s*****g
发帖数: 3693 | 1 v6再加3000。
你如果预算不高又不是很爱驾驶的话，V6没有任何必要 |
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g*****o
发帖数: 5955 | 2 v6 和 turbo 可以好好比一下油耗。
偶是倾向于 turbo，动力来得猛，带感。v6 也就是久经考验，比较成熟。 |
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E**********1
发帖数: 73 | 3 求教一下处理方法：
现有06 dodge stratus V6, 7~8K迈. 开了五年左右，然后去年年初overheating，辗转
几个修车铺，交了$500左右的学费才查出是water pump leaking，由此也发现修车铺是
一个比一个黑。然后问了几个local的修车铺，有的直接说不会修，有的给的quote快$
1000，但是他们也不太想修。因为据说V6的特别难修，要把timing chain拆了才能换
water pump，换上water pump之后还要特殊的工具align timing chain。Dealer的
quote更离谱，要$2000，说一定换timing chain,然后有些工具他们还没有，要order，
然后工具的费用我要付50%。感觉这些修车铺和dealer换water pump都没什么把握，而
且怕修着修着又出什么幺蛾子，最后要是一两千都打不住就不好了。
被dealer和修车铺黑怕了，所以上来问问有没有好的解决方法或者经验，多谢！ |
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E**********1
发帖数: 73 | 4 有些事情，不遇到还是真难相信。我也是被这个车折腾惨了。虽然是dodge的车，但是
据说是三菱的设计，电池装在左前轮正前方，换电池要把车架起来，然后把左前轮卸下
来才能换。幸好在walmart买电池，可以免费装，然后一过去，大叔说你前面还有三辆
等着要换，全是stratus。而且V6的更脑残，换spark plug，我自己搞定了4个，另外俩
硬是塞在死角没法弄，然后到私人修车铺，别人费了好大劲换了一个，说另外一个要把
engine螺丝松开，把engine往外搬一点才有空间换，我也是崩溃了，到现在最后一个还
没换。water pump也是，据说I4很简单，V6巨复杂。车铺老头教育我说以后一定要买四
缸的。我也想着要么修好就卖掉，要么直接卖了。只是不知道直接买的话有谁会买。 |
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c*****y
发帖数: 9 | 5 今天剛去Lease一台2015 Chevy Equinox， 原本試開 I4版本 ，但覺得非常沒力，於是
上了V6版本 (3.6 V6 1LT MSRP:30100 )。經過幾次來回談價之後， 最後選擇一次付價
格： ＄6500 OTD (12k miles/year for 24 months, 保養保固全包) for 24 months.
德州休士頓 稅6.25% （德州租車要求付全額的稅金）. 所以這應該算是不錯的價格。 |
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a********2
发帖数: 2561 | 6 恭喜新车。我感觉这台3.7 V6还是有潜力的。福特为了推ecoboost把v6输出人为调低了
。回头tune一下，性能更好。还没有turbo附带的不确定性。 |
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b*******l
发帖数: 1095 | 7 在北加州的Ford dealers, ecoboost 的库存比V6比例大很多， 有10:1的比例。但我
old-school 喜欢V6. |
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l*******g
发帖数: 27064 | 8 肯定比爬坡王各方面都强多了
三排座里面没有比爬坡王更烂的了
配置性能空间四驱操控性价比爬坡王都在同级别里倒数第一
第三排小板凳爬坡王说自己倒数第二，没人会排第一，后备箱更是小的一b
爬坡王四驱更是有屎以来最烂，没有之一，一个轮子打滑就别想动了
加上价格同级别最高，四缸配置已经比同级别v6贵了，上了v6爬坡王能比sorento，
explorer，老pilot，pathfinder，traverse，acadia这些贵出去4、5k
性价比倒数第一妥妥的
再加上自动加速隐患，狗屎一样的操控
谁买谁上当 |
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f****t
发帖数: 15913 | 9 对，很多车根本不懈标个V8，写个RT GT SS，人家自然明白，不象有的公司好不容易用
了个V6，要标成"V6 TRD PRERUNNER“，笑掉大牙哉。 |
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l***x
发帖数: 393 | 10 就是开过EB，不太喜欢，才换目标V6的，V8的又怕自己用不上，毕竟还没飙的那么疯。
其实价钱就差那么两三千，真没觉得是个主要因素。说实话，即使EB便宜两三千，我也
会选V6，呵呵。无意冒犯，自己喜欢就好。 |
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发帖数: 1 | 11 坐标LA。前几天去Honda，Ford，Benz，BMW试驾了几款经典车型，目前比较心水Accord
V6 EX-L，怕被dealer坑了，希望板上的大神给些意见。
2016 Honda Accord V6 EX-L (不带导航+sensing)： otd 29,400
2016 Benz C300： MSRP 43815， otd 40500
请教各位大神，Accord的价格大概能还到多少？otd 29400可以接受吗？有没有必要再
花点钱加个sensing?
这个benz的offer怎样？
Accord等到labor day价格是不是还会有大的变化呢？ |
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N*******k
发帖数: 689 | 12 2014 mustang v6, 三月份买的二手，2.3万迈，目前开到2.8万迈，车载显示平均mpg
23.4，我觉得还是比较准的。
14和15款v6比较除了外形和后悬挂，其他好像差不多，供参考。
了。 |
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a********2
发帖数: 2561 | 13 2012 mustang v6，油耗只有15.x，纯local，很多红灯。比标称的18都低。我开车加速
比较快。最近用保险公司的app被迫用猥琐开法，基本变成了移动路障，但是油耗涨到
19了，呵呵。长途跑过一次1000mile，油耗比标称的31好。全程基本高速，油耗33+。
s550这一代调低了v6的输出，力推turbo4。但是turbo4并不省油。v8调到了420马力，
我觉得有搞头。如果让我重新买，我选v8。我个人全年行车里程不到7000mile，油耗其
实不敏感。v8再费油也多花不了几个钱。
s550内饰也好些，座椅更舒服。但是空调调节改成了一组按钮，位置和形状都很别扭。 |
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M******e
发帖数: 4179 | 14 crv现在全线CVT了，本田的cvt目前好像还无法承受V6这么大的扭矩。
不然这次新的CVT就不会是高版1.5T了，应该用低版2.0T更合适。
所以配V6，必然就要配AT，那么成本就上去了。
看来本田不如Subaru，至少forester 2.0XT是用的大扭矩CVT，本田还没有。变速箱看
来真的是本田的短板。 |
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n****e
发帖数: 6292 | 15
I6平顺性好，而且只要用一套缸盖，降低重量和成本，但是长度跟V8类似，因此很少应
用在横置平台上
V6最大的好处就是通用性好，比如福特的3.5 V6，横着放进explorer，竖着放进F150 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 16 那就说用在前置后驱上
: I6平顺性好，而且只要用一套缸盖，降低重量和成本，但是长度跟V8类似，因此
很少应
: 用在横置平台上
: V6最大的好处就是通用性好，比如福特的3.5 V6，横着放进explorer，竖着放进
F150
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k******o
发帖数: 18 | 17 去年11月赶着Deal入了辆2016 Camaro V6。现在已经开了5000多迈了，和大家分享下感
受。
首先说说为什么选Camaro。和Mustang、Challenger相比，Camaro价格最贵、操控最好
、Trunk空间最小、视野最差、外观最好（个人观点）。我买了也是自己开，所以Trunk
空间无所谓，视野这个其实也看个人，我试驾的时候感觉完全不影响正常驾驶。我最关
心的操控和外型Camaro都是完胜。
配置：V6+自动挡+RS package+天窗+黑色Strip+黑轮，本来26000起步的车随便带点配
置就变成MSRP33500了。。。我不擅长砍价，直接找的厂家20% off deal买的，除了天
窗外都是我想要。最后出门价28800，外加有COSTCO 750刀的gift card(还没到手）。
相当于差不多28000吧。
驾驶感受：我每天上班往返要开100迈（这也是为什么没买V8，屌丝心疼油钱）。
车各方面调教的很好，路面反馈好又不会太颠，过弯的时候按1.5倍限速开很轻松，低
速和高速下的加速都动力十足。座椅也很舒服，包裹性好。我1米84感觉腿部空间和头
部空间都足够... 阅读全帖 |
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E****a
发帖数: 3088 | 18 米国肌肉车的设计都是基于V8发动机的。出V6的型号就是搂草打兔子，捎带多赚些。那
么重的车用V6，开不出感觉是正常的。
试试倒骑插楞着SRT or hellcat,三种操作模式任选。悬挂硬度，加速响应模式，方向
盘模式均可调整。一脚油门秒杀路上所有菜车，岂不快哉 |
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y***g
发帖数: 10422 | 19 歇肛是发动机ECU自动判断的。一般只要是高速巡航，平路或稍微下坡，就会转为V4。
如果这时候加速则自动转回V6。
我一开始也没想到，这个V6的“跑车”，curb weight 3700多磅，比一般的midsize买
菜车重300-400磅，居然能接近烤肉的油耗水平......
这一箱油跑了580 miles，警告灯终于亮了（90%高速 + 10%local）。我估计再跑20
miles也是可以的。也就是一箱油差不多能跑600 miles。估计全高速的话可能到600警
告灯才会亮。
你的27mpg太差了......
27mpg. |
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b****l
发帖数: 97 | 20 买i4的吧，我买的v6感觉不是很配这个6速AT。i4高速能到28mpg吧，我这撑死了猥琐也
就25。i4的加速基本和v6的差不多，刹车距离还更近 |
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B*****t
发帖数: 820 | 22 听说V6的入门装B车要discontinue了。好像2017剩余的都在降价，俺家旁白的滴乐就有
两辆要价才21000的在卖，估计还能还还。买辆来玩玩怎么样？至少好过DFBB，300hp也
不差了，后驱的操纵性怎么样？
这车比各种菜车V6的都便宜，质量行吗？ |
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B*****t
发帖数: 820 | 23 不要说假美丽，连自家的fusion V6都比Mustang V6贵，福特不知道怎么设计的品牌和
定价 |
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z**t
发帖数: 90 | 24 我试过V6，S挡绝对够用，当然你试过GT就不想要V6了。Mustang想过瘾必须S，我的鸡
啼不挂S猛提速那一下有时也感觉肉筋筋的~
颜色看个人喜好呗，没啥handle不了的，时间长了都tm忘了自己车啥色的了~
价格我就不好说了，我觉得现在的价格不跟dealer pk也不吃亏。两块钱买不了吃亏买
不了上当┭┮﹏┭┮ （想起我买的价格~~~） |
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B*****t
发帖数: 820 | 25 听说V6的入门装B车要discontinue了。好像2017剩余的都在降价，俺家旁白的滴乐就有
两辆要价才21000的在卖，估计还能还还。买辆来玩玩怎么样？至少好过DFBB，300hp也
不差了，后驱的操纵性怎么样？
这车比各种菜车V6的都便宜，质量行吗？ |
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B*****t
发帖数: 820 | 26 不要说假美丽，连自家的fusion V6都比Mustang V6贵，福特不知道怎么设计的品牌和
定价 |
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z**t
发帖数: 90 | 27 我试过V6，S挡绝对够用，当然你试过GT就不想要V6了。Mustang想过瘾必须S，我的鸡
啼不挂S猛提速那一下有时也感觉肉筋筋的~
颜色看个人喜好呗，没啥handle不了的，时间长了都tm忘了自己车啥色的了~
价格我就不好说了，我觉得现在的价格不跟dealer pk也不吃亏。两块钱买不了吃亏买
不了上当┭┮﹏┭┮ （想起我买的价格~~~） |
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k*********s
发帖数: 4474 | 28 前驱V6 DIY麻烦程度远大于后驱V6
这种车车开到换皮带那时候费用就开始渐渐起来了 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 29 前驱V6空间太小，至少要拆个轮子，才能动皮带和泵PSAC啥的。
工具我都有，可是我的前驱I4我都要拆了轮子动皮带。泵泵就更别提了
前驱V6还有后面那3个气缸的活费劲。这还不是缩头缩脑的minivan呢，就是一老accord
coupe. |
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M*****l
发帖数: 4478 | 30 正常人都知道这个贴讨论是默认V6。
人家讨论V6的大轿车，你给贴个四缸干啥？
2.0T的A6，小马拉大车太费劲。
就这样你还只有一辆27k的，而且四辆都在10%购置税所以车便宜的加州。 |
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a****l
发帖数: 8211 | 32 v6其实耗油未必大。我的impala，3.4L的V6，高速上30mpg。不过V8就可怕了，以前开
过town car，只有10出点头，被出租公司坑了，还说是免费升级了，浪费了无数的汽油
费。 |
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H**r
发帖数: 10015 | 33 你说2018？2019新一代，2018这代已经好几年了，我不确定之前什么情况。
其实Avalon和ES比和Camry像。
大的platform丰田好多都是K。这个是差不多的
锁男不要太纠结这个了，我记得卡宴和大众一个啥车都是一个platform
再说Avalon作为V6车其实不比Camry V6贵。
Camry? |
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发帖数: 1 | 34 去年12月底Impala V6 OTD 25K，还是9%
的税，性价比秒杀同级别其它车。
: 新的Camry v6 300玛丽，真牛
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v***e
发帖数: 5 | 35 2005 Volkswagen Touareg v6 fully loaded with Navigation - $15000 (weston)
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D****9
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S*****j
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m*****u
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m*****u
发帖数: 3779 | 40 [有label求购]Dyson V6 Absolute $348
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m*****u
发帖数: 3779 | 41 [有label求购]Dyson V6 Absolute $352 西部
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4. 医生负责货物到仓库当天安排bill pay, delivery date会选择the earliest。
请尽量按以上要求直接email, 不要发站内信，多谢配合。 |
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发帖数: 1861 | 44 二手交易风险自负！请自行验证是否合法和一手卡！:
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a******9
发帖数: 2979 | 46 Dyson v6 absolute X 20
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e*z
发帖数: 1678 | 47 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: enz (牛二哥 Nothing really enz), 信区: Automobile
标 题: 请教：这车有问题么？2002 chrysler sebring Lx v6 convertible
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 7 00:24:02 2010, 美东)
2002 chrysler sebring Lx 2.7L v6 convertible 42,000, $4500
http://52internet.net/autocheck/vin/1C3EL45R82N228611#section-vehicle-glossary
那人说是到别的州急着出手，我今天开了一下感觉还行，不知道靠不靠谱。
2002年的车 mileage总共才4万多。开价4500。kbb价格5500
是第二任车主今年4月从dealer那里买的。
看autocheck，03-10年4月一直在dealer那里，总共才走了1万迈
然后今年4月第二任车主5个月开了1万多迈，很诡异，不知道有啥问题？
各位大神帮忙评论下。
谁能... 阅读全帖 |
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D****9
发帖数: 10889 | 48 我想要的物品:
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S*****j
发帖数: 8 | 50 Good Condition Ford Taurus SEL v6 2005 53k miles for sale -- asking price $
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