，就不应考虑 Kawai Anytime 系列；它声钢部分等于浪费了（从
价钱上，一架 Hybrid 的钱可以买一架同样的声钢和一架不错的电钢）。
而 Yamaha Hybrids 与纯电钢的区别只是在琴键驱动不同。Yamaha NU1 用的是立式声
钢键盘。从理论上讲，Yamaha Nx 的触感应该是电钢中最... 阅读全帖 |
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w***s
发帖数: 4394 | 20 大部分hybrid的发声部分是电子的，这样的就不需要调音。但是因为发声部分不是真钢
琴的，所以音色变化不如真钢琴丰富。当然，由于电钢琴和真钢琴最明显的区别在于触
键感觉，hybrid在这方面和真钢琴完全一样，所以第一次弹的时候会给人一种真钢琴错
觉。但是非常仔细的辨别是会感觉到音色上的区别。
我提disklavier的目的是想说明hybrid钢琴的市场本来就不大，这是为什么不普及。而
disklavier是个很特殊的例子，它是在完全的真钢琴之上加了电子原件。琴键和发音全
部都跟真钢琴相同，所以没有音色上的区别，这种琴需要调音，和您准备买的hybrid不
是一类。
因为您要买的hybrid价格非常贵，跟一般电钢琴不可比。而您的主要原因只是为了不调
音，我觉得真的没必要。因为调音在学琴过程当中真的是最简单的一件事情了，您只要
找对一个调音师，每年打个电话叫他来就是了。而hybrid主要功能您的孩子暂时都用不
上，我认为hybrid会像电钢琴一样，更新换代很快，所以不会很保值。那样您还不如买
电钢琴，那样还能省下几千块。
您不一定非要买二手钢琴。我觉得您的老师强烈推荐二手钢琴是因为 1）大部... 阅读全帖 |
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f********m
发帖数: 8397 | 21 heihei, Cmax looks even more attractive than ever.
http://www.autoblog.com/2010/12/27/ford-expanding-start-stop-technology-
to-non-hybrid-models/
Ford expanding stop-start technology to non-hybrid models
by Sebastian Blanco (RSS feed) on Dec 27th 2010 at 12:01AM
Given the multifaceted approach to making more efficient vehicles
favored by Ford, an automaker that employs everything from EcoBoost to
hybrids, pure electrics to less thirsty gas models – it's not that
surprising to learn that the comp... 阅读全帖 |
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V***b
发帖数: 3419 | 22 我也是最近意识到这个问题，MBA清一色的采用了这个套路，比如
Mercedes E300 Bluetec Hybrid
Mercedes S400 Hybrid
BMW ActiveHybrid 5
Audi A8 Hybrid
这些mild hybrid的确是只靠电池也就1-2迈，而且最高速度大约25mph。但对于实际应
用来说市区走走停停才是最废油的，这时候电动机辅助内燃机，超过25mph就接近发动
机的最佳工作区间了，内燃机就可以完全接手电动机了。高速巡航Toyota那种hybrid是
没有MPG优势的，反而有重量的劣势。
Mercedes E300 Bluetec Hybrid, 比没有电动机的E250CDI MPG提高了10，但是，价格
比E250CDI只高了几百欧。
Toyota的hybrid还是太贵，工薪大众不愿意买，除非特别有环保意识。 |
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w*******y
发帖数: 60932 | 23 Seagate Momentus XT 500 GB 7200RPM SATA 3Gb/s 32 MB Cache 2.5 Inch Solid
State Hybrid Drive ST95005620AS-Bare Drive + Free CMS Data Transfer Kit with
purchase - $147.19, Sale $99.99 Shipped at amazon.com Google Shopping:
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#" rel="nofollow" target="_blank" onclick="_gaq.push(['_trackEven... 阅读全帖 |
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M*****I
发帖数: 611 | 24 冒着被丰田托和倭奴们为了护主而用最恶毒的语言攻击的风险，勇敢站出来给想买，或
者已买了Prius等Hybrid车的同胞提个醒。
首先，目前为止还没有人，我也没有，下确定结论说Prius等的电池辐射会导致什么具
体的健康问题。但是，也没有人能下结论说不会导致健康问题。都是刷太极如consumer
reports:没有证据表明会导致健康问题之类，云云。
但是，我们为什么要拿自己，或者后排乘客的身体来冒险呢？
引用如下：
----------------------------
consumer reports真是不厚道，含糊其辞说一堆，然后只测前排，不测离电池近的后排
。还摆一个cobalt在前面，很让人容易造成误会hybrid比传统车低辐射。要摆数据就多
摆几辆车。。只摆个最差的传统车，真是数据帝作风。
总之这是我对同胞善意的提醒，已准备好被丰田托和倭奴们扑上来撕咬。
http://news.consumerreports.org/cars/2010/08/mythbuster-emf-lev
September 4, 2010 12:58 PM
To Daniel Greenberg:... 阅读全帖 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 25 Highlander hybrids
Lexus RX 400h
Lexus IS 350,
IS 350C
GS 350
Toyota Motor Sales says it is conducting two separate recalls involving a
heat issue with some hybrids and an engine problem with some Lexus car
models. Both could cause the vehicles to quit running unexpectedly.
Approximately 133,000 model 2006 through 2010 Highlander hybrids and 2006-
2008 Lexus RX 400h hybrids can overheat certain transistors within the
hybrid system's inverter assembly. If that happens, Toyota says, various
warnin... 阅读全帖 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 26 自己看，有没有比这更给力的warranty。终身电池质保。
Our dedication and commitment to building vehicles of the highest quality
knows no bounds. So, America’s Best Warranty is included on every new
Hyundai hybrid vehicle. This chart below shows an overview of the warranty
coverage.
See the sections above or the Owner's Handbook for additional details on
Hyundai’s hybrid vehicle warranty coverage. *The Lifetime Hybrid Battery
Warranty applies to all U.S. 2012 and 2013 model-year Sonata Hybrids. The
Lifetime Hybrid Batte... 阅读全帖 |
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f****y
发帖数: 921 | 27 考虑换新车，不知道hybrid划算不。
从油钱上考虑，例如lexus es 350和hybrid es 300,高速MPG分别是31和40。我现在的
honda accord大概一年油钱2000左右。就假设es350还是花2000油钱，那么hybrid 300
也就一年省$500。车价官网上大概差3000，这样得至少6年才能打平。可是hybrid应该
会比普通车有更多的维护修理费用吧，例如电池的费用。一辆车开个10年的话，好像这
么算来hybrid的车没什么优势呀。
有什么我没考虑到或者错了吗？人们为什么要买hybrid呢？ |
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h*****z
发帖数: 518 | 28 你知道hybrid是什么意思吗？
hybrid是混合动力，电机和发动机变速器一个不少，如果不是cvt一样需要torque
converter。
hybrid 和cvt没有关系，可以用cvt，但cvt可靠性一般，至少目前看不比传统变速箱器
好。
timing belt和hybrid也没有关系。
一样有starter
也有alternator而且可能更复杂。
刹车不清楚。
新款车用全合成机油都是1年或15000换机油。
结论是hybrid和同款普通车比什么也没少，多了一些装置，当然这些装置也不一定坏，
保修也长，但怎么也看不到hybrid维护容易。
别待续了。 |
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c***t
发帖数: 212 | 29 纯电车也就短途跑跑， tesla 就是个期货。 早期hybrid开过感觉不错， 但是为啥版
上没人推plug-in hybrid。 老美review不错，退税后跟普通hybrid差不多。 特别volt
2016 （56m 电力驱动，空间有点点小）， 但是担心后期电池寿命和替换成本。 另外
一个2016 hyundai plug in hybrid （27m 电力， 空间大）号称美国最好warranty （
10 year/10，0000m， lifetime Battery)。是不是plug-in hybrid 电池耗尽后就跟普
通hybrid一样了？ 谁给种种草？ 年底啥时候是买车最好时候？ |
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s*****e
发帖数: 893 | 30 build this car on Mercedes webiste.
final MSRP $78,015 (with options selected)
(vs XC90 Hybrid类似配置 同样的价格)
这个的安全性会比Volvo XC90 Hybrid差吗?
奔驰比沃沃小,却重了400磅.
沃沃的视频里boasts "no one else in the car industry put more boron steel
into cars than we do". 40% of Volvo car weight is boron steel (high-
strength, but light weight, steel) 我想 难道奔驰造车就不care safety, high-
strength safety cage? 奔驰就会少放boron steel?
GLE550e 4MATIC Plug-in Hybrid SUV
Engine 3.0L V6 Horsepower 436 (combined)
starting from $66,300 MSRP (vs... 阅读全帖 |
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q**********r
发帖数: 465 | 31 要求hybrid SUV/mini-VAN,
目前看来 C-MAX hybrid 这个大小和价位最合适。
既然大伙儿都不推荐 C-MAX hybrid,
那就请推荐 跟C-MAX hybrid差不多价位和大小的，性价比更高的就行。
纯电的不要。只要hybrid的。如果实在有好deal, 非hybrid纯油的也可以考虑。 |
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F**********r
发帖数: 593 | 32 看到版上大家谈论钢琴，我也来发一贴。其实早就想发这个贴，一直没腾出功夫来。发
现这个话题是永远不变，经久不衰的话题。可怜天下父母心啊。
说说我的想法。家里的娃学了钢琴几个月，貌似还有兴趣.于是想买一个钢琴。老师一
直说买真的钢琴。我点头称是。做了若干研究，包括上网查，找音乐老师问，跑琴行，
打电话问音乐系教授，等等。（汗，当妈的容易吗？）从开始决定买新钢琴到被劝说买
好的二手钢琴。期间几个月的时间，去了几个钢琴dealers那儿，看看，先说明一下，
我对钢琴一无所知，我都是带着音乐老师去看的。结果，一直没挑到合适的琴。音乐老
师耳提面命，好像好的二手钢琴真的很难找，要碰运气。这些专业的老师都反对我买新
琴。
话说家里的老公提了建议，买hybrid的钢琴，Yamaha 和 Kawai 都有。因为他做了研究
，说hybrid的现在已经做得很好了，模仿grand的音质和触感，最重要的是不用调音。
老公最不喜欢三不五时地找调音师，麻烦，也不知道找的人的好坏。听起来也有道理，
于是我又问了音乐老师等专业人士，结果他们都没有用过hybrid的琴，给不了具体建议
。插一句，hybrid的琴好像是20... 阅读全帖 |
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l**********e
发帖数: 459 | 33 以前一直用wood，包里面有三根cobra的3，5 和7，从来没有用过hybrid
今天去店里面试了下两根hybrid，立马发现比wood好打多了
Adams Idea Pro Gold Hybrid with Matrix Ozik Altus R-flex 20o
cleverland launcher dst 18o
carry 190左右。
特别是adams的这款，感觉特别好，可能是以前从来没有用过hybrid的原因
想问问大家有什么推荐的没有，别的牌子的
另外如果我把手上的wood全部换成hybrid,
一般要选择几种hybrid的度数
先谢过 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 34 问题在于,hybrid系统相对传统省油恰恰是在load相对高的时候
也就是local需要经常加速(停->走)的时候
高负载下柴油机/汽油机的经济性要比他们中等转速中等负载时低很多
而电机不存在这个问题
需要注意的是平均车速低并不代表负载低,
因为加速时所需的功率远高于巡航时
关于这一点可以比较一下汽油系统,hybrid系统和柴油系统的local/hwy表现
这里就拿camry le, hybrid和jetta, jetta tdi来比较,自重相似,定位也相对接近
camry le 2.5 automatic: 25/35
camry hybrid 2.5: 43/39
jetta 2.0 manual 5spd: 24/34
jetta 2.0 tdi manual 5spd: 30/42
(数据来源fueleconomy.gov)
为了更便于比较,转换为每百公里耗油/L,以及local油耗相对hwy的百分比
camry le: 9.45/6.75 140%
camry hybrid: 5.49/6.06 90.7%
jetta: 9.84/6.95 140... 阅读全帖 |
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w*******y
发帖数: 60932 | 35 Divot:
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O******e
发帖数: 20 | 36 在油价持续攀高的当今，Hybird车在人们观望多年后，逐渐开始被人们接受。汽车
制造商近年谈论最多的话题之一就是“Green”。无论是汽电混合动力，柴油动力，或
氢燃料电池，竞争变得越来越激烈。尤其是在更多的州采用类似加州严格的汽车排放标
准下，各汽车商都在绞尽脑汁生产最节能最环保的汽车以抢先占领市场制高点。如果说
在几年前一些制造商对Hybrid车可能赔钱的买卖还不屑一顾的话，目前的事实则是，除
了对公众表明他们是支持开发有利于环保和节能的汽车态度外，更多的则是担心自己未
来的市场生存空间问题。随着持续的高油价和环保等标准的压力，美国的三大车厂也不
得不考虑生产耗油更经济的汽车。毫无疑问，Toyota和Honda是在这方面做的最出色的
。虽然Hybrid在美国汽车总销量的比例很低，但随着美国很多地方油价持续超过$3.00/
gal，很多人已经在开始谈论是否应该换一辆Hybrid车上下班了。那么到底Hybrid车有
多大优势，又有什么缺点？带着这些疑问，本人对其进行了一番考察研究。
目前市场上量产的Hybrid车主要是指具有Gasoline-Electric混合动力的车 |
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t****s
发帖数: 85 | 37 http://quotewizard.com/auto-insurance/best-mpg-on-new-2010-cars
Top Ten Highest Fuel Economy and MPG Ratings for 2010 Cars
2010 Toyota Prius Hybrid: 51 City, 48 Highway
2010 Honda Insight Hybrid: 40 City, 43 Highway
2010 Ford Fusion Hybrid: 41 City, 36 Highway
2010 Mercury Milan Hybrid: 41 City, 36 Highway
2010 Volkswagen Jetta TDI (Diesel): 30 City, 42 Highway
2010 Volkswagen Golf TDI (Diesel): 30 City, 42 Highway
2010 Audi A3 (Diesel): 30 City, 42 Highway
2010 Lexus HS 250h Hybrid: 35 City, 34... 阅读全帖 |
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v********d
发帖数: 3531 | 38 OBAMA他们是不是知道韩国人和日本人手里有压箱底的技术阿？ 你看２０１１的sonata
hybrid combined mpg３７，超过２０１１toyota camry hybrid ３４，４mile，现在
新的camry hybrid comebine mpg ４１，超过 ２０１１sonata hybrid ３７ mpg。
So the technology is there. it depend on the competition level, now Japanese
auto maker show their true color.
I wonder anything dramatic in 2013. I hope to see sonata hybrid get 45 MPG. |
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d***a
发帖数: 13752 | 39 是的，多数柴油家用车和hybrid车一样，省不了钱。只有少数车，
Jetta TDI和Toyota Prius，能省钱。
开节能车的考虑主要还是环保。
相对于hybrid来说，柴油车的额外开销更小一些。节能上，
local柴油车不如hybrid，高速上则比hybrid稍好一些。
柴油车设计也比较简单，经过长时间证明，比较可靠。这是柴油车的优势。
Hybrid的电池寿命始终是个疑问。 |
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d****n
发帖数: 12461 | 40 前排数据，后排会大100倍？
2008 Chevrolet Cobalt 30 mG
2008 Chevrolet Tahoe Hybrid 14 mG
2008 Subaru Impreza 6 mG
2006 Toyota Prius (hybrid) 4 mG
2008 Subaru Legacy 4 mG
2008 Toyota Prius (hybrid) 4 mG
2008 Mini Cooper Clubman 3 mG
2008 Nissan Altima Hybrid 3 mG
2008 Toyota Highlander Hybrid 2 mG
2008 Nissan Murano 1.3 mG
2008 Toyota Sequoia 1 mG
2007 Chevrolet Suburban 0.8 mG
2008 Toyota Highlander 0.5 mG
对比之下，地球本身的磁场强度平均是0.4-0.5 G，也就是400-500 mG |
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z***8
发帖数: 11 | 41 转帖怎么不把文章说完整?
Here are some highlights from the tests:
For all vehicles, EMF readings were highest in the driver’s foot well and
second-highest at the waist, much lower higher up, where human organs might
be more susceptible to EMF. Typically, peak readings were highest under
braking.
Some hybrid cars had readings similar to conventional cars. For instance,
the Mini Cooper Clubman registered a maximum of 2 milligaus and the Toyota
Prius 2.05. The 2008 Subaru Legacy exhibited 2.5 mG.
The Toyota Hi... 阅读全帖 |
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c******g
发帖数: 2323 | 42 I thought hybrid is good for local drive. No need to get a hybrid if you
drive highway most of the time. Hybrid is 5k more expensive for ford fusion.
You can calculate how much gas money you can save buying hybrid. 1 cent a
mile maybe?
You are only driving 10K a year.Kbb 5 five year cost to own fusion hybrid
is even more expensive than fusion S. |
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s*******l
发帖数: 64 | 44 大家好，我在美国第一次买车，又是二手车，还是比较少见的混合动力车，请大家帮忙
参谋一下，谢谢！
这车的链接是：
http://charlottesville.craigslist.org/cto/4475676768.html
2007版camry hybrid，one-owner，2006年6月售出，里程数93800，标价$10400，比KBB
略低一点点。记录显示此车有定期保养。
按照KBB报价，Hybrid要比常规动力的同年份同里程车贵1000刀左右。然而，此车已经8
年9万mile，hybrid电池损耗如何呢？高龄Hybrid保养会不会比较贵？这多出的1000刀
是否值得？
试开了几个miie没发现大问题，但感觉起步非常软，这是车的问题还是hybrid动力的特
有现象呢？另外，开着的时候偶然发现仪表盘上有红色三角形惊叹号，但后来又没了，
不知是何原因？车主说修车的也解释不清楚。太奇怪了。
希望有经验的车友能帮忙解答疑惑，谢谢！ |
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w*********r
发帖数: 2095 | 45 我是针对我刚买的Ford Fusion Hybrid来说的。
但你也太想当然了。建议自己做点research再过来说事。即便没有做过research，随便
想想这些问题的答案也是很显然的。
既然hybrid有自带regenerative braking发电功能（更强大的发电机），为什么还有必
要保留传统的alternator？
既然hybrid有能够带动轮子前进的大电机，为什么还有传统的starter来启动发动机？
另外，Ford Fusion hybrid的变速器是e－CVT跟传统CVT是两回事，你知道么？
刹车不清楚？你连hybrid最基本的regenerative braking都不懂？ |
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h***r
发帖数: 273 | 46 为什么很多人说买hybrid车都说prius，不是很多车都是hybrid吗，就算丰田自己，
camery也有hybrid啊，本田accord也有hybrid啊
prius明显好吗？？
大家给分析分析，正想是不是买个hybrid菜车 |
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s*****g
发帖数: 3693 | 47 因为以前丰田hybrid做得最好，所以“车版主流”都骂hybrid
现在各家都开始做hybrid，所以“车版主流”才开始有一点接受hybrid。
另，本版坦克V8党的雄性荷尔蒙需要通过鄙视hybrid省油车释放一部分 |
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X***9
发帖数: 7385 | 48
目前唯一一台没有变速箱的混动车（除了已经破产卖给中国的Fisker Karma）
Not counting the late Fisker Karma, the Honda Accord is the only hybrid
without a transmission. Eliminating gearchanges improves efficiency.
Inventing elegant solutions to complex problems is a Honda specialty. When
the first hybrids arrived in the U.S., Honda beat Toyota to the market,
barely, by simply installing a pancake AC motor ahead of the engine’s
flywheel. That design, called Integrated Motor Assist, was compact and
efficient but didn’t offer pu... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 49 说丰田prius混动技术比本田accord好？
估计很多人都不认同，只能说丰田做市场比较有名而已
accord hybrid 不但在技术上更有优势，实际使用上优点也很明显。
首先开起来没有混动车的迟钝感，如果不刻意提醒你会感觉不出来这是一辆混动车，动
力充沛，油耗表现同级第一，排放接近于0。
丰田混动全系只有一种系统就是
Hybrid Synergy Drive
用于以下车型
（ Yaris, Auris, Prius, Highlander Hybrid, Camry Hybrid, Estima, Alphard,
Lexus RX 400h/RX 450h, Lexus ES 300h, Lexus GS 450h, Lexus LS 600h/LS 600hL,
Lexus CT 200h, Lexus IS 300h, Lexus HS 250h and Lexus NX 300h ）
本田早期有ima
新系统有
单电机 i-dcd
双电机 i-mmd
三电机 Sport Hybrid SH-AWD
日文的新三种混动系统介绍 听不懂可以看图 |
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d***a
发帖数: 13752 | 50 从实测结果来看，Camry Hybrid的0-60加速是7.6秒，比Accord Hybrid慢。油耗是43/
39，比Accord的50/45有相当大的差距。理论上的分析，和实际结果经常会有很大的不
同。
Accord Hybrid有三种运行模式：
1) EV模式：纯电机驱动，用于0-43mph速度段。电机扭矩226，峰值马力169hp。
2) Engine模式：主要用于43mph以上的高速行驶。引擎峰值扭矩122，峰值马力142hp，
电机起铺助作用。引擎为主，电机为辅，但引擎和电机都直接驱动。
3）Hybrid模式：用于急加速，电机直接驱动，引擎起发电作用，为电机提供更大电流
。电机为主，引擎为辅，引擎不直接驱动。
第一种和第三种模式都好理解。第二种模式，我的理解是，引擎最大马力输出142hp，
加上电机铺助动力，最大可以有196hp。在高速上，一般性的提速超车，这个模式和动
力应该足够了。
但如果要急加速，比如说从45mph急速提高到80mph，第二种模式能提供的torque有限，
所以要转为Hybrid模式，由电机为主来驱动。电机的动力输出最大是169hp。这种情况
下，它肯... 阅读全帖 |
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