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发帖数: 3472 | 1 一、规划名称与规划概述
1．规划名称：京津冀城际铁路网规划修编
2．规划概述：本规划范围涉及北京市、天津市和河北省全境。规划以“京津塘、京
保石、京唐秦”三大通道为主轴，以京、津、石三大城市为核心，形成“四纵四横一环
”为骨架的城际铁路网络，覆盖区域中心城市、重要城镇和主要产业集聚区。规划新建
城际线24条，总规模3453公里。根据京津冀协同发展需要，近期优先选择以利于推动京
津冀协同发展、有序疏解北京非首都功能、承接产业转移的建设项目，近期建设8个城
际铁路项目，分别为京唐城际铁路、京霸城际铁路、京滨城际铁路、城际铁路联络线、
廊涿城际铁路（涿州至廊坊段）、环北京城际铁路（廊坊至平谷段）、崇礼线、京石城
际铁路，近期实施线路总规模1012公里。
规划的实施对实现核心区主要城市间“0.5~1小时”交通圈，主要中心城市之间“1~2小
时”交通圈，中心城区与周边城镇“0.5~1小时”通勤圈，增强城市间经济产业联系，
疏解北京非首都功能具有重要作用。
规划近期、远期、远景新建城际线 24 条，总规模3453 公里。
根据京津冀协同发展需要，近期优先选择以利于推动京津冀协同发展、有序疏... 阅读全帖 |
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发帖数: 43070 | 2 近日，铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)官网公布了北京至唐山城际
铁路、北京至天津滨海新区城际铁路环评公示。
公示显示，京唐城际铁路为服务于京津冀地区的一条具有重要意义的城际铁路。起
点位于北京站，终点位于河北省唐山市唐山站，线路长约160公里，设计时速350公里。
按照现有规划，京唐城际铁路预计于2015年内动工，2018年前后建成通车。建成后北京
到唐山的运行时间将缩短至30分钟，唐山将真正加入首都半小时经济圈。
根据铁三院网站上发布的《新建北京至唐山城际铁路工程环境影响评价第一次信息
公告》，项目从北京市引出，经由河北省廊坊市、天津市，到达河北省唐山市。据此前
披露，车站设置方面，将经通州、廊坊、宝坻抵达唐山。同时根据铁路枢纽布置图，预
留了燕郊西及大厂东的加站条件。
京滨城铁过境河北连接京津
京滨城际铁路是连接北京和天津之间的又一条城际铁路，长约182公里。据了解，
规划的京滨城际铁路线路全长约180公里，主要衔接北京与滨海新区，进一步强化北京
与滨海新区的快速联系，中间串接宝坻、天津机场等重要发展地区，北京至滨海直达运
营时间约1小时。同时，规划京滨城际铁路也作为区... 阅读全帖 |
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发帖数: 5245 | 3 江苏计划到 2020年建成11条城际铁路
http://news.sina.com.cn/c/2010-04-04/030120003782.shtml
2010年04月04日03:01 扬子晚报
注：本示意图仅供参考，实际走向以最终规划为准 制图 张叶
今年7月1日，我省第一条快速城际铁路沪宁城际将正式通车，接下来，还有哪些城
际线路将改变都市人的出行？记者近日从省有关部门获悉，长三角城际轨道交通网新规
划近日完成建议稿，正报国家发改委审批。根据这一规划，长三角城际铁路总里程将达
到6849公里，江苏境内2810公里，占 41.03%，成为城际网的主力军。其中，近期规划
到2020年，我省将建设11条城际铁路，到2030年、2050年分别再规划建设2条和3条城际
线。一个真正的“城铁时代”即将到来。
2020年江苏城际铁路示意图
1、上海—南京快速城际铁路
2、上海—常熟—常州—金坛—南京城际铁路(沿江铁路)
3、南京—安庆快速城际铁路
4、南京—合肥城际铁路
5、南通—苏州—嘉兴城际铁路
6、泰州—无锡—宜兴城际铁路
7、南京—扬州—泰州—南通城际铁路
8、徐州—连云港城际铁路 |
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发帖数: 18498 | 4 铁三院环评
http://www.ssy.com.cn/infom.aspx?Id=184&FileName=info&Language=1
节选一部分
2.1.1线路规划方案
城市群以济南、青岛为中心，包括淄博、潍坊、东营、烟台、威海、日照、泰安、莱芜
、德州、聊城、滨州、济宁等14市市域，共包括两个副省级市，12个地级市，本次山东
半岛城镇群城际铁路网规划确定以济南、青岛、烟台等城市为中心，以聊城至济南至青
岛、德州至济南至泰安（济宁）、日照至青岛至烟台为交通主轴，辅以济南、青岛、烟
台、淄博到周围城市的城际支线为辅助的核心线路。规划线网长度1516 km，其中山东
半岛城市群范围长度1458km，其中新建1076km。包括近期（2015、2020年）修建的青烟
威荣城际铁路、青岛-日照快速、济南东—泰安城际、济南—聊城城际、济南—滨州城
际、滨州（小营）—东营城际、济南—德州、济南—青岛城际、泰安—济宁城际、东营
（大家洼）—潍坊城际、莱芜—泰安城际，远期（2030年）修建的德州-滨州城际、东
营（大家洼）—烟台城际、淄博— 莱芜城际、莱芜—日照城际，远景展望的济宁（曲
阜）—枣 |
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发帖数: 6388 | 5 http://news.163.com/12/1201/02/8HJTO02J00014AED.html
昨日，我国首列时速200公里和谐号CRH6型城际动车组在青岛下线。城际轨道交通是指
在经济发达、人口稠密的城市群区域中短途城市之间或由中心城市、卫星城镇之间及在
都市经济圈市域内修建的便捷、快速、运力大的客运轨道交通系统。这种新型运输工具
填补了我国轨道交通客运装备领域的空白。
进展
已获24列订单
昨日中国南车首席技术专家、中国南车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍，CRH6型城
际动车组可以快速高质量地完成中短途城际和城市群内部大量旅客的输送任务，既可实
现高速、持续运营，满足中短途点对点的运营模式，也可实现短时运营、适应多站停靠
的运营模式。丁叁叁表示，随着中国城市化进程的加快，预计未来30年，国内市场对城
际动车组将有45000辆需求。目前，CRH6已经获得广东的24列订单。
另据透露，3对门结构形式的时速200公里城际动车组也已竣工，时速160公里城际动车
组、时速140公里等级城际动车组也将陆续下线。
对话
“乘客吸烟列车报警不停车”
昨日，记者就CRH6型城际动车组的定... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 6 东亚讯（记者 单立国） 昨日上午，记者从相关渠道获悉，备受瞩目的长春-吉林城际
高铁将于今日试通车。预计明年1月10日正式通车。
全程半个多小时
据了解，长吉城际高铁全长109公里，总投资96亿元（调概后），按照2005年部省会谈
纪要，由铁道部与我省按51：49比例合资建设。
长吉城际高铁等级为客运专线，正线数目双线，速度目标值250公里/小时。项目于2007
年5月开工建设，竣工日期为2011年9月30日，经部省领导共同确定，调整于2010年年底
竣工。
按照其速度目标值计算，从长春市到吉林市时间为26分钟，考虑到中途站点停车，起停
车降速等多种因素，预计最终整个行车时间将在40分钟左右。
长吉城际高铁开通后，市民比较关心的是票价的问题。
据悉，长吉城际铁路设计时速为250公里/小时，现行250公里/小时高速铁路动车组的计
价标准为，单位票价为0.31元/人/公里到0.39元/人/公里。按照目前的长吉城际铁路的
长度为109公里计算，全程的费用应在33.79元-42.51元之间。
按照惯例，我国大部分的高速铁路的计算距离不是以高速铁路的本身长度计算，而是以
旁边的既有铁路长度计算距... 阅读全帖 |
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发帖数: 3813 | 7 http://blog.sina.com.cn/s/blog_48b5b6ab01015154.html
昨天一时心血来潮，坐了一趟高铁去天津。
在天津玩了一天，感觉挺爽的，早就想好写篇重游天津的博文，内容也已经准备的
足足的，够写几回没问题。
之所以把高铁当作第一回记述，源于在去往天津的高铁上一号车厢的女列车员，说
话没有礼貌，比较生硬吧，当时就想发作，转念一想算了，免得搅了去天津的乐趣，不
跟她计较了，省着气去天津也玩不好。尽管如此，女列车员的生猛依旧耿耿在怀，难以
挥去。如果这篇博客给京津城际高铁带来什么不好的影响，我觉得可以算作对那位女列
车员的一种惩罚。
天津东站对于我来说再熟悉不过了，但改造后的东站我竟是第一次来。总的印象是
很好的，设计一流，比保定东站强多了。
但是本博绝对没有没怀什么好意看待铁道部治下的车站和列车，只管要鸡蛋里挑骨
头，挑的它心疼才罢。
天津的朋友用车将我们送到地下停车场，我们再乘电梯上到广场，上来才发觉，电
梯是露天的，马上脑子就闪过一个念头，下雨怎么办？下雪怎么办？发洪水怎么办？这
样的设计跟北京西站可有一比，外... 阅读全帖 |
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发帖数: 672 | 8 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: mandman (满老), 信区: Military
标 题: 江苏计划到 2020年建成11条城际铁路
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 3 22:20:00 2010, 美东)
江苏计划到 2020年建成11条城际铁路
http://news.sina.com.cn/c/2010-04-04/030120003782.shtml
2010年04月04日03:01 扬子晚报
注：本示意图仅供参考，实际走向以最终规划为准 制图 张叶
今年7月1日，我省第一条快速城际铁路沪宁城际将正式通车，接下来，还有哪些城
际线路将改变都市人的出行？记者近日从省有关部门获悉，长三角城际轨道交通网新规
划近日完成建议稿，正报国家发改委审批。根据这一规划，长三角城际铁路总里程将达
到6849公里，江苏境内2810公里，占 41.03%，成为城际网的主力军。其中，近期规划
到2020年，我省将建设11条城际铁路，到2030年、2050年分别再规划建设2条和3条城际
线。一个真正的“城铁时代”即将到来。
2020年江苏城际铁路示意 |
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发帖数: 7628 | 9 http://www.sina.com.cn 2010年05月17日03:18 东方早报
早报记者 李继成
记者昨天从上海市建设交通委获悉，沪宁城际铁路嘉定段建设已进入冲刺阶段，在
嘉定境内所设南翔和安亭北两个站点将在今年7月1日沪宁城际铁路建成通车时同时启用
。而虹桥枢纽内的铁路虹桥站主站屋正进行紧张的内部装修，为城际铁路列车配套的综
合场也正进行线路调试，届时将与沪宁城际铁路同步投入使用，乘客在上海乘坐沪宁直
达列车，1个小时就可以到达南京。
2008年7月动工的沪宁城际铁路是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架
，在嘉定境内设有南翔和安亭北两个站点。目前，安亭北站的土建、装修项目已经基本
竣工，南翔站也已完成主体结构和外部装修。目前，和谐号动车组已在沪宁城际铁路上
线，进行联调联试。
作为国内高速铁路最大的客运站，站房总建筑面积约24万平方米。铁路虹桥站包括
高铁和城铁两部分，共设16个站台30股道，其中高铁10个站台 19股道，城际铁路6个站
台11股道，可满足京沪高铁、沪宁城际铁路及其他列车的停靠，而现有的上海站及上海
南站都分别只有13股轨道。
铁路虹桥站远期年旅 |
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发帖数: 18498 | 10 广珠城际铁路在广州南站的候车区、站台以及轨道施工将在9月30日结束。南都记者昨
日探访发现，地铁广州南站有一出口紧挨广珠城际候车区，开通后地铁与城轨的换乘将
非常方便。
广珠城际候车区位于广州南站地上一层，站台层则在地上二层。南都记者昨日探访
发现，车站一层大厅西出站口的两侧各有一广珠城际候车区，目前均处于围蔽施工状态。
现场工程人员介绍，日后乘坐广珠城际铁路的乘客将在这里排队候车进站，再通过
电梯上到二楼站台层登车。广珠城际候车区地面已整饰完毕，候车区域、进出站方向、
洗手间等标识指引也已标注出来。现场工程人员称，完工后这里将建成多间由玻璃壁分
隔开的候车室，但目前座椅、进站闸机都尚未安装。南都记者在现场看到，地铁广州南
站的L出口紧挨西北角的广珠城际候车区，开通后出地铁站即可换乘城轨。
广珠城际初定于今年底开通。这是广东第一条城际铁路，全线总长143.7公里。主
线北起广州南站，经广州番禺、佛山顺德、中山市，南至珠海市拱北口岸；支线由中山
市小榄镇引出，跨西江，经中山市古镇、江门市外海，至江门市新会区。 |
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o***s
发帖数: 42149 | 11 4月2日消息，第一财经记者查阅发改委网站发现， 去年12月发改委批复京津冀地区城际铁路网规划，初步估算投资约2470亿元，其中涉及雄安新区的安新县和雄县的白沟。
规划提出，到2020年前实施北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路等9个项目，总里程约1100公里。
规划范围包括北京市、天津市和河北省，规划方案提出发展目标，以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，到2020年，与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5～1小时通勤圈，京津保0.5～1小时交通圈，有效支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。
图片来自发改委网站
据新华社4月1日报道，日前，中共中央、国务院印发通知，决定设立河北雄安新区。雄安新区规划范围涉及河北省雄县、容城、安新3县及周边部分区域，地处北京、天津、保定腹地，区位优势明显、交通便捷通畅、生态环境优良、资源环境... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 12 飞奔在沪宁城际铁路上的动车组
* 日期：2010-5-4 9:40:53 来源：中华铁道网 作者：许乃见
5月2日，以380KM时速飞奔的调联试动车组从沪宁城际铁路仙林特大桥系杆拱桥上方飞
过。
（中华铁道网、《路讯》杂志 特约通讯员 许乃见 钱进）5月2日，一台联调联试动车
组列车以380km/h的速度穿过了沪宁城际铁路仙林特大桥系杆拱的上方，跑出了华东铁
路“第一速度”。
沪宁城际铁路是城际铁路网宁—沪—杭—甬“Z”型主轴线的重要组成部分，线路走向
基本平行于既有沪宁铁路，起自上海，经昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江至南京
，正线全长300公里，其中上海市境内32公里，江苏省境内268公里，速度目标值为每小
时350公里，全线设有21个车站。
沪宁城际高速铁路不仅是配合上海世博会举办而兴建的连接上海和南京的一条重要铁路
客运专线，也是打造上海一小时经济圈、方便沪宁地区交通、促进沪宁沿线乃至华东地
区经济发展的重要通道。
中铁四局四公司沪宁城际二队主要施工任务为沪宁城际铁路仙林特大桥，该桥位于南京
市栖霞区，全长5.07公里，起止里程为 DK6+595～DK11+658。该桥跨越南 |
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B****s
发帖数: 5731 | 13 拆迁是提前半年完成的。省政府的官网总不是小道消息
http://www.jiangxi.gov.cn/dtxx/jxyw/tpxw/200807/t20080708_82562.htm
江西省昌九城际铁路有望明年底竣工
发布日期： 2008年07月08日
7月7日从江西省铁路建设办公室获悉，昌九城际铁路项目征地拆迁工作将比计划时
间节点提前半年左右时间完成。由此，该项目建设工期也有望相应提前，预计明年底可
提前竣工。
据悉，昌九城际铁路是经铁道部和江西省人民政府批复新建的一条快速客运专线，
由铁道部和江西省合资建设。昌九城际铁路是江西省第一条城际铁路，也是继京津城际
铁路轨道交通建设后全国第二条城际铁路。该铁路线投入运营后，可贯通昌九工业走廊
，与现有或建设中的京九、浙赣、武九、铜九、向莆铁路以及杭长客运专线连接，为京
九经济带及国家沿江经济开发提供高效、便捷的铁路运输网。
据介绍，昌九城际铁路项目征地拆迁工作按照可研报告需用一年半以上时间。该项
目去年6月底开工，设计征地面积为5702亩，目前实际供地面积已达5272亩，完成92%；
设计拆迁面积为25万平方米，目前实际拆迁面积达 |
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t***h
发帖数: 5601 | 14 2018年8月2日 来源：城市快报（记者 张珊珊）
8月1日是京津城际铁路开通运营10周年纪念日。京津城际列车也于昨天全部更换为
“复兴号”中国标准动车组列车。8月8日起，京津城际铁路还将恢复350公里的运营时
速。
十年前，2008年8月1日，作为我国第一条设计时速350公里的高速铁路，京津城际
铁路正式开通运营，当时的开通运行时速为350公里，北京南站到天津站的最快运行时
间为29分钟。2011年8月，按照原铁道部要求，京津城际降速至300公里/小时运行，北
京南站至天津站的运行时间改为35分钟，一直保持至今。此次提速，意味着京津间“距
离”再次缩短。
据悉，今年6月26日，为更好地提高服务质量，根据铁路设备运行规律和高铁技术
的新发展新变化，铁路部门对京津城际铁路进行了开通10年来最大一次的相关设备升级
改造和整体养护，同时，对该铁路的轮轨、弓网、列控等各系统设备整体运行状态进行
静态和动态的综合检测调试。
自2008年8月1日开通运营以来，京津城际每日开行列车数量从最初的47对，增加到
现在的108.5对，累计发送旅客达到2.5亿人次。在8日运行图调整后，京津城际铁路每
日开... 阅读全帖 |
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j*******m
发帖数: 20 | 15 “这一两年来我们这儿基本就没有接到什么新的项目，基本都在吃老本。”国家发改委
下属中国国际工程咨询公司交通部铁路组的一位专家如是说。
他的这一说法也得到了中国工程院院士、中铁隧道副总工程师王梦恕的认同，王称
现在工程局做的基本都是数年前开工的那些老项目，如兰新第二双线、沪昆客专等，基
本没有新的项目接手。“目前资金划拨也是跟挤牙膏一样，工程进度则是按照资金流量
来，来得多，则建得快，来得少，则缓一缓。”
2011年下半年铁道部出现大面积资金缺口，导致全国七八成以上的铁路工程均因资
金断炊而大面积停工，这让施工的工程局非常被动：一要应付大量讨薪的农民工，二要
解决自身的资金流运转，这一事件让中铁和中铁建旗下的工程局至今仍有余痛，以至于
这些工程局到目前都不敢满负荷、超工期干活。
近日，国家发改委连续发布了《贯彻落实主体功能区战略推进主体功能区建设若干
政策的意见》（下称意见），上述意见分别对主功能区基础设施建设尤其是交通建设有
浓墨重彩的描述，而其中关于铁路的说法也颇有一些新意。
上述意见对此前刘志军主政期间大上特上的客运专线项目着意淡化，未来的建设方
向则将指向城际铁路和普通铁路。
上... 阅读全帖 |
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d*********t
发帖数: 4393 | 16 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: nixonixon (laoni), 信区: Military
标 题: 江苏南通与苏州间将建跨江城际铁路
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 26 00:37:38 2011, 美东)
来源：扬子晚报 作者：陈明 发表时间:2011-01-26 10:00
通苏嘉城际铁路预可研报告24日在北京通过铁道部组织的审查。这表明，南通与苏
州间第一条跨江城际客运铁路专线的前期工作正式启动。
通苏嘉城际铁路是《长江三角洲地区城际轨道交通网规划》中的主骨架之一，贯通
南通、苏州、嘉兴三市。
根据研究报告，通苏嘉城际铁路总体走向为自南通西与沪通铁路四线共通道越长江
至张家港，自西向东引入沪宁城际铁路苏州工业园区站，终点自东北向西南引入沪杭客
专嘉兴南站，线路全长195公里，其中江苏段153公里，速度目标值为250公里/小时以上。 |
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发帖数: 5245 | 17 沪宁间拟再添沿江城际铁路 规划为客货两用
2010年4月13日 03:37
来源:新闻晨报 作者:宋杰 选稿:王冠宇
http://xwcb.eastday.com/c/20100413/u1a721754.html
沪宁城际铁路将于7月1日通车，而一条新沪宁间快速铁路也正在计划修建。记者昨
日获悉，近期按相关部门正论证建设沿江城际铁路的必要性。该铁路现在的设计时速约
为250公里。如果线路获批，沪宁间未来将有沪宁城际、京沪高铁、沪宁线等4条铁路通
道。申城市民也将可以乘动车来往沪宁之间的常熟、太仓等沿江城市。
3月30日，江苏省铁路办与常州发改委共同组织召开了“沿江城际铁路建设方案征
求意见会”，由中铁第四勘察设计院介绍了沿江城际铁路的基本情况，就沿江铁路线路
的走向、站位设置与常州市的规划、国土、建设、交通、水利、环保等部门进行商讨。
据了解，沿江城际铁路线路预计全长300余公里，设计时速约为250公里。从江苏起
，起点站为南京，途经镇江（句容市）、常州（金坛市、武进区、戚墅堰区）、无锡（
惠山区、江阴市）、苏州（张家港、常熟、太仓市）等地至上海。这条铁路的前身是规
划中的镇南铁路 |
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发帖数: 43070 | 18 距沪宁城际铁路正式“开跑”仅剩短短一个多月，铁路部门正加紧筹备，下个月沪
宁城际将进行试运营，为7月1日正式开通做最后准备。据了解，沪宁城际属于高铁线路
，不出意外票价将比现在沪宁间的动车组贵。为此，不少旅客表示，希望沪宁城际运营
后能推出有所优惠的月票。不过，铁路部门表示，暂无相关信息。
试跑列车时速达350公里
从4月上旬开始，沪宁城际铁路全线联调联试启动。通过试跑，对沿线的各项设备
进行测试，一旦发现有不足之处随即进行调整。据介绍，已有列车在线上“跑”出了
350公里/小时的峰值纪录。
根据铁路部门的计划表，本月主要进行行车及客服系统分段联调联试，到下个月沪
宁城际将准备最后一次“实战检验”———试运营。届时所有运营车辆全部上线，开行
时严格按照实际的运行速度和时间，不过并不对旅客开放。
据了解，目前沪宁间开行的动车组近50对，其中直通动车组25趟。而沪宁城际开通
后，开行密度将大大增加，是目前的2倍多，车次间隔将在10分钟以内。
票价或比现行动车组贵
有关人士介绍，在购票和进站方面，沪宁城际将尽量和城市轨交靠近。沪宁城际开 |
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发帖数: 7628 | 19 http://www.sina.com.cn 2010年11月25日14:41 南方都市报
昨日，一辆轨道检测车在广珠城轨中山北站穿行。南都记者 叶志文 摄
在建的中山北站。
调试就好像是我们买了一辆自行车，然后给它滴点润滑油，调整一下坐包位置，使
其达到开通的要求。
———中铁电气化局集团第二工程有限公司广珠项目部党工委书记景洪清
南都讯 预计在年底通车的广珠城际轨道交通(广州南站—珠海北站)已经开始进入
联调联试阶段了。昨日记者走访了解到，广珠城轨已于本月18日开始全线通电测试，并
于23日开始进入联调联试阶段，联调联试约持续一个月时间。据介绍，广珠城轨将采用
“和谐号”车型CR H 1，设计时速为200公里。
前日起进入联调联试阶段
“今天路过广珠城际轨道中山站，发现有3节车厢的火车从轨道上飞驰而过，但是
没有进站，是不是在试车了？”近日，不少中山网友发帖表示，在中山境内看到有火车
在跑了。昨日记者走访广珠城轨多方了解到，按照计划，广珠城际轨道已经于本月23日
开始全面进入联调联试阶段了。
昨日下午，南都记者来到广珠城轨中山北站(原石岐站)走访，碰巧看见有一列“火
车”飞驰而... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 20 来源：金羊网-新快报
车票今天在沿线各站发售；广州南站每20分钟至半小时发一趟车
新快报讯 记者 许力夫 报道 广珠城际铁路将于1月7日开通运营13个车站。广州南
站每天发送28对和谐号列车，广州南站出发的列车由6时30分一直开到20时15分，每20
分钟至半小时发一趟车，广州南站到珠海北站和新会站的列车全部需要中间停站，至珠
海北耗时49分钟，至新会耗时53分钟。车票今天在沿线各站发售，广州南站至珠海北站
的一等座票价最贵，需44元。
初期将只开通13个车站
记者在广珠城际铁路正式公布的时刻表上看到，1月7日只开通广州南、北滘、顺德
、容桂、小榄、东升、中山北、中山、南朗、珠海北、古镇、江门、新会13个车站，而
不是之前报道的18个车站，也就是说，开通初期列车将不停碧江、顺德学院、南头、江
海、礼乐这五个站。自今天（5日）起，广珠城际铁路开始售票，旅客可到上述13个城
际铁路沿线各火车站售票厅窗口或自助售票机上买票。咨询具体票价、开行时刻等，可
拨打客服热线：95105688（广东、湖南、海南省可直接拨打，其他省份拨打时请加区号
020）。
票价实惠吸引沿线旅客
记者在获知票价后采访... 阅读全帖 |
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发帖数: 5601 | 21 天津网讯城市快报（记者张珊珊）今天（8月1日）是京津城际动车组开行三周年纪
念日。上午9时25分，天津开往北京南的动车上，北京铁路局天津客运段京津城际动车
组全体乘务人员向每位旅客送上了一把夏凉折扇。此次动车组共准备了1000把折扇。在
乘务员为旅客送上折扇时，车厢里响起了阵阵掌声，乘客都笑得很开心。
三年来，京津城际高铁以安全、方便、快捷，赢得了广大旅客的普遍欢迎和社会各
界的赞誉。一位经常坐城际列车的旅客说，几乎每天都要往返于北京和天津之间，城际
列车既方便又快捷，省了他不少的时间。在记者体验城际动车时也发现，一趟只需要35
分钟，而且感觉很平稳。车厢里的乘客们，有的在看报纸，有的在打电话，也有的在聊
天，很自在，完全放心。
据悉，京津城际动车开行三年载客约6100万人次，继续秉承让旅客“享受服务、快
乐旅行”的理念，用心服务旅客，用爱回报社会。 |
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发帖数: 5601 | 22 天津网讯 城市快报（记者张珊珊）今天（8月1日）是京津城际动车组开行三周年
纪念日。上午9时25分，天津开往北京南的动车上，北京铁路局天津客运段京津城际动
车组全体乘务人员向每位旅客送上了一把夏凉折扇。此次动车组共准备了1000把折扇。
在乘务员为旅客送上折扇时，车厢里响起了阵阵掌声，乘客都笑得很开心。
三年来，京津城际高铁以安全、方便、快捷，赢得了广大旅客的普遍欢迎和社会各
界的赞誉。一位经常坐城际列车的旅客说，几乎每天都要往返于北京和天津之间，城际
列车既方便又快捷，省了他不少的时间。在记者体验城际动车时也发现，一趟只需要35
分钟，而且感觉很平稳。车厢里的乘客们，有的在看报纸，有的在打电话，也有的在聊
天，很自在，完全放心。
据悉，京津城际动车开行三年载客约6100万人次，继续秉承让旅客“享受服务、快
乐旅行”的理念，用心服务旅客，用爱回报社会。 |
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c********z
发帖数: 1688 | 23 发信人: VencentDon (^OO^学术男^OO^||科研才是王道), 信区: TJU
标 题: 京津城际轨道交通今日全线通轨 2008年正式运营
发信站: 水木社区 (Sun Dec 16 12:15:50 2007), 站内
京津城际轨道交通今日全线通轨 2008年正式运营2007年12月16日08:06
来源：人民网 快讯：京津城际铁路全线铺通
人民网天津12月16日电（记者陈杰）我国第一条开工建设的高等级城际高速铁路－
京津
城际轨道交通今天上午在天津境内全线通轨。
京津城际轨道交通自北京南站东端引出，并行京山线至玉蜓桥后，跨北京二环、三
环、
四环、五环，经亦庄、永乐进入天津。
在八里庄跨京津塘高速公路，沿既有京山线经杨村站，跨外环线至南仓编组站，下穿普
济河
道立交桥，跨铁路北环线、志诚道立交桥、新开河，下钻北站立交桥，跨金钟河大街、
京山
小三线，下钻金纬路立交桥引入天津火车站。全线115．2公里，共设北京南、亦庄、永
乐、
杨村、天津5个站点。
京津城际轨道交通设计时速300公里/小时，最小发车间隔3分钟，最大通过能力20
对/小
时，每列车定员900人，最 |
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c******g
发帖数: 1217 | 24 从网上看，基本上就没有任何京津城际高铁的运营成本和
盈利情况的报道，仅有的一个相关的讨论是下面这个。据这个北京交通学院
的经济博导说，不仅不能收回成本，连运营还得国家补贴。
http://bbs.railcn.net/viewthread.php?tid=376881&extra=&page=1
2008年8月1日，连通中国北京和天津的“京津城际”铁路建成通车，该铁路全长120公
里，列车运行时间为30分钟，时速350公里。“京津城际”，被中国媒体誉为是中国首
条国际一流高速铁路，同时还将为中国京沪高速铁路等客运专线建设提供示范和借鉴。
不过，随着这条高速铁路的开通，原来连通京津两地的普通铁路客运线路全部
停运，来往两地的老百姓只能选择乘坐“京津城际”。
京津城际原来的这个票价，这个空调的硬卧车的票价，是十九块钱，在既有线上，就是
原有的铁路线上，开行动车组，一个小时可以到达，是多少钱呢？四十二块钱。现在在
这个客运专线上，就是这个京津城际的客运专线已经开行了，那它的钱价格是多少呢？
是二等的软坐，是五十八块钱，一等的是六十九。就是说它相当于硬卧票价的三倍。是
吧。
赵坚：那这样的老百 |
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g*q
发帖数: 26623 | 25 晨报讯在京津城际、武广高铁、郑西客专三条时速350公里的高铁相继投入运营后
，国内第四条高铁沪宁城际也将于今年7月1日正式通车。记者昨日从上海铁路局获悉，
随着昨天凌晨最后两根500米长钢轨在上海西站无砟轨道板安装完成，沪宁城际铁路正
线无砟轨道铺轨全线完工。
国内三条高铁建设方分段承建
沪宁城际线路走向基本平行于既有沪宁铁路，起自上海，经昆山、苏州、无锡、常
州、丹阳、镇江至南京，正线全长 300.209公里，其中江苏境内269公里，是连接上海
和江苏南部区域的重要铁路线，也是未来宁—沪—杭—甬城际线网“Z”形主轴线的重
要组成部分，由铁道部、江苏省和上海市共同出资建设。
记者了解到，为了如期完成工程项目，并于今年7月1日开通运营，全线铺轨分为三
个标段，分别由曾参与京津城际、武广高铁、郑西客专等铺轨任务的中铁一局、二局、
四局承担施工任务，并创新研发了无砟轨道施工工艺及配套工装设备，最大限度保证了
列车高速运行时的平稳状态。
5月1日开始试车
由于沪宁城际的设计初衷是实现南京到上海一小时车程，因而原设计时速便达到了
300公里，但如果算上中途停靠的时间，乘客在南京站上车，一小时之内 |
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发帖数: 18498 | 26 贵啊
新建正线长度97.5公里，投资估算总额为233.2亿元，工期4年
本报记者斯茅庚 长沙报道
今日，长株潭城际铁路正式动工建设。根据《长沙至株洲、湘潭城际铁路可行性研
究》，长株潭城际铁路新建正线长度97.5公里，投资估算总额为 233.2亿元，由铁道部
和湖南省合资建设，工期4年。
新建正线长度97.5公里
根据批复，长株潭城际铁路工程范围包括长沙站（含）至株洲站（含）至七斗冲站
（含），暮云站（含）至湘潭站（含），长沙站（不含）至雷锋大道站（含）。城际铁
路按双线建设，最大坡度为20‰；区段最高设计行车速度为200公里；最小曲线半径一
般地段4公里，困难地段为2公里；长沙、暮云、株洲、湘潭站到发线有效长度650米，
其余车站450米；全部用电力牵引，自动控制。
新建城际铁路以长沙站为中心，衔接株洲、湘潭、益阳三个方向。线路自长沙站引
出后，经圭塘、汽车南站、植物园至暮云，沿京广铁路经白石港沿红旗路接入株洲站，
并向南延伸至七斗冲站；线路自暮云经昭山、荷塘、板塘跨湘江引入湘潭站；线路自长
沙站北端引出后，沿开福寺西路过湘江，沿杜鹃路经长沙市政府北侧至雷锋大道站。新
建正线长度97 |
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发帖数: 7628 | 27 来源：扬子晚报 作者：陈明 发表时间:2011-01-26 10:00
通苏嘉城际铁路预可研报告24日在北京通过铁道部组织的审查。这表明，南通与苏
州间第一条跨江城际客运铁路专线的前期工作正式启动。
通苏嘉城际铁路是《长江三角洲地区城际轨道交通网规划》中的主骨架之一，贯通
南通、苏州、嘉兴三市。
根据研究报告，通苏嘉城际铁路总体走向为自南通西与沪通铁路四线共通道越长江
至张家港，自西向东引入沪宁城际铁路苏州工业园区站，终点自东北向西南引入沪杭客
专嘉兴南站，线路全长195公里，其中江苏段153公里，速度目标值为250公里/小时以上。 |
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发帖数: 374 | 28 昨日从铁路部门获悉，京津城际铁路车票将于7月31日上午8时30分正式开始发售。8月1
日，京津城际铁路将正式运营。记者昨日从铁路部门了解到，京津城际列车票价已经确
定，一等座69元，二等座58元，比现有的京津动车组列车分别高出18元和16元。
京津城际铁路票价问题一直是许多市民关注的焦点，但一直没有公布正式票价。记
者昨天在新南站二层的售票大厅发现，一二等车票价已经在大厅的票额显示屏上公布：
一等座票价69元，二等座票价58元。
在一个售票窗口，当记者询问票价时，售票人员也告诉记者，一等座的票价是69元
，二等座票价是58元。“北京到天津的动车组列车的二等座票价是 42元，一等是51元
，新的定价好像有点高？”面对记者的疑问，售票人员解释说：“京津城际铁路的运行
时间只有普通动车组的一半，票价肯定会高一点。”
记者了解到，8月1日正式开通后，京津城际铁路动车组列车实行试行运价。试行满
一年后，将按法定程序制定正式运价。 |
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发帖数: 22178 | 29 7月1日,沪宁城际铁路正式开通。当日，我省沿线公路客运班车共发送旅客41786人，与
去年同日相比增长47.2%，与6月30日相比增长31.5%。
公路客运客流量增长的主要原因：一是沪宁城际铁路8：00开行，原有动车组运行
也作了调整，造成部分客流转乘公路客运班车；二是沪宁城际铁路除南京仍使用原火车
站外，镇江、常州、无锡、苏州车站均刚建成投入使用，旅客还未熟悉；三是沪宁城际
铁路票价较高，南京至上海一等座233元，二等座146元，而公路客运实行优惠价仅68元
，公路客运在价格上存在一定优势；四是目前正值世博会、高校放假期间，总体客流较
平时有较大增长。
预计随着城际铁路的逐步调整到位，客流将会有较大增长，而公路客流将有所回落
。我省交通运输部门和相关客运企业将密切关注和掌握沿线客运班车客流变化情况。 |
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发帖数: 5245 | 30 江西首条城际高铁将在9月通车运营
2010年08月28日18:06 中国新闻网
http://news.sina.com.cn/c/2010-08-28/180620993899.shtml
近3000名铁路建设者，在铁轨上进行线路大拨接等施工。 中新网发 刘占昆 摄
高空作业的铁路工人。 中新网发 刘占昆 摄
中新网南昌8月28日电(刘占昆)8月28日，江西省第一条城际高速铁路——昌九城际
高铁建设将全线“收官”，开通运营时间确定在今年九月上中旬。
8月28日上午，记者在位于江西省新建县的昌九城际高铁乐化站建设工地上看到，
近3000名铁路建设者，在铁轨上进行线路大拨接等施工工作。由于此次施工项目多、任
务重，技术要求高，施工时间长，为中国高铁建设史上大型集中施工工程之一。施工现
场，铁路工人对乐化至南昌北站间的3个“拢口”以及西环线双线引入乐化站及乐化站
内的6个“拢口”进行拨接并连通。此外，还对乐化站原有的信号联锁设备进行升级换
代，启用适合高铁动车组运行的全新设备。
据了解，设计时速250公里的昌九城际高铁正线长度为135公里，主要由九江站至庐
山站客车联络线、庐山站至乐化站 |
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发帖数: 7628 | 31 中广网昆明1月10日消息（记者贾宜超）记者从昆明铁路局获悉，1月11上午，云南
昆明至楚雄城际列车将从楚雄站首发，这也成为昆铁自2007年开行昆明至曲靖城际列车
后，再次开行的城际列车。
为早日开行昆楚城际列车，昆明局投资近4000万元对广（通）大（理）线广通至楚
雄段进行电气化改造，使昆明至楚雄区段运行速度和能力有了较大提高，为城际列车开
行创造了条件。
昆楚城际列车昆明始发的时间分别是11：46和17：33，从楚雄发车的时间分别是8
：52和14：43，全程运行时间2小时17分。昆铁各联网售票车站及各代售点均可发售昆
楚城际列车车票，全价36元。
据了解，目前昆明至广通、广通至大理时速达200公里的复线电气化扩能改造工程
正在紧张的施工中，今后昆楚两地人民还将享受到速度更高、开行更密的城际列车。 |
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发帖数: 7628 | 32 2011年01月27日07:12 长江商报
本报讯（记者 吴睿 许兰超）“十一五”时期，武汉交通运输完成投资1137亿元，初步
奠定了全国重要综合交通枢纽的地位。昨日的武汉市交通工作会上宣布，“十二五”时
期，武汉交通投资比“十一五”翻一番，达到2400亿元，平均每天投资超过1.3亿元，
基本建成全国性综合交通枢纽。
建成4条城际铁路
“十一五”时期，武汉成为全国铁路四大主枢纽之一，“十二五”期间，武汉将建
成石武高铁、汉宜铁路、客运专线武汉调度所、大功率机车检修基地、高速铁路职业技
术训练段、滠口货场、舵落口货场、江北铁路以及武汉至孝感、咸宁、黄石、黄冈4条
城际铁路，形成以武汉、武昌、汉口3大火车站为主体的客运交通综合体，以滠口、大
花岭、舵落口3大货运站为主体的货运场站格局和全国高铁的主枢纽。
建成长江中游航运中心
长江中游的航运中心将在武汉建成。“十二五”时期，武汉将加快长江黄金水道武
汉段整治疏浚，争取国家支持，使长江武汉以下航道水深逐步达到6 米。启动汉江舵落
口至南岸嘴航道整治以及梁子湖、举水、府河等航道整治工程，使汉江武汉段航道达到
三级标准。加快港口建设，重点推进阳... 阅读全帖 |
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发帖数: 61690 | 33 天津北方网讯：11月1日至18日，北京市对外省市进京机动车实施临时交通管制措施，
往返于京津的市民乘火车最为方便，为此，京津城际客流也有所增加。昨天是北京市对
外省市进京机动车实施临时交通管制的首个周末，京津城际客流量增加了2至3成，重点
时段车票基本都提前售罄。
由于京津城际列车每天都开行70对，周末开行至80对，基本10至15分钟一趟车，因
此，市民往返京津就如同乘公交一样，大多数市民都是即来即买票然后乘车。不过，目
前北京市对外省市进京机动车实施临时交通管制，因此市民往返北京乘坐京津城际成为
首选。昨天是北京市对外省市进京机动车实施临时交通管制后的首个周末，往返京津的
旅客比平日明显增加，其中清晨、傍晚、晚间的重点时段列车车票都是提前售光。
提醒市民，即日起至18日，市民若有乘城际列车往返北京的打算，最好提前购票。
另外，重点时段列车包括7时至8时30分、16时至18时、19时至22时，这三个时段的客流
相对集中，提醒市民做好出行安排，以免耽误行程。(记者张珊珊) |
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发帖数: 2909 | 34 铁道部、省政府日前以铁计函 [2010]270号文正式批复广铁铁路(集团)《关于新建长沙
至株洲、湘潭
城际铁路可行性研究的请示》。项目投资估算总额为233.2亿元，工期为4年，将争取尽
早动工。
批复称，为适应长株潭城市群“两型社会”建设，推动长株潭城市群经济一体化进
程，完善区域综合
运输网络，加快实施长株潭城市群区域规划以及区域内的城际铁路建设，同意建设长沙
至株洲、湘潭城
际铁路。
新建城际铁路以长沙站为中心，衔接株洲、湘潭、益阳三个方向。项目为双线，最
高设计行车速度
200公里。工程范围包括长沙站至株洲站至七斗冲站、暮云站至湘潭站、长沙站至雷锋
大道站，即：线路
自长沙站引出后，经圭塘、汽车南站、植物园至暮云，沿京广铁路经白石港沿红旗路接
入株洲站，并向
南延伸至七斗冲站;线路自暮云经昭山、荷塘、板塘跨湘江引入湘潭站;线路自长沙站北
端引出后，沿开
福寺西路过湘江，沿杜鹃路经长沙市政府北侧至雷锋大道站。新建正线长度97.5公里，
桥隧比79%。同
时，实施长沙站、株洲站站房改造，新建捞刀河调车场工程以及株洲车辆段搬迁工程。
长株潭城际铁路由铁道部和湖南省合资建设。其中新增滨 |
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发帖数: 8536 | 35 4月9日，记者从上海铁路局获悉，4月8 日起沪宁城际开始全线试跑，不过，试跑的不
是动车，而是一辆挂着四节车厢的电力机车，时速也只有160公里。记者了解到，第一
天的试跑情况不错，再过几天试跑速度就可以达到300公里/小时。
上海铁路局相关人士透露，待7月1日正式通车后，南京到上海只要一小时，而且采
取公交式运营，最短间隔只有三五分钟，买票也有望告别现在的排队而实现刷卡消费，
类似于地铁。至于大家最为关心的票价，预计6月份才能出来。
试跑时速160公里
3月17日，沪宁城际全线铺通，随后分段式进行试跑，4月8日首次进行了上海到南
京的全线试跑。可是让人不解的是，设计时速300公里的沪宁城际，试跑的却是一列电
力机车，而且跑出的还是“蜗牛”式的160公里/小时。对此，相关负责人解释：城际铁
路硬件肯定完全达到了高时速标准，但是必须通过 “联调联试”的持续“精心打磨”
后，才能逐渐达到最终的时速要求，试跑列车的试跑速度也是随着调试的进度逐日提高。
4月9日，记者从上海铁路局了解到，根据车厢里专门收集各类数据的仪器显示，首
次试跑的成绩不错，过几天试跑时速就可以提升到300公里了。
6月动车 |
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发帖数: 958 | 36 本山东半岛某县级市人来说一下：
山东半岛一沿海县级市，经济还算发达，百强县记得前30名。
从本地到青岛，烟台，潍坊，济南的客流很多，基本靠公路客运，白天去某些中心城市
的车5分钟一趟。晚上好像没有汽车。
虽说有高速公路，由于汽车在市区速度比较慢，100km也得跑1.5小时。
跟城际铁路速度肯定没法比。其他缺点：
1. 受气候限制大，胶东每年都会有几场大雪，一下大雪，2天内公路客运就瘫痪了，而
且很多客车是私人营运，一有雪雾大雨，人家就停车。
2. 安全性差。
3. 没法保证准点运行。
4. 夜间没车。
山东半岛人口密度很大，可以在地图上看看50万人口的县级市有多大面积。
耕地面积人均1亩左右，许多地方农村已经开始拆迁集中建小城镇（这个我看有些瞎胡
闹）。乡镇企业发达。家庭轿车普及率不如长三角，珠三角高。
我是强烈支持山东尤其是半岛人口密集地区修城际铁路的，这里可能是中国除长三角珠
三角外本地客流最大的地区。
我可以预见如果通城际，上座率将会非常高，大部分公路客运将消失，200km/h的城际
铁路会比较容易收回成本。 |
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发帖数: 43070 | 37 中新网7月26日电 据国资委网站消息，7月24日，中国南车宣布，南车旗下的南车
株洲电力机车有限公司与马来西亚交通部签署了合同总金额近40亿元的城际轨道车辆采
购大单，项目车辆将用于马来西亚首都吉隆坡最繁忙的南北城际线运营。
马来西亚国家铁路公司负责人介绍说，中国南车株机公司提供的绿色低碳城际轨道
车辆将给吉隆坡市民带来全新的生活体验，不仅能实现零排放、零污染，而且能让列车
发车间隔时间由原来的30分钟缩短至7.5分钟，这将极大改变吉隆坡交通拥堵的状况。
中国南车株机公司总经理徐宗祥表示，马来西亚市场是中国南车株机公司成功开辟
的业务“蓝海”。马来西亚地处东南亚核心地带，国际交流广泛，开放度很高。以此为
基点，中国南车株机公司将进一步加快开拓东盟市场及更广阔的欧美市场的步伐。
此次中标的马来西亚城际轨道车辆是动力分散型，运行时速140公里，6节编组。 |
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发帖数: 26623 | 38 本报讯（记者杨捷 通讯员马毅斌）创造世界高速铁路发车间隔最高水平的铁路试
验路段，今年9月在武汉诞生。记者昨日从省政府获悉：试验段定于3月25日开工。
试验段选定为武汉城际铁路武汉至咸宁线的土地堂——贺胜桥东段，全长18公里。
将通过试验，实现300公里时速列车每隔70秒发一趟，为世界最高水平。
业内介绍，目前高速列车最高发车间隔时间是：每3分钟发一趟车。
昨日，试验段的工期锁定：6月底建成，7—8月进入试验，9月其经验“移植”到沙
特。
据悉，试验段是专门为沙特“打前站”的。那里要新建一条间隔70秒发一趟车的高
速铁路，以服务于每年潮水般拥向麦加朝圣的人群。
4条城际铁路线路走向
武汉至黄冈线
从武汉站起，南湖东——流芳——花山——葛店南——华容东——黄冈
武汉至黄石线
从武汉站起,南湖东——流芳——花山——葛店南——樊口西——鄂州城际场——
鄂州东——花湖——黄石北——大冶北
武汉至咸宁线
从武昌站起——南湖东——汤逊湖——普安——纸坊东——乌龙泉东——土地堂—
—山坡东——贺胜桥东——横沟桥东——咸宁北——咸宁南
武汉至孝感线
从汉口站起——金银潭——盘龙城——天河机场——天河街 |
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发帖数: 380 | 39 "除南京站外还有仙林站
记者昨日还了解到，沪宁城际正式运营后，除现有的南京站外，沪宁城际列车还将
在南京仙林新区停靠。目前，仙林站站房已经建成，外立面装修也全部结束，眼下正在
进行内部装潢，待完成后所有设备都将进场安装调试。此外，3月15日起仙林站配套设
施的建设也将启动，以确保沪宁城际全线车站在7月1日正式投入使用。
据介绍，将南京的另一站设在仙林，主要是为大学城的师生和周边居民服务，设计
方案中除公交车站和出租车、社会车辆停车场之外，还预留了地铁出入口。据了解，地
铁二号线将从仙林大学城延伸至此。如此一来，仙林站也将实现地铁、火车、公交、出
租、社会车辆的无缝对接"
WK, This is totally "Chi luo luo" trying to increase the housing price of "
仙林"! |
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发帖数: 7628 | 40 一比一模拟沙特麦加朝觐轻轨铁路项目试验段”——武（汉）咸（宁）城际铁路试验段
8天建成一座级配碎石拌合站、15天完成产值超5000万元
中铁十一局一公司在“一比一模拟沙特麦加朝觐轻轨铁路项目试验段”——武（汉）咸
（宁）城际铁路试验段施工中打破常规，精心组织，突击施工，先后创造了8 天建成一
座级配碎石拌合站、15天完成产值超5000万元的施工奇迹，被业主通报表彰。
由中铁十一局集团、十八局集团共同承建的长达18.6公里的武汉至咸宁城际铁路综合试
验段，是沙特麦加朝觐轻轨铁路项目的“一比一模拟试验段”。麦加朝觐轻轨铁路项目
，是一项涉及世界各国穆斯林群众朝觐活动的工程项目，受到沙特及有关穆斯林国家的
重视。此前，胡锦涛总书记曾批示要求：建好此项目意义重大，一定要搞好。自4月4日
开工以来，十一局一公司迅速组织精兵强将，在设计图纸尚未出来之际，仅靠电子版，
全面展开施工，创造了8天建成一座级配碎石拌合站的奇迹。靠着这种强烈的责任意识
和顽强的意志力，该公司仅用了15天时间，先后完成方家大桥桩基20根、管桩沉桩5.95
万延米（其中16、17、18号连续三天超1万延米），路基土石方12万方 |
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发帖数: 1616 | 41 从上海铁路局获悉，从7月11日起，该局对目前沪宁城际高铁开行的98对（其中18
对为高峰日开行）时速300至350公里高速动车组列车开行方案进行优化调整。
调整后，上海至南京间从早8时至晚19时，各整点都有一对直达高速动车组列车双
向对发，在客流高峰期的9：30、13：30和15：30再增加3对直达高速动车组列车对发，
使上海（上海虹桥）至南京间直达高速动车组列车全天开行达15对，比原来增加13对。
据介绍，沪宁城际高铁自7月1日开通运营以来，深受广大旅客欢迎，日均发送高铁
旅客约13万人，平均上座率超过100%。为更好地方便旅客出行，上海铁路局从7月11日
起，对沪宁城际高铁开行的98对（其中18对为高峰日开行）动车组旅客列车开行方案进
行优化调整。调整后，上海（上海虹桥）至南京间将安排开行直达高速动车组旅客列车
15对，比原来增加13对，其中有6对安排在上海站至南京站间开行，车次为G7001至
G7012次，分别在每天的8、10、12、14、16、18时整点对发，运行时间75分钟；有9对
（其中3对为高峰日开行）安排在上海虹桥站至南京站间开行，车次为G710 |
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发帖数: 8087 | 42 2010-08-28 14:12:00 来源: 东方网 跟贴 0 条 手机看新闻
东方网通讯员陶利平8月28日报道：记者从铁路部门获悉，截至今日，沪宁城际高铁发
送旅客突破1000万人次。
沪宁城际高铁贯穿我国城市群最密集、生产力最发达、经济增长最强劲、发展最具活力
的长三角核心区域。自7月1日开通
运营以来，上海铁路局坚持便民利民，在列车开行方案、旅客购票、乘降组织等方面不
断优化调整，尽最大努力适应和满足
旅客出行需求，做到了安全平稳，秩序良好。
目前，沪宁城际高铁每天开行动车组列车100对，其中“G”打头的高速动车组列车80对
，“D”打头的跨线动车组列车20对。
客流高峰时段，最短间隔5分钟开行一趟动车组列车。特别是8月12日调整运行图后，沪
宁两地的直达高速动车组列车由15
对增加至20对，旅客出行更加便捷。
（来源：东方网） |
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发帖数: 6046 | 43 2010年10月11日 14:07 来源：人民铁道网-人民铁道报 林晓莺
10月9日上午，中共中央政治局委员、重庆市委书记薄熙来，重庆市委副书记、市长
黄奇帆，市政协主席邢元敏率重庆市党政代表团考察北京南站、京津城际铁路和天津站
。薄熙来高度评价我国高速铁路发展和铁路自主创新取得的重大成果，希望铁路部门再
接再厉，乘势而上，加快铁路现代化建设步伐，建设好、管理好、运用好高速铁路，为
我国经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。
铁道部党组成员、副部长王志国，重庆市副市长谭栖伟，重庆市委秘书长徐鸣等全
程陪同考察。天津市委常委、市委秘书长段春华陪同考察天津站。
9时45分，薄熙来一行抵达北京南站。在宽敞明亮、恢宏大气的候车大厅，大家对
北京南站以人为本的设计理念和现代化的建设水平表示赞赏。薄熙来说，近年来，在铁
道部党组的坚强领导下，我国铁路现代化建设取得了显著成就，特别是高速铁路的快速
发展在国内外产生了重要影响，成为在世界上叫得响的中国品牌。
10时，薄熙来一行乘坐的国产时速350公里 “和谐号”动车组列车平稳启动，快速
向天津方向驶去。在列车上，薄熙来关心地询问了我国高速铁路... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 45 网易财经3月8日讯 北京媒体报道，昨日，全国人大代表、北京铁路局局长黄桂章表示
，京津城际铁路去年首度实现了收支平衡，而将于今年6月底建成通车的京沪高铁，有
望开通电话、网络订票系统。
黄桂章透露，京津城际铁路开通后，客流量每年都在以15%的速度增长，在运行近三年
后，京津城际2010年已经实现了收支平衡。
黄桂章表示，京沪客专将于今年6月正式建成通车，届时还将开通电话、网络订票系统
，全面升级相关车站的服务功能，方便旅客购票。同时，京石、石武、津秦客专正在紧
张修建，预计今年底或明年初将正式建成开通。
京沪高速铁路贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，全长1318公里
，去年11月全线铺通，计划于今年6月通车运营，设计时速350公里。
(本文来源：网易财经 作者：刘红) |
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发帖数: 5476 | 46 我国轨道交通装备出口又有新突破，由我国自主研制的高端城际动车组将首次走出
国门。7月6日，这款高品质城际动车组在中国南车（601766）株机公司竣工下线，不久
将运抵马来西亚首都吉隆坡，担当城际线运营主力。
据悉，中国南车株机公司出口马来西亚228辆动车组项目，是我国迄今数量最大的
电动车组出口订单。列车按照马来西亚1米轨距设计，集轨道牵引领域最新技术之大成
，并采用了国际先进的全三维UG设计手段。动车组最高时速140公里，其动车学性能与
标轨时速200公里动车组相当。相比国际同类车型，列车体重轻3吨，每年可省电2万度
。刹车时动能转换电能回馈率95％以上，意味着每次停车可产生40度电回馈电网。针对
吉隆坡站间距短的特点，列车具有高起动加速度功能，50秒内可迅速加速到时速100公
里，被誉为动车组中的法拉利。该项目动车组全部投入运营后，能使吉隆坡列车发车时
间由30分钟缩短为7.5分钟，为当地市民出行带来极大便利。另外，车门采用飞机机舱
门锁闭技术，能在大客流情况下确保乘客安全。 |
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发帖数: 1489 | 47 铁总继续享有国家对原铁道部税收优惠政策；向地方政府和社会放开城际铁路所有权、
经营权
昨日，国务院发布《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》(
以下简称《意见》)，《意见》指出，要向地方政府和社会资本放开城际铁路、市域(郊
)铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权，并设立铁路发展基金。
为全面实现“十二五”铁路规划发展目标，意见提出，要按照“统筹规划、多元投
资、市场运作、政策配套”的基本思路，完善铁路发展规划，全面开放铁路建设市场，
对新建铁路实行分类投资建设。 新京报记者 刘春瑞
措施
1 鼓励社会资本投资铁路
向地方政府和社会资本放开城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路和支线铁路
的所有权、经营权，鼓励社会资本投资建设铁路。
2 设立铁路发展基金
研究设立铁路发展基金，以中央财政性资金为引导，吸引社会法人投入。铁路发展
基金主要投资国家规定的项目，社会法人不直接参与铁路建设、经营，但保证其获取稳
定合理回报。
3 继续发行铁路建设债券
“十二五”后三年，继续发行政府支持的铁路建设债券，并创新铁路债券发行品种
和方式。
4 铁路货运价改为政府指导
坚持铁... 阅读全帖 |
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发帖数: 632 | 48 西门子为中国轨道交通发展提供创新科技
以“运谋交通，思行深远”为主题，西门子亮相于2017年10月26至29日在上海展览中心
举行的第十四届中国国际现代化铁路技术装备展览会。西门子通过先进的VR虚拟技术、
生动的触屏演示以及丰富的产品模型和实物展示，呈现了在轨道车辆领域前沿的科技技
术、轨道信号方面的最新进展以及数字化服务解决方案。
“中国在‘十三五’期间对交通运输体系的建设提出了新的目标——到2020年基本建成
安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系。西门子凭借在技术领域的不断创新
以及全球范围的成功经验，成为中国交通行业在数字化时代持续发展的最佳合作伙伴，
并带来了行业内最为前沿的产品和解决方案。”西门子（中国）有限公司执行副总裁、
西门子中国主要市场国交通集团总裁荷骏飞（Frank Hagemeier）先生表示。
全面展示全球交通领域的前沿科技
首次在中国亮相的ICE4高速列车无疑是西门子展台的亮点之一。作为西门子为德国联邦
铁路公司（Deutsche Bahn）打造的全新一代高速列车，ICE4以舒适、灵活、轻便的特
性赢得欧洲市场的青睐。列车基于西门子动力车厢（Power... 阅读全帖 |
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发帖数: 632 | 49 西门子的地铁情缘
2018-09-06 18:24 公司/无人驾驶/西门子
1969年10月1日，中国第一条地铁在北京通车，大大方便了老百姓出行。改革开放以来
，中国加快了对大型基础设施的建设，许多城市终于拥有了自己的地铁。这些列车就像
深埋地底的血管，不停歇地将人们送往城市的各个角落。
自1989年以来，西门子一直与中国合作伙伴携手支持地铁建设。截至2017年12月31日，
西门子已为全国15座城市内总长超过1000公里的33条地铁线路提供了安全可靠的信号系
统。同时，在中国9座城市、19条线路上运行的5400辆地铁列车上，也跳跃着来自西门
子的“心脏”——电气牵引和列车控制系统。
▲ 1989年，西门子获得为上海修建首条地铁——上海地铁一号线的订单。1995年4月，
由西门子提供全套机电设备的上海地铁一号线正式投入运营。2000年，同样由西门子提
供全套机电设备的上海地铁二号线投入运营。（图为上海地铁一号线）
在上海的改革开放历程中，地铁作为城市肌理中的筋骨脉络，始终支撑着这座国际大都
市以“一年一个样，三年大变样”的速度屹立潮头。
据报道，曾有外国专家评价，上海地质条件复杂，松软... 阅读全帖 |
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发帖数: 440 | 50 【 以下文字转载自 Beijing 讨论区 】
发信人: blessmalika (鱼老师三大爱好——抽烟，喝酒，烫头！), 信区: Beijing
标 题: 京津城际能用护照买票吗 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 26 00:31:41 2013, 美东)
发信人: blessmalika (鱼老师三大爱好——抽烟，喝酒，烫头！), 信区: Tianjin
标 题: 京津城际能用护照买票吗
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 26 00:31:09 2013, 美东)
Rt, 暑假回国飞到北京，想坐城际回天津，没有身份证，不知道拿护照买票行不行
上网查光看见说台湾人可以拿护照买，没提大陆的行不行
有木有老乡知道的?谢谢~ |
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